本篇文章給大家談?wù)勮F路安全拆遷的常見問題，以及鐵路拆除方案對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽

• 1、高鐵安全保護(hù)區(qū)的房子什么時(shí)候拆遷
• 2、怎樣寫論文來論述鐵路沿線房屋拆遷問題
• 3、高鐵拆遷補(bǔ)償問題
• 4、鐵路征地拆遷
• 5、周邊鐵路的房屋拆遷標(biāo)準(zhǔn)
• 6、鐵路拆遷房屋補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

高鐵安全保護(hù)區(qū)的房子什么時(shí)候拆遷

具體來說，高鐵安全保護(hù)區(qū)內(nèi)房屋的拆遷時(shí)間因地區(qū)、政策、程序等因素而有所差異，沒有統(tǒng)一的時(shí)間表或期限。

《山西省鐵路安全管理辦法》業(yè)經(jīng)2020年8月7日省人民 *** 第77次常務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布，自2021年1月1日起施行。臨汾高鐵通車后，會(huì)在驗(yàn)車通過之后，開始征收安全保護(hù)范圍。

法律分析：不需要拆遷。城市市區(qū)為10米，其他鐵路為8米；城市郊區(qū)為12米，其他鐵路為10米；村鎮(zhèn)為15米，其他鐵路為12米；其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。

怎樣寫論文來論述鐵路沿線房屋拆遷問題

一是 *** 宏觀調(diào)控或拆遷人拆遷資金短缺；二是拆遷政策與實(shí)際嚴(yán)重不符，被拆遷人拒絕拆遷；三是個(gè)別被拆遷人不切實(shí)際的滿天要價(jià)，導(dǎo)致達(dá)不成拆遷補(bǔ)償協(xié)議；四是拆遷人的手續(xù)不全。

城鎮(zhèn)房屋拆遷中侵害居民利益和土地征用中侵害農(nóng)民利益的問題。 城鎮(zhèn)房屋拆遷和農(nóng)村土地征用必須堅(jiān)持“以人為本”。

老師給的要求，論文選題要在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上緊密聯(lián)系鐵道工程和土建工程現(xiàn)場(chǎng)的需要，結(jié)合學(xué)生在校所學(xué)專業(yè)的實(shí)際情況。研究?jī)?nèi)容應(yīng)為學(xué)生所熟悉的領(lǐng)域和專業(yè)。

若鐵路橋僅為兩線，而公路橋?yàn)殡p向8車道，橋面寬度相差太大，主次關(guān)系發(fā)生變化，結(jié)構(gòu)上合建難度很大。

被拆遷人情況：甲方目前家庭成員共有x名，其分別為xxx（男）、xxx（女）。拆遷人情況：乙方根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律已經(jīng)取得拆遷人資格證，乙方承諾將依法與甲方就拆遷補(bǔ)償情況達(dá)成協(xié)議。

本施工區(qū)段地上、地下障礙物復(fù)雜，地上房屋、大棚、果園拆遷，地下水管、電纜等拆改工作尚未完成，工作面無法全面展開，只能見縫插針，給施工造成了困難，一度出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。

高鐵拆遷補(bǔ)償問題

法律主觀：修建高鐵征收土地應(yīng)當(dāng)賠償土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)、地上附著物補(bǔ)償費(fèi)和青苗補(bǔ)償費(fèi)。

高鐵征用土地的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)具體如下：征收耕地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)：（1）旱田平均每畝補(bǔ)償5。3萬元；（2）水田平均每畝補(bǔ)償9萬元；（3）菜田平均每畝補(bǔ)償15萬元。征收基本農(nóng)田補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)：（1）旱田平均每畝補(bǔ)償5。

被拆遷人不能選擇貨幣補(bǔ)償。 以上知識(shí)就是我對(duì)相關(guān)法律問題進(jìn)行的解依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，因修建高鐵而征收拆遷房屋的，補(bǔ)拆遷人可以獲得的拆遷補(bǔ)償包括被征收房屋價(jià)值的補(bǔ)償、搬遷、臨時(shí)安置的補(bǔ)償?shù)取?/p>

的規(guī)定領(lǐng)取房地產(chǎn)權(quán)屬證書。實(shí)施拆遷修高鐵的補(bǔ)償具體包括：土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補(bǔ)償費(fèi)用，并安排被征地農(nóng)民的社會(huì)保障費(fèi)用，拆遷補(bǔ)償應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)足額支付。

高鐵拆遷補(bǔ)償分為三塊：地補(bǔ)償費(fèi)按照法律規(guī)定，土地補(bǔ)償費(fèi)為該被征收地前三年平均年產(chǎn)值的6-10倍，歸農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織所有；安置補(bǔ)助費(fèi)。按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計(jì)算。

你好，沒有具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)，需要結(jié)合實(shí)際的情況來確定，但原則上來說賠償是不能低于被征收人通過正常征收獲得的補(bǔ)償安置利益。

鐵路征地拆遷

1、征收耕地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)旱田平均每畝補(bǔ)償3萬元、水田平均每畝補(bǔ)償9萬元、菜田平均每畝補(bǔ)償15萬元。征收基本農(nóng)田補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)旱田平均每畝補(bǔ)償8萬元、水田平均每畝補(bǔ)償9萬元、菜田平均每畝補(bǔ)償16萬元。

2、法律主觀：征收耕地的補(bǔ)償費(fèi)用包括土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及地上附著物和青苗的補(bǔ)償費(fèi)。 征收耕地的土地補(bǔ)償費(fèi)，為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi)，按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計(jì)算。

3、鐵路征地賠償標(biāo)準(zhǔn)具體如下：(一)永久用地補(bǔ)償費(fèi)(含土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi))：31000元/畝，其中土地補(bǔ)償費(fèi)12350元/畝，安置補(bǔ)助費(fèi)18650元/畝。城市及城市規(guī)劃控制區(qū)按同區(qū)域內(nèi)在建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

4、高鐵拆遷范圍都包括哪些高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。

5、法律主觀：鐵路占地同樣屬于國(guó)家建設(shè)征收農(nóng)民集體土地，按照《土地管理法》的規(guī)定，涉及的補(bǔ)償費(fèi)用一共有4項(xiàng)，分別是土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)、地上附著物補(bǔ)償費(fèi)和青苗補(bǔ)償費(fèi)。

周邊鐵路的房屋拆遷標(biāo)準(zhǔn)

1、為了保護(hù)鐵路線路的安全，同時(shí)也為了保障附近居住居民的人身安全，如果高鐵兩邊的房子，在30米以內(nèi)都是需要拆除的。

2、另按每戶每月500元標(biāo)準(zhǔn)付6個(gè)月搬遷及過渡費(fèi)，在規(guī)定期限內(nèi)拆遷完畢的按5000元/戶的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

3、農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都需要拆遷。為了保護(hù)鐵路線路的安全，同時(shí)也為了保障附近居住居民的人身安全，如果高鐵兩邊的房子，在50米以內(nèi)都是需要拆除的。

鐵路拆遷房屋補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

(1)房屋補(bǔ)償費(fèi)(房屋重置費(fèi))，用于補(bǔ)償被拆遷房屋所有權(quán)人的損失，以被拆遷房屋的結(jié)構(gòu)和折舊程度劃?rùn)n，按平方米單價(jià)計(jì)算。

另按每戶每月500元標(biāo)準(zhǔn)付6個(gè)月搬遷及過渡費(fèi)，在規(guī)定期限內(nèi)拆遷完畢的按5000元/戶的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

國(guó)家沒有對(duì)修高鐵拆遷房子的具體規(guī)定，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定進(jìn)行補(bǔ)貼，如果房子下的土地屬于國(guó)有土地，則按照《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》進(jìn)行補(bǔ)償。

法律主觀：鐵路占用土地和涉及房屋拆遷的，由縣級(jí)人民 *** 負(fù)責(zé)實(shí)施，并按省級(jí)人民 *** 土地征用補(bǔ)償 標(biāo)準(zhǔn)給予 土地征收補(bǔ)償 和按地級(jí)人民 *** 、縣級(jí)人民 *** 規(guī)定的房屋等地上物 拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 給予補(bǔ)償。

但至2012年11月29日具體修改條款還未知。鐵路征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 征收耕地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 旱田平均每畝補(bǔ)償3萬元。 水田平均每畝補(bǔ)償9萬元。 菜田平均每畝補(bǔ)償15萬元。

鐵路安全拆遷的常見問題的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于鐵路拆除方案、鐵路安全拆遷的常見問題的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。