本篇文章給大家談談超出回家范圍工傷，以及超過工傷認定期限如何賠償對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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請問工傷認定可以跨省(回家)做認定嗎?
1、法律主觀：異地是不能做工傷鑒定的，工傷職工必須到用人單位所在地市一級人力資源和社會保障局中的勞動能力鑒定委員會申請勞動能力鑒定(工傷傷殘等級鑒定）。
2、工傷鑒定可以異地做嗎 應當在用人單位工傷保險統籌地申請工傷認定和勞動能力鑒定。
3、法律分析：在外省看病可以回到本市做工傷鑒定。根據《工傷保險條例》第二十三條，勞動能力鑒定由用人單位、工傷職工或者其近親屬向設區的市級勞動能力鑒定委員會提出申請，并提供工傷認定決定和職工工傷醫療的有關資料。
4、法律分析：不可以，工傷認定和傷殘鑒定其實是一回事，當事人沒有進行工傷認定，也就是放棄了傷殘鑒定(兩者其實是一回事，完整的學名應該稱為：勞動能力鑒定。
5、一，當用人單位所在地于是故發生地不一致的時候，受傷職工有權選擇在事故發生地認定工傷，也可以選擇用人單位所在地認定工傷。
員工下班不是按回家的路線發生意外屬于工傷嗎
未在正常上下班規定的時間和合理的路線發生的交通事故，并且承擔主要責任的，不屬于工傷。哪種情況不屬于工傷因犯罪或者違反治安管理傷亡的。
按規定在合理路線里受傷屬于 工傷認定范圍 ，路線有可能是回自己的住所，這個住所可能還不止一處，還有往返于配偶、父母、子女的居住地，也算是合理路線。
職工沒有按合理路線上下班，遭遇車禍是否算工傷要根據具體情況而定，關鍵要審查職工的行為是否屬于正常、合理的工作需要。如果職工選擇的路線在合理范圍之內，符合社會常理及習慣，即便是其選擇稍微較遠的路線也是合理的。
不算。職工上下班途中，遭受交通事故傷害，認定為工傷，必須同時滿足“合理時間、合理路線、本人不負主要責任”三個條件，缺一不可，職工下班不在回家路上出現事故，不在合理路線，不屬于下班途中，不能認定為工傷。
下班不在回家路線出現事故算工傷嗎?
按規定在合理路線里受傷屬于 工傷認定范圍 ，路線有可能是回自己的住所，這個住所可能還不止一處，還有往返于配偶、父母、子女的居住地，也算是合理路線。
職工沒有按合理路線上下班，遭遇車禍是否算工傷要根據具體情況而定，關鍵要審查職工的行為是否屬于正常、合理的工作需要。如果職工選擇的路線在合理范圍之內，符合社會常理及習慣，即便是其選擇稍微較遠的路線也是合理的。
法律主觀：在下班回家路上，如果發生非本人主要責任的 交通事故 或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，算 工傷 。
具體如下：（1）上下班途中；（2）受到事故傷害；（3）事故認定為非本人主要責任。因此下班路上發生交通事故，如果對事故的發生不承擔主要責任的話，是可以認定工傷的。
員工下班時間不按規定路線回家出車禍是否屬于工傷
1、職工沒有按合理路線上下班，遭遇車禍是否算工傷要根據具體情況而定，關鍵要審查職工的行為是否屬于正常、合理的工作需要。如果職工選擇的路線在合理范圍之內，符合社會常理及習慣，即便是其選擇稍微較遠的路線也是合理的。
2、法律主觀：在下班回家路上，如果發生非本人主要責任的 交通事故 或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，算 工傷 。
3、在上下班途中，受到機動車事故傷害的都屬于工傷。
4、是否屬于工傷，主要看該員工受到的交通事故本人是否負主要責任，非本人主要責任的交通事故，屬于工傷；本人應負主要責任的交通事故，不屬于工傷。
5、職工因下班途中違法交通規則造成意外傷害，是否屬于工傷，還需要根據交警出具的責任認定書來看承擔多少的責任，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，則可以認定為工傷。
6、如果職工下班回家，走在回家必經之路，發生車禍，并且非本人主要責任的，可以認定工傷，如果途中從事別的事情，發生交通事故，即使不是本人責任，也不能認定工傷，和單位沒有責任。
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