大家好，今天來為大家分享鄭濟高鐵占用耕地補償標準的一些知識點，和鄭濟鐵路濟南段征地補償標準？的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！
本文目錄
鄭州和濟南哪個好？
我住黃河腰，君住黃河尾。
鄭州與濟南，同飲一河水。
本是大河連，無舟兩地隔。
黃帝發跡地，殷商之祖宅。
孔孟之故鄉，齊魯之古國。
文化共燦爛，歷史同光輝。
本是兄弟情，何必分此彼。
莫須爭高低，互幫共騰飛。
鄭濟高鐵通，瞬間即相會。
黃河航運開，物流更便遂。
魯豫若聯手，秒變甲級隊。
緊逼珠三角，江浙比翼飛。
京九高鐵是走山東段還是河南段？
題主所問的山東段和河南段應該是山東聊城和河南濮陽地區，即冀魯豫交界處有爭議地區。可以說，現在已經定死走山東段了，前期勘探已初步完成，預計2018年內就要開工建設了。
早期京九高鐵規劃一度說要走河南，經過濮陽在范縣東（靠近濮陽市區）設站，也就是西線方案：即從聊城引出后經西南方向的濮陽范縣東設站，然后繼續向南進入菏澤。
但隨后在雄商高鐵修改可行性研究報告評審會上，中鐵總專家主張東線方案：即從聊城引出，經陽谷，臺前，梁山，鄆城，接入菏澤。
雖然濮陽 *** 和民間極力爭取，但走東線已板上釘釘，聊城至菏澤段擬設：聊城西站，陽谷東站，濟寧梁山站，鄆城站，鄆城南站，菏澤東站。
鄭濟鐵路濟南段征地補償標準？
鄭濟高鐵征地補償規定是土地補償費、安置費、青苗費應按照土地法規定補償。
《土地管理法》第四十八條
征收土地應當給予公平、合理的補償，保障被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。
征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農民的社會保障費用。
征收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關系、人口以及經濟社會發展水平等因素，并至少每三年調整或者重新公布一次。
征收農用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準，由省、自治區、直轄市制定。對其中的農村村民住宅，應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償等方式給予公平、合理的補償，并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償，保障農村村民居住的權利和合法的住房財產權益。
縣級以上地方人民 *** 應當將被征地農民納入相應的養老等社會保障體系。被征地農民的社會保障費用主要用于符合條件的被征地農民的養老保險等社會保險繳費補貼。被征地農民社會保障費用的籌集、管理和使用辦法，由省、自治區、直轄市制定。
征收土地的過程當中需要由被征收的土地者提供相應的配合。只有這樣才方便，國家工作人員進行土地征收，也能夠盡快的將土地征收的補償款項發放下去，對于國家和被征收土地者來說是一個雙贏的舉措。具體的補償費用標準有著明文規定，無需擔心。
京九高鐵衡水有哪幾站？
謝邀。
京九高速鐵路，又稱京九高鐵、京九客運專線，是《國家中長期鐵路網規劃》中的一條國家級高鐵大動脈，十三五時期開工建設，線路走向與京九鐵路平行，北起北京，南至香港九龍，連接北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東、香港9個省（區、市、縣）。
京九高鐵由京雄高鐵（北京-雄安新區）、雄商高鐵（雄安新區-商丘）、商合杭高鐵（商丘-阜陽-合肥）、合安九高鐵（合肥-安慶-九江）阜岡九高鐵（阜陽-黃岡-九江）、昌九高鐵（九江-南昌）、昌吉贛高鐵（南昌-贛州）、贛深高鐵（贛州-深圳）以及廣深港高鐵（廣州-香港）等新建線路和既有線路接駁而成，途經北京、雄安新區、衡水、邢臺(清河縣)、聊城、濮陽(臺前）、濟寧（梁山縣）、菏澤、商丘、亳州、阜陽、合肥、安慶、潢川、紅安、麻城、黃岡、武穴、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、東莞、深圳、香港等地。
《河北省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》指出，京九高鐵北京至衡水段連接北京和雄安新區，經衡水、邢臺(清河縣)、聊城、梁山、濟寧、菏澤、商丘，京九高鐵串聯起了京津冀經濟區和中原經濟區，重新規劃的京九高鐵大大縮短了京九高鐵的直線距離，拉近了雄安新區和深圳特區這兩大新區的距離，這是中央和河北省 *** 為服務雄安新區建設做出的重大決定，更是對冀南大地的親切關懷，是高瞻遠矚的大手筆規劃。
衡水，河北省地級市，位于河北省東南部。衡水境內有：京九鐵路、石德鐵路、邯黃鐵路（在建）、青太客運專線（太青高鐵，在建）、京九高鐵（十二五規劃）、石衡滄津城際高鐵（十二五規劃）、衡濮汴周潢高鐵（十三五規劃）、朔黃鐵路衡水支線等八條鐵路或規劃鐵路交匯，使衡水成為貫通南北東西的鐵路交通樞紐。境內衡水火車站被譽為“京南第一大站”。
目前衡水有衡水火車站以及剛剛建成的衡水北站。衡水北站，隸屬北京鐵路局管轄，是“石濟客運專線”和將建的京九高鐵，石衡滄港城際鐵路上的一個高鐵客運站。
以上就是老趙所能查到的資料，也都是從某百科上摘抄的。如果問的就是衡水境內的話，應當只是只有一個衡水北站了。基本上高鐵建設，在某一個地級市內，一條線路絕大部分都遵循只有一個站的原則。當然，這并不是絕對的，京滬高鐵在山東棗莊境內就同時擁有滕州東站與棗莊站兩個高鐵站。
END，本文到此結束，如果可以幫助到大家，還望關注本站哦！
adminllh
