本篇文章給大家談談掛靠車主死亡是否構成工傷，以及對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽

• 1、掛靠車主雇用的司機在拉貨途中發生交通事故能否認定工傷?求解答_百度...
• 2、掛靠車輛司機傷亡屬于工傷嗎
• 3、掛靠貨車司機工傷
• 4、車輛掛靠運輸公司受雇駕駛員事故死亡如何擔責
• 5、司機開車死亡算工傷嗎↗?
• 6、車輛掛靠公司認定工傷執行難嗎

掛靠車主雇用的司機在拉貨途中發生交通事故能否認定工傷?求解答_百度...

1、王某雇傭的司機李某在拉貨途中發生交通事故死亡。市勞動和社會保障局作出了工傷認定，認定李某構成工傷。某貨運中心車隊不服該工傷認定，向法院提起訴訟。 [分歧]本案認定過程中有兩種意見：一種觀點認為應認定為工傷。

2、確認雙方關系。是否屬于工傷，需要確認雙方關系，屬于勞動關系還是合同關系。一般來說，如果貨車屬于司機自有，那么一般認定為合同關系，不屬于工傷。如果車輛為單位所有，司機被雇傭，那么屬于勞動關系，可以認定為工傷。

3、有責任的。 根據我國《侵權責任法》第三十五條規定：“個人之間形成勞務關系，提供勞務一方因勞務造成他人損害的，由接受勞務一方承擔侵權責任。提供勞務一方因勞務自己受到損害的，根據雙方各自的過錯承擔相應的責任。

4、駕駛人是不承擔賠償責任的。除非車主在雇傭駕駛員時有合同約定。 車禍根據事故責任，先由保險公司賠償，不足部分按責任。如果司機是公司企業的員工，車輛是掛靠單位的等等，這些情況需要負事故的連帶賠償責任。

5、永達車隊是吳某某法律上的雇主，雙方已經形成事實上的勞動關系。

6、法律分析：單位司機發生交通事故的，如果是因為工作原因出去辦事發生的交通事故的，那么可以被認定為工傷，因為屬于在工作中。但如果是公車私用發生交通事故的話，那么可能認定不了工傷。

掛靠車輛司機傷亡屬于工傷嗎

1、法律主觀：勞動者屬于肇事司機的，負主要責任不能認定為工傷。勞動者在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故傷害的，應當認定為工傷。存在以下情形之一的，不得認定為工傷：故意犯罪的；醉酒或者 *** 的；自殘或者自殺的。

2、應該可以進行工傷認定。因為車前輛掛靠公司，駕駛員因公受傷是可以進行工傷認定的，但至于誰為工傷買單，則要看交工傷保險沒有和當初與公司寫的含同是否明確。

3、你好，這關鍵要看你們雙方是否存在勞動合同關系了，如果說的話，并有證據證明，應該可以的，否則就另當別論。

掛靠貨車司機工傷

法律主觀：勞動者屬于肇事司機的，負主要責任不能認定為工傷。勞動者在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故傷害的，應當認定為工傷。存在以下情形之一的，不得認定為工傷：故意犯罪的；醉酒或者 *** 的；自殘或者自殺的。

應該可以進行工傷認定。因為車前輛掛靠公司，駕駛員因公受傷是可以進行工傷認定的，但至于誰為工傷買單，則要看交工傷保險沒有和當初與公司寫的含同是否明確。

在車輛經營過程中發生事故的，應當認定為工傷。汽運公司作為被掛靠單位，對于掛靠雇請的司機所受工傷應當承擔工傷保險責任。相關規定 用人單位有為本單位全部職工繳納工傷保險費的義務，職工有享受工傷保險待遇的權利。

車輛掛靠運輸公司受雇駕駛員事故死亡如何擔責

1、如果公司未能履行以上職責，導致駕駛員發生事故造成人員傷亡，那么公司應該承擔相應的民事賠償責任。此外，如果公司未能遵守相關法律法規，如未按照規定購買保險等，也應該承擔相應的行政責任。

2、有償掛靠。（1）掛靠人向被掛靠的公司定期交納一定的費用，被掛靠公司提供名義。（2）這種掛靠形式被掛靠公司往往要對掛靠人及車輛行使一定的監督、管理權限。

3、掛靠車發生交通事故，如果事故是由于掛靠機動車一方造成的，則被掛靠者需擔責。因為法律規定，掛靠車輛發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任。

4、法律分析：雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任；雇員因故意或重大過失致人損害的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。

5、但是對允許事故車輛掛靠經營有過錯的，應當承擔與其過錯程度相適應的補充賠償責任。

司機開車死亡算工傷嗎↗?

1、法律分析：工傷的判定和員工的受傷程度是沒有關系的，是根據事故的性質來進行判定。

2、我認為司機的死亡應該要算作工傷，因為本身也是屬于申通公司的員工。并不能夠將其算作為第三方員工，所謂的承攬合同是不合理的。申通司機車禍身亡。一位申通公司的司機在送貨的路上突遇大火，于是選擇下車救火。

3、第二，如果出租車司機是獨立運營的，而不隸屬于某一家公司，則其經營過程中傷亡就不得認為是工傷。

車輛掛靠公司認定工傷執行難嗎

車輛掛靠公司認定工傷執行不難。工傷保險條例第十四條第一項規定，職工有下列情形之一的，應當認定為工傷。一在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的。在車輛經營過程中發生事故的，應當認定為工傷。

不難，職工個人或家屬都可向人社局申請工傷認定。

個人購買車輛掛靠其他單位且以掛靠單位名義對外經營的，其聘用的司機與掛靠單位之間形成事實勞動關系，在車輛營運中傷亡的，應當適用《勞動法》和《工傷保險條例》的有關規定認定是否構成工傷。

主要難在三個方面：勞動關系的認定、工傷賠償的主體確定、民工法制觀念淡薄。第一，證明自身與工作單位的勞動關系是進行工傷認定的首要條件，若是連勞動關系都無法證明，工傷認定將無法進行。

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