很多朋友對于無錫工資補償標準和江蘇失地農民每月補貼多少無錫？不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
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無錫1999年工傷賠償標準？
1、要求：治療工傷所需費用符合工傷保險診療項目目錄、工傷保險藥品目錄、工傷保險住院服務標準。
2、法律依據：《工傷保險條例》第30條第3款。
3、備注：用人單位沒有參加工傷保險的，不是必須到簽有服務協議的醫療機構治療。
（二）住院伙食補助費、交通費、食宿費
1、標準：具體標準由統籌地區人民 *** 規定
2、要求：醫療機構出具診斷證明，經辦機構同意，工傷職工到統籌地區以外就醫。
3、法律依據：《工傷保險條例》第30條第4款。
（三）康復治療費
1、標準：治療工傷所需費用符合工傷保險診療項目目錄、工傷保險藥品目錄、工傷保險住院服務標準。
2、法律依據：《工傷保險條例》第30條第6款。
3、備注：依地方規定，康復治療需經辦機構組織專家評定。
（四）輔助器具費
1、標準：各省、直轄市工傷輔助器具限額標準。
2、要求：因日常生活或者就業需要，經勞動能力鑒定委員會確認，安裝假肢、矯形器、假眼、假牙和配置輪椅等輔助器具。
3、法律依據：《工傷保險條例》第32條。
（五）停工留薪
1、標準：原工資福利待遇不變，由所在單位按月支付。
2、要求：停工留薪期一般不超過12個月；傷情嚴重或者情況特殊，經設區的市級勞動能力鑒定委員會確認，可以適當延長，但延長不得超過12個月。工傷職工在停工留薪期滿后仍需治療的，繼續享受工傷醫療待遇。
3、法律依據：《工傷保險條例》第33條。
4、備注：停工留薪期根據醫療機構的診斷證明和各地的停工留薪期分類目錄確定，但確定的部門和程序，依地方規定。
（六）護理費
1、標準：
（1）停工留薪期內需要護理的，由所在單位負責。
（2）評定傷殘后需要護理的，完全生活不能自理，按統籌地上年度職工月平均工資的50％；大部分生活不能自理，統籌地上年度職工月平均工資的40％；部分生活不能自理，統籌地上年度職工月平均工資的30％；
2、要求：生活護理費需經勞動能力鑒定委員會確認，工傷職工按月享受。
請問無錫梁溪區錢巷這塊集體土地拆遷補償是多少？
(一)土地補償費1.征用耕地、蔬菜地，根據國家規定的價格政策，按該土地征用前三年平均年產值(下同)的六倍計算;2.征用魚塘、藕塘、養殖場、果園、竹園、林地等土地，按該土地年產值的五倍計算;3.征用柴山、灘地、水塘、葦塘和其他有收益的非耕地，按該土地年產值的三倍計算;4.征用宅基地按鄰近耕地的補償標準計算;房屋由建設單位另行征地移遷重建的，原宅基地不再給予補償;5.征用無收益的非耕地，一般不予補償。(二)青苗和附著物補償費1.青苗補償費，一般按一季農作物的產值計算;能收獲的不予補償。多年生經濟林木，可以移植的，由建設單位付給移植費;不能移植的，由用地單位給予合理補償或作價收購;2.房屋拆遷，按房屋結構、面積、新舊程度，給予合理補償;違章建筑物和開始協商征地后突擊搶栽的樹木、突擊搶建的建筑物，不予補償;3.農田水利工程及機電排灌設施、水井、人工魚塘、養殖場和電力、廣播、通訊設施等附著物，按照實際情況付給遷移費或補償費。(三)安置補助費1.征地前農業人口人均耕地在一畝以上的被征地單位，征用耕地的安置補助費為該耕地被征用前三年平均每畝年產值的三倍;征地前農業人口人均耕地不滿一畝的被征地單位，征用每畝耕地安置補助費以年產值的四倍起算，人均耕地每減少零點一畝，安置補助費相應增加年產值的一倍，但最高不得超過年產值的十倍;2.征用非耕地安置補助費，按該土地年產值和略低于鄰近耕地的安置補助倍數計算;3.征用房屋和其他建筑物的地基以及無收益的非耕地，不支付安置補助費。(四)按照本條規定支付的土地補償費和安置補助費，尚不能使需要安置的農民保持原有生活水平的，經省人民 *** 批準，可以增加安置補助費，但土地補償費和安置補助費的總和最高不得超過土地被征用前三年平均年產值的二十倍。
江蘇失地農民每月補貼多少無錫？
從2021年7月1日起，無錫市城鄉居民失地農民養老金調整為每人每月585元。被征地農民 *** 保養金調整為：男60周歲以上、女50周歲以上的被征地農民 *** 保養人員每人每月1080元；男50周歲以上，不滿60周歲、女40周歲以上，不滿50周歲的被征地農民 *** 保養人員每人每月970元。
江蘇無錫發生的運鈔車與貨車相撞事故中，該如何賠償遇難者？
江蘇無錫發生交通事故，重型貨車跟一輛運鈔車相撞，造成2人死亡4人受傷，運鈔車駕駛員跟副駕兩個人當場死亡，現金撒落一地，但是沒有人敢上去撿，這次交通事故目前的責任還沒有完全定性，所以也沒辦法認定到底是哪方責任，但是很多人能想象到貨車司機攤上大事了，出人命最后總要有個結果要有人承擔責任，因為運鈔車撞車輸了，輸了的人屬于弱者，贏的十有八九要攤上大事。
在現實中，押運車都是非常猛的，路上行走基本上都是不管其他車輛或者行人的，所以很多人都知道押運車脾氣暴躁，不然對不起他們手中的家伙，押運車在道路上行駛的確比較自我，對于其他社會車輛，運鈔車都是脾氣很大，交通規則在他們眼中也就是不起眼的東西，所以這次交通事故是不是也是這樣的原因造成的不好說。
反正從現場情況來看，押運車車頭變形嚴重，說明當時的車速非常快，至于是貨車車速快，還是運鈔車車速太快，或者說是兩者的速度都快，其實在公路上面押運車跟貨車都是很杠的，現在兩大選手硬碰硬，很明顯貨車在實力上面更勝一籌，當然脾氣上面來說運鈔車的脾氣一直都不小，只是這次吃大虧了，碰到了一樣不講理的對手。
這種事故當然是走保險的，貨車有車險，而押運公司自然會給旗下的工作人員購買保險，也可以說在押運公司里面，這些押運員其實在工作當中出事的，所以屬于工傷范圍，自然會有保險方面理賠，如果說這次主要責任是運鈔車，那么運鈔車背后的公司要承擔所有的賠償責任。
如果說這次主要責任是貨車造成，貨車司機就要承擔刑事責任，至于遇難者賠償問題保險方面會賠償到位，看現場情況其實雙方都沒有慫，相互之間直接硬扛對手，都認為對方應該給自己讓路，誰知道雙方都這樣想，而且雙方的車速都不慢，至少有一方的車速非常快，不然不會造成這樣嚴重的后果。
其實雙方都不是善茬，平常都是別人讓著自己，自己在路上基本上都不會有對象愿意招惹自己，所以在路上車速都沒有減下來，這次造成了事故，同樣造成了兩人死亡，那么可以讓一些人腦子清醒一點了，路上開快車這種是非常危險的，這次事故就是車速太快造成的，也說明了司機的素質非常的重要。
本身來說押運車就是屬于特種結構的車輛設計，屬于加固的車身，但是這次事故押運車被撞得不成型，前面司機跟副駕當場死亡，駕駛室直接被撞扁，說明車速非常快，也說明了兩種車平常開車都是這樣，是一種習慣性的行為，這次出事只是遲早的畢竟橫沖直撞的車子最容易做事，比如說貨車比如說運鈔車，只是這次運鈔車輸得一塌糊涂。
在無錫工廠做工，老板不給工資怎么辦？
我覺得，現在已經很少有這樣事情了，誰也不會為了一點工資而被仲裁，當然如果真的發生了，保留公司每個月發工資記錄，微信聊天記錄，通話記錄，直接去勞動部門，只要證據充分，工資會一分不少到手。
好了，關于無錫工資補償標準和江蘇失地農民每月補貼多少無錫？的問題到這里結束啦，希望可以解決您的問題哈！
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