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本文目錄一覽

• 1、...關于指定呼和浩特鐵路運輸兩級法院受理民商事糾紛案件范圍的意見》全...
• 2、關于田地買賣合同
• 3、劉鐘永的犯罪事實
• 4、運輸合同
• 5、公安機關刑事案件管轄分工規定
• 6、廣州地鐵13號線的東區爭議

...關于指定呼和浩特鐵路運輸兩級法院受理民商事糾紛案件范圍的意見》全...

1、呼和浩特鐵鐵路兩級法院可以受理一方當事人原為鐵路部門現仍從事鐵路運輸服務、鐵路工程建設、鐵路設備制造、鐵路通信的企、事業單位發生的上述第一條所含1——5類民商事糾紛案件。

2、鐵路運輸兩級法院不受理海事、海商案件和屬于集中管轄的涉外、涉港澳臺民商事案件。鐵路運輸兩級法院不受理知識產權糾紛案件。鐵路運輸兩級法院受理案件的級別管轄，仍執行受理案件法院所在地高級人民法院的規定。

3、法律分析：鐵路運輸法院受理同級鐵路運輸檢察院依法提起公訴的刑事案件。涉及鐵路運輸、鐵路安全、鐵路財產的民事訴訟，由鐵路運輸法院管轄。

4、《最高人民法院關于海事法院受理案件范圍的若干規定》中確立了海事海商案件。《最高人民法院關于審理商標案件有關管轄和法律適用范圍問題的解釋》確立了商標民事糾紛第一審案件，由中級以上人民法院管轄。

5、《最高人民法院關于審理商標案件有關管轄和法律適用范圍問題的解釋》確立了商標民事糾紛第一審案件，由中級以上人民法院管轄。

6、建議將案由分為兩大類：事故類、一般違法行為類，也可以根據各地行政執法統計工作的需要進一步細化，如一般違法行為類可以分為礦山類和危險化學品類。

關于田地買賣合同

關于田地買賣合同篇1 甲方： 乙方： 買賣雙方在平等、自愿、公平協商一致的基礎上就下列土地及工業廠房買賣事宜，達成如下協議。

甲乙雙方按照《中華人民共和國民法典》等有關法律法規和國家有關政策的規定，本著依法、自愿、有償的原則，經雙方協商一致，就土地轉讓事宜，訂立本合同。

在乙方如約付清各款項后，本交易標的物如果未能辦理各種土地使用手續，甲方全部權屬所有人，不得對本次交易產生其他分割要求，乙方依然擁有完全該標的物處置權。 違約責任： 當事人各方必須嚴格遵守本協議的各項條款。

劉鐘永的犯罪事實

1、同時，他們還準備了砍刀、腰刀等兇器，糾集王杭生等人進行違法犯罪活動。 劉鐘永還私自開設小煤窯。在他的小煤窯中，先后有三人死于礦難，都被其以十多萬元的價格“私了”。

2、為保護其非法利益，劉鐘永先后將社會閑散人員、刑滿釋放人員被告人鄭新、袁禮、陳桃、王杭生、鄭建強、李成中、侯黃波等人發展為成員，先后在南川區奎星大廈等地租房供其多數成員集中居住，統一食宿，并準備了砍刀、腰刀等兇器進行違法犯罪活動。

3、劉鐘永，南川人。有30多個卷宗。以劉鐘永為組織、領導者的黑社會性質組織在當地非法開采小煤礦，并有組織進行故意殺人、傷害、妨礙公務等違法犯罪活動。

4、新世紀初的這次反黑風暴，讓一些90年代初甚至更早就躋身黑惡勢力者“離開一線”。

5、為了保護其非法利益，劉鐘永先后將鄭新、袁禮、陳桃以及程鑫、劉長兵等人收為“小弟”，并在南川區多處租房提供給“小弟”集中居住，并為他們提供房租和生活費。同時，他們還準備了砍刀、腰刀等兇器，糾集王杭生等人進行違法犯罪活動。

運輸合同

按照《中華人民共和國合同法》的有關規定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進口貨物運輸代理等事宜，經友好協商達成如下協議。

運輸合同范文一 甲方（托運方）： 乙方（承運方）： 甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協商一致的原則，依法簽定本合同。

法律依據：《中華人民共和國民法典》第八百零九條運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸到約定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。

公安機關刑事案件管轄分工規定

1、一）權責一致、分工明確。各業務部門管轄的刑事案件范圍應當與其職責權限、管理職能保持一致，堅持防范與打擊并重，做到權責一致、打防結合，提升發現、打擊犯罪的效率和能力。（二）統一管轄、減少交叉。

2、法律規定：　《刑事訴訟法的》第二十條 基層人民法院管轄第一審普通刑事案件，但是依照本法由上級人民法院管轄的除外。

3、由公安機關管轄的刑事案件。刑事案件的偵查由公安機關進行；法律另有規定除外。

4、刑事案件的偵查由公安機關進行，法律另有規定的除外。這里主要是指除由人民法院直接受理和人民檢察院自行偵查的刑事案件以外的其他絕大多數刑事案件。

5、我國刑事訴訟法中的管轄，是指公安機關、人民檢察院和人民法院等依照法律規定立案受理刑事案件以及人民法院系統內審判第一審刑事案件的分工制度。我國刑事訴訟法中的管轄，分為立案管轄和審判管轄兩大類。

6、依據《最高人民法院關于鐵路運輸法院案件管轄范圍的若干規定》第一條鐵路運輸法院受理同級鐵路運輸檢察院依法提起公訴的刑事案件。

廣州地鐵13號線的東區爭議

昨日地鐵公司公布的招標公告顯示，13號線首期設置11座車站（地下11座），其中轉線站5座（都在地下），分別為魚珠站與5號線轉乘，豐樂路站與7號線轉乘，夏園站與5號線轉乘，新塘站與16號線、穗莞深城際線轉乘，官湖站與23號線轉乘。

雙崗村乃是廣州地鐵十三號線所經線路，黃埔區方面表示，將組織住建局、雙沙社區、地鐵公司及施工單位，對反映的受損房屋進行逐戶核實，并根據房屋鑒定結果依法依規處理，爭取盡快解決問題。

地鐵線路的規劃需要綜合考慮多種因素，包括但不限于地理位置、土地利用、交通需求、工程實施難度和成本等。東圃大馬路站在這些方面的綜合評分較低，所以沒有被納入地鐵13號線二期的規劃中。

廣州地鐵16號線又名“荔城線”始于新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長37公里，預計2015年開通。 （一種說法）線路：（西）新塘——白石——仙村——石灘——增城廣場——荔城（東）。其中新塘站可換乘13號線。

北京地鐵13號線從西直門出發，向北經大鐘寺、知春路、五道口、上地、西二旗，然后向東，經回龍觀、黃土店、立水橋、北苑，再向南，經望京、勺藥居（原太陽宮）、光熙門（原和平里）、柳芳（原造紙廠）至東直門，全長40.5公里。

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