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高速征地紅線怎么確定
1、確認征地調查結果。國土資源部門會同交通、林業部門，對擬征土地的權屬、地類、面積以及地上附著物權屬、種類、數量等現狀進行調查，調查結果應與被征地農村集體經濟組織、農戶和地上附著物產權人、各市動遷辦公室共同確認。
2、法律分析：高速公路建筑控制區內一般不允許新建構筑物，原有的建筑物只能保持現狀。各省高速公路的建筑控制區不一樣，一般最長的是高速公路兩側50米為控制區，匝道、收費站200米為控制區。
3、有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內不允許建任何永久性建筑。
4、法律主觀：修高速路一般征地紅線外30米。《公路安全保護條例》規定，高速公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米，建筑控制區內一般不允許新建構筑物，原有的建筑物只可保持現狀。
5、除公路防護、養護需要的以外，禁止在高速公路建筑控制區內新建、擴建建筑物或者地面構筑物。
鐵路紅線外多少米屬于應拆遷標準
公路建筑控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：(一)國道不少于20米；(二)省道不少于15米；(三)縣道不少于10米；(四)鄉道不少于5米。
農村高鐵兩邊在50米以內都需要拆遷。為了保護鐵路線路的安全，同時也為了保障附近居住居民的人身安全，如果高鐵兩邊的房子，在50米以內都是需要拆除的。
法律分析：50米內，距離不能滿足鐵路運輸安全保護需要的，由鐵路建設單位或者鐵路運輸企業提出方案，鐵路監督管理機構或者縣級以上地方人民 *** 依照本條第三款規定程序劃定。
建高鐵紅線50米內屬于拆遷范圍。 城市市區，不少于8米； 城市郊區居民居住區，不少于10米； 村鎮居民居住區，不少于12米； 其他地區，不少于15米。
高鐵制造征收拆遷紅線是多少米，主要由征收文件確定。依據鐵路安全管理條例的規定，不同地區高鐵線路安全保護區是不同的，例如城市是10米。
拆遷范圍如何確定
1、拆遷 范圍由房屋拆遷管理部門根據城市規劃主管部門的規劃用地紅線范圍確定。為保證房屋安全確須跨規劃用地紅線進行拆遷的，拆遷范圍由房屋拆遷管理部門商城市規劃主管部門確定。
2、拆遷范圍確定的標志是房屋拆遷許可證的發放和同時進行的房屋拆遷公告。拆遷范圍確定后，產生巨大的禁止效力，表現在拆遷范圍內的單位和個人不得進行下列活動：(1)新建、擴建、改建房屋；(2)改變房屋和土地用途；(3)租賃房屋。
3、拆遷范圍由房屋拆遷管理部門根據城市規劃主管部門的規劃用地紅線范圍確定。為保證房屋安全確須跨規劃用地紅線進行拆遷的，拆遷范圍由房屋拆遷管理部門商城市規劃主管部門確定。
4、第十六條 房屋征收范圍確定后，不得在房屋征收范圍內實施新建、擴建、改建房屋和改變房屋用途等不當增加補償費用的行為；違反規定實施的，不予補償。 房屋征收部門應當將前款所列事項書面通知有關部門暫停辦理相關手續。
5、拆遷范圍確定的標志是房屋拆遷許可證和房屋拆遷公告。拆遷范圍是拆遷公告的重要內容之一，指房屋拆遷管理部門根據建設用地規劃許可證、國有土地使用權批準文件規定的建設用地范圍，即拆遷紅線范圍。
6、法律分析：確定拆遷范圍的條件如下：國防和外交的需要；由 *** 組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；由 *** 組織實施的保障性安居工程建設的需要；等等。
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