今天給各位分享鐵路拆遷的程序是什么？的知識，其中也會對鐵路拆遷相關法律參考進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文目錄一覽

• 1、鐵路建設征地拆遷補差專項資金使用流程是什么
• 2、1、請問道路建設征地拆遷過程的具體操作是怎樣的?業主和施工單位分別...
• 3、關于動遷房屋的流程
• 4、合法拆的程序是什么?
• 5、房子離高鐵多遠可以申請拆遷

鐵路建設征地拆遷補差專項資金使用流程是什么

法律分析：鐵路建設征地拆遷補差專項資金使用流程：(一) 資金撥付申請。鐵路建設征地拆遷項目融資首筆資金撥付時，應提供征地拆遷、拆遷補償合同、支付明細、評估報告及影視資料等。(二) 資金撥付審核。

就是鐵路建設征地補償費用。鐵路建設征地拆遷補差專項資金是在鐵路建設中征用農民土地的補償費用。鐵路建設征地拆遷補差專項資金使用流程：資金撥付申請。資金撥付審核。資金撥付。

資金撥付申請：鐵路建設征地拆遷項目融資首筆資金撥付時，應提供征地拆遷、拆遷補償合同、支付明細、評估報告及影視資料等。資金撥付審核：審核手續的完整性和資料的齊全、有效性。

高速公路征地拆遷工作流程是：征遷準備階段。報省國土資源廳審批，根據初步設計編制征地拆遷簡介，準備征地拆遷使用的各種表格及工具、用具等。宣傳動員階段。采取多種形式，宣傳項目的重要性和征地拆遷政策。

1、請問道路建設征地拆遷過程的具體操作是怎樣的?業主和施工單位分別...

市國土資源局對項目業主提交的征地申請材料進行審查，符合征地條件的，將征地任務分解、下達給轄區人民 *** 、市征地拆遷辦及相關部門，并由項目業主委托測繪技術單位(市國土資源信息中心)開展土地勘測定界工作。 勘測定界。

征收集體土地首先需要由市、縣國土局研究通過后將擬征地的用途、位置、安置途徑、補償標準等書面告知被征地的集體經濟組織，同時通知相關 *** 部門停止辦理有關的房產手續，以防止被征收人通過不當途徑增加補償費用。

建設工程流程如下：策劃決策：涵蓋了編報項目建議書以及制作可行性研究報告。勘察設計：分為兩個部分，即設計師到現場進行實地勘測與進行初步設計。建設準備：要先對當地具體情況進行了解。

關于動遷房屋的流程

房屋拆遷一般要經過哪些程序第一個程序是前期洽談、現場勘察。比如有一個拆遷工程需要評估公司做，或者是招標，或者是直接委托評估機構。首先要了解大概狀況，包括去現場初步勘察，了解評估范圍、對象等。

正式開始商談并簽訂城市房屋拆遷補償安置協議（獎金期開始）；搬家、騰房、交鑰匙、領取補償款；拆除房屋。

一般拆遷流程第一個階段叫暫停公示。 由建設主管部門頒發一個文件，要求在拆遷范圍內暫停戶口遷移、房屋改建、加建、擴建的工程，這就是暫停公示，需要在有關的場合進行公告，公示期不能超過一年。

合法拆的程序是什么?

第一個程序是前期洽談、現場勘察。比如有一個拆遷工程需要評估公司做，或者是招標，或者是直接委托評估機構。首先要了解大概狀況，包括去現場初步勘察，了解評估范圍、對象等。

根據我國相關規定， *** 機關拆除違建應經過以下程序：立案調查。 *** 執法機關發現違法事實，或者接到群眾舉報、投訴的違法事實后，應當作出立案決定，并對違法事實進行調查。

強拆違建合法嗎：對違法的建筑進行 *** 是不是合法的，要依據強拆的程序是否合法而定。如果按法律規定的程序強拆的，就合法，強拆程序不合法的，就是違法。

房子離高鐵多遠可以申請拆遷

米。根據《鐵路運輸安全保護條例》查詢顯示，高鐵兩邊各50米不準有建筑物，一般鐵路兩側50米內嚴禁新建居民住宅等。所以高鐵兩邊50米需要拆遷。鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。

高鐵路兩邊距離50米的房子必拆。農村高鐵兩邊在50米以內都需要拆遷。為了保護鐵路線路的安全，同時也為了保障附近居住居民的人身安全，如果高鐵兩邊的房子，在50米以內都是需要拆除的。

農村高鐵兩邊在50米以內都需要拆遷。為了保護鐵路線路的安全，同時也為了保障附近居住居民的人身安全，如果高鐵兩邊的房子，在50米以內都是需要拆除的。

依據相關法律的規定，不同的地區高鐵保護的范圍是不一樣的，如果是在城市市區的，10米以內是屬于拆遷范圍，如果是郊區的，12米范圍內是拆遷的范圍。

高鐵紅線50米之內的房子都是要進行搬遷的，因此達州西渝高鐵距離紅線50米以內要拆遷。高鐵是指高速鐵路，高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。

不同地區規劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村里都要15米以上。大多數城市，高速公路、高速鐵路兩側50米范圍都是綠化帶。相關法律條文：《鐵路運輸安全保護條例》第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。

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