本篇文章給大家談談地鐵商鋪拆遷是否有優先權？，以及地鐵征地商戶補償對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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廣州地鐵拆遷補償標準
1、其中，選擇貨幣補償的住宅房屋的補償標準為：框架結構房屋（已裝電梯）67000元/平方米，框架結構房屋63000元/平方米，混合結構房屋62000元/平方米。
2、原土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被征用前三年平均年產值的30倍。
3、不過為統方便，各縣市會依照市場價格出具具體的補償標準，具體數額以發布時征收拆遷時出具的補償標準為準。廣州市拆遷貨幣補償方式：房屋價值補償。
4、產權調換的補償標準。按照被拆除房屋的建筑面積計算。即采取產權調換方式的補償標準是被拆除房屋的建筑面積。
5、每年1%計算；新宅基地可適當補助“三通一平”費用，最高可按房屋拆遷補償 費總額的10%計取。？ (二)房屋外陽臺、外走廊按其房屋補償標準的50%計算。
6、對大眾較有影響的條文，當屬多數片區的補償價都調整為4000～6000元/平方米，與此前最高標準3000元/平方米相比，高出1/3～1倍。
修地鐵封路商鋪有補償嗎
1、法律分析：城鎮拆遷補償條例明確，因拆遷非住宅房屋造成停產、停業的，拆遷人應當給予適當補償。
2、修建鐵路可能會在諸多方面侵犯市民的利益，《鐵路條例》其中有一個專門的條款就名為“補償”，條例規定了9項修建鐵路侵犯的權益都可以申請補償。
3、修路門店是有補償的。具體的標準為，樓房二層以上的，每平方米補償三千三百元，搗制磚砼結構房屋每平方米補償兩千八百元，磚瓦房每平方米補償兩千四百元，平房和草房每平方米補償一千九百元。
4、有。商鋪因地鐵拆遷，可以獲得的補償項目有土地補償費、青苗補償、附著物補償、安置補助、停產停業補償等。
5、法律主觀：修路時影響到商鋪生意是在所難免的，修路影響生意并不在 *** 賠償的范圍之內，如果因修路造成商鋪停業搬遷則有一定的補償。
地鐵口的房子升值規律地鐵口的老房子會拆嗎
會拆的，房子太老了，交通樞紐地段， *** 都有規劃的。而且為了和未來城，鵬程國際新世界，還有省婦幼的這些建筑相匹配，肯定會建小型廣場和幾棟高層商住樓的，這樣才會提高街道口整個商圈的市容市貌和商業氛圍。
在具體的規劃中，地鐵周邊的土地通常會在修建地鐵之前進行拆遷。例如，如果地鐵需要經過某個區域，而該區域有房屋或其他設施阻擋了地鐵的路線，那么這些房屋或設施就需要拆除。
更要看實際路線，這樣，你買的地鐵房才算真正意義上的地鐵房。
同等條件的房子離地鐵口遠，越近租金越高，買房的判斷力一樣。從場地來看，如果是雙地鐵口、地鐵公交、地鐵列車等交匯的地方，升值空間更大。由于這里人流量大，很容易形成商圈，配套設施也會逐步完善。
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