今天給各位分享道路隔離墩法律依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)道路隔離墩法律依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是什么進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽

• 1、沒有任何交通標(biāo)志,撞了中央隔離墩,要扣駕駛證和行駛證嗎
• 2、...哪個(gè)單位來管理和維護(hù),設(shè)置隔離墩有沒有法律依據(jù)
• 3、交通路口安全島隔離墩間距
• 4、高速公路施工標(biāo)志標(biāo)牌擺放標(biāo)準(zhǔn)?
• 5、如何設(shè)置人行道上的隔離墩?
• 6、城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范

沒有任何交通標(biāo)志,撞了中央隔離墩,要扣駕駛證和行駛證嗎

1、發(fā)生交通事故情節(jié)比較輕的一般是不用扣留駕駛證的，但是情節(jié)比較嚴(yán)重的，公安機(jī)關(guān)會(huì)暫扣駕駛證，等把事情解決了，公安機(jī)關(guān)會(huì)退還。

2、發(fā)生輕微交通事故交警扣留駕駛證行駛證嗎發(fā)生輕微交通事故交警一般是不扣留駕駛證的。但是情節(jié)比較嚴(yán)重的，公安機(jī)關(guān)會(huì)暫扣駕駛證，等把事情解決了，公安機(jī)關(guān)會(huì)退還。

3、當(dāng)然可以的。因收集證據(jù)的需要，公安機(jī)關(guān)交管部門可以扣留事故車輛及機(jī)動(dòng)車行駛證，并開具行政強(qiáng)制措施憑證（俗稱暫扣證）。

4、出現(xiàn)輕微事故后，通常情況下交警是可以扣行駛證的。交通事故發(fā)生后，交警部門到現(xiàn)場勘查處理，需要判定雙方過錯(cuò)責(zé)任劃分。有些時(shí)候可能會(huì)扣押車輛或者駕駛證，這是要根據(jù)實(shí)際情況來處理的。

5、交通事故，把車子給扣了，這個(gè)我覺得要看這個(gè)交通事故是不是嚴(yán)重性？如果說不嚴(yán)重的話，是不可以扣駕駛證和行車證的，但是要是涉及到撞死人呀，這一類的刑事案件的話肯定是要暫扣的。

...哪個(gè)單位來管理和維護(hù),設(shè)置隔離墩有沒有法律依據(jù)

人行道隔離墩應(yīng)在確保安全的情況下，維護(hù)更好的交通管理，設(shè)置一個(gè)為提供車輛和行人遵照規(guī)定通行的通道開口。

路政的職能是維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，路政歸交通局管，負(fù)責(zé)縣城等級(jí)公路的管理，市政只負(fù)責(zé)城市道路的管理，城市道路兩邊的綠化歸園林所管理，市政和園林所都?xì)w建設(shè)局管。

小區(qū)主路消防通道業(yè)主不讓放隔離墩的解決方法如下所示。給消防通道留出最少5米.“目前，設(shè)置小區(qū)隔離樁沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，因此出現(xiàn)了各式各樣的隔離樁。

主干道臨街建筑物、構(gòu)筑物退讓道路紅線的區(qū)域納入城市道路管護(hù)范圍。任何單位和個(gè)人不得擅自在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置道閘、路樁、地鎖、隔離墩等設(shè)施，妨礙車輛和行人通行。

第五條 各級(jí)人民 *** 及教育、文化、衛(wèi)生、宣傳等部門，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)城市市容環(huán)境衛(wèi)生知識(shí)的宣傳教育，提高公民的市容環(huán)境衛(wèi)生意識(shí)，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣。 一切單位和個(gè)人都應(yīng)當(dāng)維護(hù)城市市容環(huán)境衛(wèi)生，不得妨礙、阻撓市容環(huán)境衛(wèi)生工作人員履行職務(wù)。

道路交通隔離設(shè)施 道路交通隔離設(shè)施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來分隔車輛與車輛、行人與車輛，使它們都按規(guī)定的路線通行。道路交通隔離設(shè)施包括綠化隔離帶，行人護(hù)欄和隔離墩。

交通路口安全島隔離墩間距

馬路邊的圓球石墩叫做圓石墩，也叫做石墩子、隔離墩。馬路邊的圓球石墩起到的主要是一個(gè)隔離、防撞的作用，通常會(huì)設(shè)置在路口的轉(zhuǎn)彎處、花園、商場門口、安全島等等。

環(huán)形交叉由環(huán)形車道和一個(gè)中心島組成，這種設(shè)置使得任何一個(gè)方向而來的交通流量進(jìn)入環(huán)島后，均需以環(huán)島的中心圈以單一方向旋轉(zhuǎn)行駛，直至轉(zhuǎn)向所需的行駛方向而離開。

保持安全車速。在道路上行駛，車速不要超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度，要時(shí)刻保持安全車速，拒絕超速。 保持安全距離。駕駛?cè)艘獣r(shí)刻保持車輛縱向與橫向的安全距離，謹(jǐn)慎駕駛，避免交通傷害。 謹(jǐn)慎通過路口。

一般來說，只要沒有禁止調(diào)頭標(biāo)識(shí)或單獨(dú)調(diào)頭指示燈的情況下，機(jī)動(dòng)車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時(shí)調(diào)頭。 一般道路中的中央隔離帶也會(huì)在接近路口時(shí)由實(shí)線變?yōu)樘摼€，車輛可在此區(qū)域進(jìn)行調(diào)頭。

高速公路施工標(biāo)志標(biāo)牌擺放標(biāo)準(zhǔn)?

1、施工標(biāo)志用以告示前方道路施工，車輛應(yīng)減速慢行或者繞道行駛。該標(biāo)志可以作為臨時(shí)標(biāo)志設(shè)在施工路段以前適當(dāng)位置。

2、法律分析：使用規(guī)范：此標(biāo)志應(yīng)放置在施工區(qū)域前方適當(dāng)?shù)奈恢茫越o機(jī)動(dòng)車或者行人提供充足的時(shí)間發(fā)現(xiàn)標(biāo)志，以及采取安全規(guī)避動(dòng)作。道路施工安全標(biāo)志的作用告示路人前方施工，為了安全，要減速慢行或繞行，以減少安全事故的發(fā)生。

3、施工標(biāo)志 （施工） 用以告示前方道路施工，車輛應(yīng)減速慢行或繞道行駛。可用在多種施工標(biāo)志牌上，如道路施工、建筑施工、太陽能施工等。

如何設(shè)置人行道上的隔離墩?

．同一道路上應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的車行道隔離設(shè)施。4．符合下列條件之一的新建、改建道路可設(shè)置車行道中心隔離設(shè)施：（1）道路中設(shè)有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無其它隔離措施的。

禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護(hù)欄和隔離墩，更嚴(yán)禁對(duì)護(hù)欄、隔離墩及其他交通設(shè)施如信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線等進(jìn)行破壞。以上嚴(yán)禁的行為，都是違紀(jì)違法行為。

道路交通隔離設(shè)施 道路交通隔離設(shè)施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來分隔車輛與車輛、行人與車輛，使它們都按規(guī)定的路線通行。道路交通隔離設(shè)施包括綠化隔離帶，行人護(hù)欄和隔離墩。

城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范

1、停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸是多少《城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范》明確，在路寬小于6米的道路上，禁止設(shè)路旁停車泊位，同時(shí)，在人行橫道、快速路主干路等主干路等也禁設(shè)停車泊位。

2、路內(nèi)停車泊位的標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置應(yīng)按GB5768的規(guī)定執(zhí)行。 路內(nèi)停車泊位與服務(wù)對(duì)象目的地之間的距離，不應(yīng)大于200m。距路外停車場出入口200m以內(nèi)，不宜設(shè)置路內(nèi)停車泊位。

3、我國首部規(guī)范道路路側(cè)停車泊位設(shè)置的行業(yè)規(guī)范，制定了車位尺寸最新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范》規(guī)定，路寬不足6米的機(jī)動(dòng)車通行道路將不得設(shè)置路側(cè)停車泊位，人行橫道、快速路主干路等也將禁設(shè)停車泊位。

4、傾斜式車位：斜長度達(dá)到6米，寬為8米，兩斜線垂直距離應(yīng)保持5米的標(biāo)準(zhǔn)。垂直式車位：長大于等于5米，長度通常設(shè)置為6米，寬為5米，一般5x3m為最佳標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸。

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