本篇文章給大家談談上班遲到交通事故工傷認定問題，以及遲到上班遇車禍不算工傷對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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怎么對上下班途中工傷認定
(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的； (七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
職工在上下班途中所受到的非本人主要責任的交通事故和城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害，均可認定為工傷。各方都認為，增加多種交通工具是彌補了過去規定中的漏洞。該規定方便了工傷認定。
在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的認定為工傷。
據此，上下班途中交通事故的工傷認定包括三大要素：致害事故屬各類法定的交通事故；交通事故發生在勞動者上下班途中；勞動者對交通事故的發生承擔非主要責任。
根據《中華人民共和國勞動合同法》規定，勞動者在上下班途中遭遇并非自己一方主要責任的交通事故造成損害的，就屬于法律規定的工傷。
遲到早退屬不屬于工傷認定?
勞動者早退出車禍，非本人主要責任的，應當認定為工傷。職工是否違反勞動紀律與能否作出工傷認定屬不同的法律關系。
員工早退遭意外傷害有認定工傷的可能性。員工早退，公司可以予以紀律處分，不能影響員工的工傷認定。員工早退，在下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。
員工早退出車禍受傷，非本人主要責任的，應當認定為工傷。“非本人主要責任”是指同等責任、次要責任和無責任的情形；因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷。
員工早退 回家途中受傷 ， 不屬于工傷 。對于上下班途中的工傷認定需要包含兩方面要素： 時間要素，也就是受傷是處在上下班的必要時間； 地理要素，即受傷的地點是上下班的必經路線。
勞動者早退出車禍不算工傷。如果勞動者是在合理時間內的上下班途中，因本人不負主要責任的交通事故而受傷的，能認定為工傷，但是早退不屬于合理時間內的上下班途中。
上班遲到出了車禍算工傷嗎
上班遲到出了車禍算不算工傷上班遲到出了車禍算工傷。只要當事人是受到機動車事故的，并且不是自身原因造成的。
先 申請工傷認定 。《 工傷保險條例 》第十四條規定：職工有下列情形之一的，應當 認定為工傷 ：（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的。
員工在上班途中發生的 交通事故 和是否遲到沒有關系，需要滿足在上下班途中發生的非本人主要責任的交通事故才能認定為 工傷 。
勞動者如果在上下班途中受到本人不負主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，屬于工傷。
法律分析：職工上下班途中交通事故不一定算工傷，根據《工傷保險條例》，職工在上下班途中，如果是受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷，認定為工傷的，可以享受工傷待遇。
上班途中出車禍算工傷，只要當事人是受到機動車事故的，并且不是自身原因造成的。員工在上下時間、工作時間、工作場所以及因工作原因造成的事故傷害，經專業機構進行工傷鑒定的，都屬于工傷。
上班遲到出交通事故是否算工傷?
上班遲到出了車禍算工傷。只要當事人是受到機動車事故的，并且不是自身原因造成的。員工在上下時間、工作時間、工作場所以及因工作原因造成的事故傷害，經專業機構進行工傷鑒定的，都屬于工傷。
員工在上班途中發生的 交通事故 和是否遲到沒有關系，需要滿足在上下班途中發生的非本人主要責任的交通事故才能認定為 工傷 。
先 申請工傷認定 。《 工傷保險條例 》第十四條規定：職工有下列情形之一的，應當 認定為工傷 ：（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的。
短時間遲到早退，不妨礙認定為合理的時間，遭受交通事故傷害的，本人不負主要責任的，應當認定為工傷。較長時間遲到早退，不屬于合理的時間，不是法律規定的上下班途中，不能認定為工傷。
遲到早退不屬于工傷認定，工傷必須要具備以下條件。 (一)交通事故發生在職工“上下班途中” “上下班途中”包括兩個方面：合理的上下班時間和合理的上下班路線。
早上上班車子出車禍是不用考勤的。因為這屬于意外事故，一般來說公司是不會算考勤遲到的。并且，在上下班途中因交通事故受傷按工傷處理。
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