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連云港:車輛掛靠經營,駕駛員工傷誰擔責?
1、掛靠者聘用的人員遭遇工傷 被掛靠者擔責 肖某系個體運輸戶，為擴大經營范圍，新購置兩臺大型運土車。
2、司機的傷屬于工傷，應該由被掛靠單位承擔工傷保險責任。至于車主應該承擔的責任，要根據掛靠合同確定。
3、通常來講，如果是掛靠車輛的話，出現了人員受傷的問題，這類工傷一般來說話掛靠公司是不會負責任的，只能由這個車輛的所有人負責任。因為掛靠公司和車輛，他們僅僅只是一種合作關系。而不是我們常說的雇傭關系。
4、在車輛經營過程中發生事故的，應當認定為工傷。汽運公司作為被掛靠單位，對于掛靠雇請的司機所受工傷應當承擔工傷保險責任。相關規定 用人單位有為本單位全部職工繳納工傷保險費的義務，職工有享受工傷保險待遇的權利。
5、算工傷，由被掛靠單位承擔工傷保險責任，但被掛靠單位承擔工傷保險責任后可以向車主追償。
6、順風車隊定期收取掛靠費，實質上也從李三的勞動中受益，牛亮雖然以個人名義雇傭李三，但因其行為產生后果應該由順風車隊承擔。
掛靠車輛司機傷亡屬于工傷嗎
1、掛靠關系司機受傷一般不算工傷，因為掛靠關系不屬于勞動關系。勞動關系在工傷認定中具有核心價值。
2、那么司機與掛靠單位成立事實勞動關系，則其在工作中傷亡應該被認定為工傷。
3、法律主觀：勞動者屬于肇事司機的，負主要責任不能認定為工傷。勞動者在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故傷害的，應當認定為工傷。存在以下情形之一的，不得認定為工傷：故意犯罪的；醉酒或者 *** 的；自殘或者自殺的。
4、你好，這關鍵要看你們雙方是否存在勞動合同關系了，如果說的話，并有證據證明，應該可以的，否則就另當別論。
掛靠其他單位經營聘用的司機,工作中傷亡能否認定為工傷
1、掛靠關系司機受傷一般不算工傷，因為掛靠關系不屬于勞動關系。勞動關系在工傷認定中具有核心價值。
2、但是，個人掛靠其他單位對外經營，其聘用的人員因工傷亡的，被掛靠單位為承擔工傷保險責任的單位，則可以按照工傷賠償。法律分析第一，工傷認定的前提是職工與用人單位形成勞動關系。
3、應該可以進行工傷認定。因為車前輛掛靠公司，駕駛員因公受傷是可以進行工傷認定的，但至于誰為工傷買單，則要看交工傷保險沒有和當初與公司寫的含同是否明確。
4、”該文件認為，此種情況下用人單位需承擔用工主體責任。
掛靠車輛駕駛員受傷能否認定為工傷
駕駛員屬于掛靠關系受傷的話一般情況下不按照工傷處理，因為在司法實踐當中，駕駛員和單位之間的這種掛靠關系，根本就不是勞動關系，而認定工傷事故的話，其核心標準必須是勞資雙方之間建立的是受法律保護的勞動關系。
在車輛經營過程中發生事故的，應當認定為工傷。汽運公司作為被掛靠單位，對于掛靠雇請的司機所受工傷應當承擔工傷保險責任。相關規定 用人單位有為本單位全部職工繳納工傷保險費的義務，職工有享受工傷保險待遇的權利。
車輛掛靠經營，駕駛員工傷由被掛靠單位承擔工傷責任。車輛掛靠是現實生活當中普遍存在的情形，掛靠車輛發生交通事故的，要分幾種情況分別確定事故責任由誰來承擔。名義掛靠。
”該文件認為，此種情況下用人單位需承擔用工主體責任。
車輛掛靠，只是車輛被掛靠一個公司或經營機構，目的有多種情況。在此情況下駕駛員與車輛所有人沒有形成勞動合同關系，因此，在發生交通事故時，不存在因工作地點和工作時間因工受傷，不會認定為工傷。
應該可以進行工傷認定。因為車前輛掛靠公司，駕駛員因公受傷是可以進行工傷認定的，但至于誰為工傷買單，則要看交工傷保險沒有和當初與公司寫的含同是否明確。
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