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公交車從從前門下車摔倒是誰的責任
公交車公司負全責。依據《合同法》中有關客運合同的規定，乘客一旦買票乘車，便與公交公司形成事實上的承運服務合同關系，作為承運人的公交車要履行將乘客安全、準確運送到目的地的義務。
按照你所提供的案情，如果乘客在下車時候不慎摔傷，“下車”不管在時間還是空間范圍上應該還屬于運輸途中，所以出現意外公交公司應當承擔責任；但如果是乘客是在下了車后自己在路上摔倒的，那么公交公司毋須承擔責任。
公交司機、乘客自己。如果是因為司機的原因，未盡到安全駕駛的義務導致乘客摔倒受傷的，屬于是公交司機的責任，但是如果是車輛正常行駛，乘客自身主要原因導致的摔倒，就是乘客自己的責任。
有法律規定公交車不許前門下車嗎
公交車從前門下車不罰款。根據《公交車載客規則》，公交車一般有前后門，乘客從前門下車不違反規則。
是的**，公交車從前門下車會被罰款。根據規定，乘客應當從車輛前部上下車，如果從車輛后部上下車，則會被認定為違法。因此，如果公交車從前門下車，可能會被罰款。
城市公交車車站或車位是禁止社會車輛停放的，如果違停后要按機動車違反禁令的違章來處罰，扣3分罰款200元。
法律分析：公交車停著，乘客自己負責，如果司機在乘客還沒完成下車啟動，則公交公司負責。
公交車下車乘客被撞誰的責任
1、電動車。根據查詢百度律臨信息顯示，公交車停靠下客的時候，都是在公交站，公交車停靠公交站時其它的車輛不許駛入公交站，而電動車能撞上一個剛剛下車的乘客，一定是違章駛入，所以是電動車的責任。
2、下車被撞由公交車公司負全責。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
3、像這樣的一個事情，也的確給我們敲了一個警鐘。在我看來我覺得首先司機是有責任的，因為后續我們作為乘客下車的時候看不到4周的路況，但是司機那個視角這可以全方位的觀察到公交車旁邊的一個交通狀況的。
4、所以才導致小車司機開車撞到了剛剛下車的乘客，因此在這起交通事故當中，小車司機要負有一定的責任。其實這起交通事故本可以避免，但是由于公交車司機和小車司機的違規操作，才導致乘客付出了慘痛的代價。
5、但是很明顯，公交車沒有停靠在站臺就違規讓客人下車，導致乘客被小汽車撞飛，所以說公交車司機應該承擔一定的責任。以后公交車一定要嚴格的按照規定，在規定的展臺，規定的地方停車，只有這樣，才能保證乘客的安全。
江蘇南通一乘客未到站下車出事故身亡,公交司機在此事中有哪些責任?
江蘇南通一名乘客沒有到站就下車出事故身亡，法院是這樣判決的公交公司承擔35%的賠償責任賠償原告20萬元，因為沒有履行完他們的運輸合同，而且這個乘客他是個小孩子，更應該在安全的位置將他放下。
法院的判決依據是公交公司作為承運人有保障旅客人身安全，及時將旅客送到約定地點的義務，所以公交公司應當擔負違約責任，承擔35%的賠償責任。
法律角度來說，法院已經做出了此案的判決，分別是死者承擔主要責任，肇事的電動三輪車主負擔次要責任，而公交公司則因為沒有履行完畢與旅客之間的運輸合同，承擔事故損失40%的賠償責任。
這位公交車司機在還沒有到站的時候，就讓這個小男孩下車，很明顯是不負責任的做法，這才導致了小男孩失去了生命，雖說肇事者也需要承擔相應的責任，但是公交車司機也有著不可推卸的責任。
肯定有責任，公交司機有責任和義務將乘客送至站臺。如果沒有照做可以進行投訴。同時如果有人要求不在公交車站下車或者上車的，公交司機有權利拒絕。更何況是未成年人，就更不能未到站就將孩子放下車的。
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