本篇文章給大家談?wù)劯咚俨疬w紅線的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？，以及高速拆遷紅線的標(biāo)準(zhǔn)有哪些要求對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、高速公路紅線是多少米?
• 2、多少距離為高速公路與居民房屋的紅線控制區(qū)
• 3、高鐵拆遷范圍都包括哪些
• 4、高鐵紅線多少米屬于拆遷范圍?
• 5、修高速公路征地紅線范圍是怎樣規(guī)定的
• 6、高鐵拆遷紅線外多少米必須拆

高速公路紅線是多少米?

指的是高速公路的建筑紅線控制區(qū)。高速公路的紅線一般為30米。

一般為30米。《公路安全保護(hù)條例》對(duì)其有相應(yīng)的規(guī)定：第十一條　縣級(jí)以上地方人民 *** 應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國(guó)土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。

圍墻退讓用地的紅線范圍圍墻退讓用地紅線都有相關(guān)的規(guī)定，而紅線主要就是用來(lái)判斷建筑物跟道路的距離，多層的房子圍墻退讓，最起碼要達(dá)到5米左右，高層的房子退讓距離紅線最起碼也要達(dá)到10米左右。

法律分析：國(guó)家重點(diǎn)高速公路用地兩側(cè)外各五十米、其他高速公路用地兩側(cè)外各三十米、高速公路立交橋、匝道、收費(fèi)站外側(cè)各一百米范圍內(nèi)為高速公路建筑控制區(qū)。

三十米內(nèi)或者五十米內(nèi)。根據(jù)查詢新湖南顯示。京珠高速公路兩側(cè)三十米內(nèi)，匝道五十米內(nèi)都屬于國(guó)家規(guī)定的紅線控制范圍區(qū)，在區(qū)域內(nèi)的不能修建永久性建筑物。

多少距離為高速公路與居民房屋的紅線控制區(qū)

多少距離為高速公路與居民房屋的紅線控制區(qū) 公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：高速公路不少于30米。

高速公路紅線外50m范圍內(nèi)為控制建筑區(qū)，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)，不能新建永久建筑。如果建筑非永久建筑，必須獲得公路管理部門同意。

公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：（一）國(guó)道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）縣道不少于10米；（四）鄉(xiāng)道不少于5米。

村道建筑控制區(qū)的范圍，從村道用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：（一）國(guó)道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）縣道不少于10米；（四）鄉(xiāng)道不少于5米。

省道不少于15米，縣道不少于10米，鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：高速公路不少于30米。控制區(qū)內(nèi)、紅線外的房屋不一定要拆遷；影響了安全行使或居民生產(chǎn)生活的可以與公路建設(shè)和管理部門協(xié)商得到補(bǔ)償或者拆遷。

高鐵拆遷范圍都包括哪些

1、高鐵拆遷范圍都包括哪些高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。

2、大同市高鐵二次拆遷的范圍是：馬軍營(yíng)鄉(xiāng)人民 *** 和馬軍營(yíng)鄉(xiāng)宋莊村民委員會(huì)，項(xiàng)目規(guī)劃的范圍：東至大同鐵路湖東車輛段，西、南至規(guī)劃路，北至規(guī)劃綠地。

3、高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。 《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第二章 鐵路線路安全規(guī)定： 第十條：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

高鐵紅線多少米屬于拆遷范圍?

1、高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍，法律規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，縣級(jí)以上人民 *** 及其負(fù)責(zé)規(guī)劃的部門不得在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)規(guī)劃審批建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施。

2、米內(nèi)。《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第十條規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

3、高鐵拆遷范圍包括哪些高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。

修高速公路征地紅線范圍是怎樣規(guī)定的

公路紅線范圍一般為30米，公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：國(guó)道不少于20米；省道不少于15米；縣道不少于10米；鄉(xiāng)道不少于5米。

具體情況情況如下：高速公路不少于30米；國(guó)道不少于20米；省道不少于15米；縣道不少于10米；鄉(xiāng)道不少于5米。高速公路在30米范圍之內(nèi)都是不準(zhǔn)有建筑，保障附近居民的安全和生活環(huán)境不受高速公路而進(jìn)行影響。

高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)一般不允許新建構(gòu)筑物，原有的建筑物只能保持現(xiàn)狀。各省高速公路的建筑控制區(qū)不一樣，一般最長(zhǎng)的是高速公路兩側(cè)50米為控制區(qū)，匝道、收費(fèi)站200米為控制區(qū)。 高速公路征地工作程序 告知征地情況。

高鐵拆遷紅線外多少米必須拆

高鐵拆遷紅線外50米必須拆。高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍，法律規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，縣級(jí)以上人民 *** 及其負(fù)責(zé)規(guī)劃的部門不得在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)規(guī)劃審批建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施。

高鐵兩側(cè)征地多少米 高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。 《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第二章鐵路線路安全 第十條：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

米內(nèi)。《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第十條規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

農(nóng)村高鐵兩邊在50米以內(nèi)都需要拆遷。為了保護(hù)鐵路線路的安全，同時(shí)也為了保障附近居住居民的人身安全，如果高鐵兩邊的房子，在50米以內(nèi)都是需要拆除的。

建高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。 城市市區(qū)，不少于8米； 城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米； 村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米； 其他地區(qū)，不少于15米。

其他鐵路為12米；（四）其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。法律依據(jù)：《鐵路安全管理?xiàng)l例》第二十七條 鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

關(guān)于高速拆遷紅線的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？和高速拆遷紅線的標(biāo)準(zhǔn)有哪些要求的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。