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公交車司機有提成嗎?是否上車的人越多提成越多?
應該是。就算不是，如果他們到站不停被投訴，可就慘啦。
沒有提成！(至少在山西太原)如果按照題主的理解，人數越多提成越多的話，應該有一個計算人數的設備..很抱歉，沒有看到，至少在太原公交車中沒有看到.(除了下車門的攝像頭，可那個僅僅是為了關閉車門時的不至于傷到人。
公交車司機他們是拉的人越多掙錢越多這說法是對的，因為各司機的工資是與他們的營收是直接關系。營收越高收入就越多（包括刷卡部份）。
你在亳州車上有提成嗎？還好呀，我就測試了，是沒有提成的。你看這個世界肯定很好，所以呀，有時候呀就這樣。
大部分司機是沒有提成的 但是某些城市是承包制 所以 司機希望多拉快跑。有時候 司機開的快 是因為怕耽誤了時間 如果遲到會挨罰的。路上的車 公交最牛 出租次之。此二者皆無敵也。
公交司機是不是有提成呢,怎么約束他們盡心盡責的管理上下車乘客呢_百度...
1、公交車司機沒有提成。也不是上車的人越多提成越多，公交車司機的工資是固定的。汽車歷史 公共交通的起源至少可追溯至1826年。
2、沒有提成！(至少在山西太原)如果按照題主的理解，人數越多提成越多的話，應該有一個計算人數的設備..很抱歉，沒有看到，至少在太原公交車中沒有看到.(除了下車門的攝像頭，可那個僅僅是為了關閉車門時的不至于傷到人。
3、你在亳州車上有提成嗎？還好呀，我就測試了，是沒有提成的。你看這個世界肯定很好，所以呀，有時候呀就這樣。
4、大部分司機是沒有提成的 但是某些城市是承包制 所以 司機希望多拉快跑。有時候 司機開的快 是因為怕耽誤了時間 如果遲到會挨罰的。路上的車 公交最牛 出租次之。此二者皆無敵也。
5、公交車到終點站乘客不下車，駕駛員有權要求乘客下車，這是駕駛員正常履行其職責的行為，旨在維護公共交通秩序和安全。
6、公交車司機的工作的薪資一般還是可以的，但是待遇很一般。與其他司機相比，公共汽車司機有很大的責任。當公共汽車上有這么多乘客時，事故往往涉及許多人。我以前開的是大卡車，不容易開，但畢竟車里只有一個人。
公交車司機是不是搭載人數越多,工資越高?
1、應該是。就算不是，如果他們到站不停被投訴，可就慘啦。
2、公交車司機沒有提成。也不是上車的人越多提成越多，公交車司機的工資是固定的。汽車歷史 公共交通的起源至少可追溯至1826年。
3、(...高峰時段，總會有這種情況的。公交司機的工資，一般是按照底薪+跑車次數*每次跑車的錢 算的。我在這邊看到招公交司機的內容，上一休一（上三休二），社保等齊全，基本工資3000+，提成不清楚。
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