今天給各位分享起訴工資補償標準的知識，其中也會對單位拖欠工資能索賠精神損失費嗎？進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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公司不發工資自己辭職有賠償嗎？
法律意見
單位不及時足額支付勞動報酬時，您可以辭職并要求單位按照您在單位工作的年限，以每滿一年支付一個月工資的標準支付經濟補償金。
如果還有其它法律問題歡迎評論或私信。
工資被拖欠起訴應主張的權益有哪些？
拖欠工資，你除了可以主張足額支付工資，還有可以依據勞動合同法第三十八條第二項和四十六條第一項、四十七條，主張經濟補償金，但是在此之前你需有個操作，用ems向公司寄一張解除勞動關系通知書，因公司未及時足額支付勞動報酬，依據《勞動合同法》第三十八條第二項，解除與你公司的勞動關系，然后保留運單號，注意寄送時運單號上要備注解除勞動關系通知書，然后申請仲裁主張工資，經濟補償金
單位拖欠工資能索賠精神損失費嗎？
不能要精神賠償，但是可以要賠償。。
《勞動法》第五十條，“工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人。不得克扣或者無故拖欠勞動者的工資”，“按月支付”即包括工資應當以月薪的形式發放，也包括應當每月支付。
因此用人單位應當在自然月結束的30天內結算工資，超過30天即構成拖欠工資。
如果用人單位確因生產經營困難，資金周轉受到影響，暫時無法按時支付工資的，經與本單位工會協商一致，可以延期在一個月內支付勞動者工資。延期支付工資的時間應告知全體勞動者，并報主管部門備案，無主管部門的報市或區、縣勞動保障行政部門備案。
根據根據勞動法規定：
1、用人單位克扣或者無故拖欠勞動者工資的，除在規定的時間內全額支付勞動者工資報酬外，還需加發相當于工資報酬25%的經濟補償金。
2、用人單位有下列情形之一的，由勞動行政部門責令限期支付勞動報酬、加班費或者解除、終止勞動合同的經濟補償;勞動報酬低于當地最低工資標準的，應當支付其差額部分;逾期不支付的，責令用人單位按應付金額50%以上100%以下的標準向勞動者加付賠償金：
(1)未依照勞動合同的約定或者未依照本法規定支付勞動者勞動報酬的;
(2)低于當地最低工資標準支付勞動者工資的;
(3)安排加班不支付加班費的;
(4)解除、終止勞動合同，未依照本法規定向勞動者支付經濟補償的。
3、用人單位應當按照勞動合同約定和國家規定，向勞動者及時足額支付勞動報酬。用人單位拖欠或者未足額支付勞動報酬的，人民法院應當依法發出支付令。
二、用人單位拖欠工資怎么辦
用人單位拖欠工資，可先和單位協議，協商不成，可走以下法律程序：
(1)向當地勞動保障監察機構投訴舉報;
(2)向當地勞動爭議仲裁委員會申請仲裁，需要注意的是，要在勞動爭議發生之日起60日內向勞動爭議仲裁委員會提出書面申請;
(3)通過訴訟途徑解決。這又分三種情況：一是針對勞動糾紛案件，經勞動仲裁后任何一方不服的，可以向法院提起訴訟;二是經仲裁后都服從，勞動仲裁裁決生效后，用人單位不執行的，農民工可申請法院強制執行;三是屬于勞務欠款類的可直接向法院提起民事訴訟。
三、賠償金計算方式
用人單位拖欠工資的賠償金是要分情況計算的。如果單位在規定時間內不支付工資，則要加發工資報酬25%的賠償金；如果單位在勞動行政部門限期內仍不支付工資，則要按金額50%以上100%以下的標準向勞動者加付賠償金。
拖欠農民工工資可以到法院起訴包工頭嗎？
農民工不怕苦不怕累，只為用身體血汗去換取收入，他們起早摸黑，辛苦一年到頭卻卻拿不到工資，其實，每到年底就會有很多農民工陷入這樣的困境。國家有關部門不斷出臺有力措施，確保農民工能高高興興拿工資回家過年。
但總有人拖欠，雖然有的包工頭也不是故意拖欠，可能由于發包方未及時付款導致大家都難，但再難也不能拖工資，而且對許多農民工來說，一年才領一次，如果領不到心理是什么感受？
對于拖欠農民工工資的行為，可以通過多種方法進行救濟。
01農民工看似與包工頭之間是勞務關系，實則是與包工頭背后企業的勞動關系這個問題許多人會搞混淆。農民工與包工頭之間的關系是什么，是勞務報酬關系還是勞動工資關系。
結合近年有關部門聯合發文的關于集中清理拖欠農民工工資的主體責任定位，是默認農民工與建筑企業之間的勞動關系的，當受到身體傷害時可以適用工傷的標準進行賠償。但這個勞動關系又不同于一般的用人單位和職工間關系，沒有保險、不有勞動合同、也沒有其他福利待遇。
首先，包工頭在法律上并不是一個合法的建筑施工主體，說白了他沒有權利去分包建筑施工，但在實踐中卻有很多都是長期以這樣的形式開展施工。當發生工資糾紛時，有關部門介入后，開始做的事就是否定包工頭的用工資格。
其次，根據規定“建設單位或施工總承包企業未及時劃撥工程款、將工程違法發包、轉包或違法分包致使拖欠農民工工資的，由建設單位或施工總承包企業承擔清償責任”。
由此可知，建設單位或總承包單位永遠是第一主體責任人，包工頭只能視為其基層的管理人員，他們給包工頭授予了選人用人的資格。
所以將農民工的勞動關系，視為與總承包單位勞動關系的延伸，更利于保護農民工的合法權益。
02當農民工遇到拖欠工資的行為，首選是向當地的勞動監察大隊申請監督作為勞動監察部門，他們有職責為農民工伸張正義。當發生拖欠工資時，農民工兄弟一定要及時向勞動監察大隊舉報，爭取他們早日介入，協調包工頭或承包企業及時支付工資。
有的地方目前已經制定了《農民工工資保證金管理暫行方法》，會讓建設單位或者施工企業在項目開始前存在一定比例的資金作為發放農民工工資的保證金，所以及時向勞動監察部門報案，可以快速的從保證金中拿到部分或全部工資。
03去法院起訴包工頭是可行的，但要把包工頭背后的企業或掛靠的企業一同起訴其實農民工發生發生糾紛，通過勞動監察部門都不能按時拿回工資時，完全可以直接向法院起訴，雖然道路很長，但總是方向之一，加上部門重視，類似案件會加快審理并及時執行。
但是起訴時不能只起訴包工頭，而要一起起訴其背后的企業，如何確定背后的企業呢，其實在施工現場，都會懸掛明確工程名稱、建設單位、施工單位的標牌，那么農民工在工地從事勞動時，只要對標牌留意，照個相留存，起訴時去網上打出營業執照就行了。
另外，要提醒的是，農民工起訴追討工資是屬于可申請法律援助的情形，自己不懂的事就向司法局申請法律援助，由援助律師介入幫助就行。
結語拖欠農民工工資的理由千千種，但卻是萬不該！大家能有法律意識，就要牢記隨時收集證據，施工企業信息，自己工資的欠條，勞動情況，如果有工作等情形的更有保存好相關證據，有訴訟才能勝訴。
當然，農民工是社會關注的重點群體， *** 困難的時候也可以請求媒體介入監督，申請法律援助，方法很多，但要重視的是要及時做這些事情，如果過了今年再索要，可能面臨沒有證據的可能。
飛機機長的工資有多少？
外籍機長年薪可達213萬，華夏航空機長年薪可達155萬！
根據A股支線第一股華夏航空招股書中透露出來的數據：其機長及以上級別平均年薪155萬！消息人士更是透露中國航空公司愿意付出2.6萬美元的稅后月薪（213萬年薪）招攬外籍飛行員，這是巴西和俄羅斯等航空公司待遇的4倍。
圖、華夏航空機長及以上在2016年年薪超過146萬
華夏航空招股書同樣顯示，華夏航空董事長胡曉軍的稅前薪酬123.85萬元，總裁吳龍江為105.64萬元，其他高管還不超過70萬元，機長的平均薪酬甚至超過航空公司董事長！而通航飛行員年薪一般為30萬，成熟機長可以達到60萬。
飛行員薪酬體系由崗位工資、小時費、飛行原理人員職務補貼、各項生產性補貼和福利保障5部分構成。華夏航空運營35架飛機，包括32架龐巴迪CRJ900和3架A320，全國布局了5個飛行基地。華夏航空共擁有飛行員419名，自主培養294名，外部引進125名。近幾年華夏航空機長及以上級別飛行員在2015年平均薪酬為133.59萬，2016年為146.48萬，2017年達到155.2萬元。而華夏航空2017年薪酬總額為5.869億，員工總數2775人，人均年薪21.15萬。
從全球來看，飛行員都處于短缺狀態，這也是飛行員保持高薪的重要因素。在2017年9月，由于飛行員短缺直接導致瑞安航空取消2萬次航班。這更迫使瑞安每年多花費1億歐元吸引飛行員加盟。日本更是將現役飛行員的退役年齡從64歲提升至67歲。未來數年中，吸引和留住成熟飛行員的成本也將越來越高，一場全球飛行員的爭奪戰即將打響，可謂飛行駕照在手，百萬年薪我有！
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