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本文目錄一覽

• 1、下班路上闖紅燈被撞屬于工傷嗎
• 2、上班路上闖紅燈被撞算工傷嗎
• 3、外賣小哥送餐闖紅燈被撞傷,是工傷嗎?
• 4、員工上班途中違反交通法規,騎電瓶車闖紅燈被撞生亡,能算工傷嗎?
• 5、下班途中騎車闖紅燈被撞算工傷嗎?

下班路上闖紅燈被撞屬于工傷嗎

1、下班路上闖紅燈被撞屬于工傷。社保工傷賠償流程：工傷認定（1）申請人。

2、法律分析：員工上下班途中交通事故不一定算工傷。員工在上下班途中，如果是受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷，認定為工傷的，可以享受工傷待遇。

3、下班路上出現交通事故算不算工傷要看具體情況，如果員工在事故中不負主要責任，則可以按照工傷處理，進行工傷認定，等拿到工傷鑒定書后，公司支付工傷賠償。員工在交通事故中承擔主要責任，則不能算工傷，無法去社保局申報工傷。

4、法律主觀：按照規定，不算工傷。工傷，又稱為產業傷害、職業傷害、工業傷害、工作傷害，是指勞動者在從事職業活動或者與職業活動有關的活動時所遭受的不良因素的傷害和職業病傷害。

上班路上闖紅燈被撞算工傷嗎

在事故中不負主要責任算工傷，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，屬于工傷。所以即使是闖紅燈，只要勞動者不承擔交通事故的主要責任就可以認定為工傷。

員工上班途中闖紅燈車禍公司需要賠。員工在上下班途中發生車禍算工傷。工人在上下班途中發生車禍受傷的，可以辦理工傷認定。工人住院治療期間可以休病假，報銷部分醫保項目中的費用。

法律主觀：在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當 認定為工傷 。工傷亦稱公傷、因工負傷。職工在生產勞動或工作中負傷。

因此，闖紅燈的行人或騎非機動車(自行車、電動車)者與機動車相撞，仍有可能被認定為工傷。

上下班闖紅燈交通事故算工傷嗎上下班闖紅燈交通事故算工傷。在上下班途中，受到機動車事故傷害的職工應當認定為工傷，職工和用工單位因工傷認定發生爭議由用人單位承擔舉證責任，需根據交通事故責任認定書確定。

外賣小哥送餐闖紅燈被撞傷,是工傷嗎?

屬于工傷。工傷是指勞動者在從事職業活動或者與職業活動有關的活動時所遭受的不良因素的傷害和職業病傷害。工傷認定適用無過錯原則。發生工傷后，用人單位可以在一個月內向當地人社局申請工傷認定，勞動者可以在一年內申請。

算的。勞動者發生工傷應當申請工傷認定，經認定問工傷的，才能算工傷享受工傷保險待遇。

算工傷的。外賣行業是互聯網經濟模式的典型代表，隨著外賣員群體規模的不斷擴大，由此引發的勞動爭議糾紛也日益增多。外賣員勞動關系認定的問題成為主要難點。

外賣騎手送外賣過程中受傷，應該算是工傷的。

員工上班途中違反交通法規,騎電瓶車闖紅燈被撞生亡,能算工傷嗎?

上班闖紅燈被撞在交通事故中應當承擔主責，這種情況不能算工傷，職工在上班路上被撞，對方承擔主責的情形下能評上工傷。而闖紅燈被撞傷的，交警到現場后會進行責任認定，職工承擔主責去申請工傷會被駁回。

上班闖紅燈被撞在交通事故中應當承擔主責，這種情況不能算工傷，根據工傷保險條例規定，職工在上班路上被撞，對方承擔主責的情形下能評上工傷。而闖紅燈被撞傷的，交警到現場后會進行責任認定，職工承擔主責去申請工傷會被駁回。

您好【回答】不算。上班途中因交通事故傷亡，必須是主責以下才能夠按工傷處理。

闖紅燈死亡，應該是主要責任或者全部責任了，那就不能算作工傷。《工傷保險條例》第十四條第（六）項規定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市交通軌道、客運輪渡、火車事故傷害的應當認定為工傷。

只有在上下班途中發生非本人主要責任的交通事故才可認定為工傷。因此，發生交通事故能否認定為工傷，主要看兩個問題： 看事故的責任，必須是非本人主要責任的交通事故。

法律主觀：在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當 認定為工傷 。工傷亦稱公傷、因工負傷。職工在生產勞動或工作中負傷。

下班途中騎車闖紅燈被撞算工傷嗎?

1、下班途中闖紅燈發生交通事故算工傷。在上下班途中，受到機動車事故傷害的職工應當認定為工傷，職工和用工單位因工傷認定發生爭議由用人單位承擔舉證責任，需根據交通事故責任認定書確定。

2、依據《工傷保險條例》的規定，在上下班途中，不是因本人過錯受到機動車事故傷害的職工應當認定為工傷。

3、就應該認定為工傷。三是對非在上下班途中的事故，如順道訪友、購物、游玩等與上下班無關的行為，不能認定為工傷。四是因非機動車事故受傷不是工傷，如因人力車、自行車、馬車等造成的傷害事故，不在工傷之列。

4、根據該規定我們可知，上班途中騎電動車摔傷，如要構成工傷，需要滿足：必須是合理的上班必經路線之內必須是交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害必須是非職工本人主要以上原因。

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