今天給各位分享只有交通事故證明認定工傷的知識，其中也會對進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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責任認定書只有事故證明能認定工傷嗎
責任認定書只有事故證明，大部分情況下是無法認定工傷的。
法律分析
交警部門不出具事故認定書，而是出具事故證明，是因為無法查明事故原因，不能作出事故責任認定。這種情況下，只能向法院起訴，由法院判決認定事故責任。正常情況下，在事故雙方當事人都沒有新的證據情況下，法院會按照同等責任認定事故責任。交警部門一般會在15內出具責任事故認定書，然后根據事故認定書的責任劃分要求賠償。機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，有保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過責任限額的部分由賠償義務人賠償。當只有事故證明時，因為沒有明確的事故原因所以是無法認定為工傷的，這種情況下只能通過法院認定事故責任。道路交通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規對交通事故的當事人有無違章行為，以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關系進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術文書，其目的是分清事故責任，為依照交通法規和其它規定對肇事者作出正確恰當的處分，同時也為以后事故損害賠償處理打下基礎，提供依據；對教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓，為研究交通事故發生的規律，制訂有效的安全防范措施也有重要的意義和作用。
法律依據
《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
[img]交通事故證明認定工傷
關于 交通事故 證明認定 工傷 如下： 我國原勞動部1996年發布的《企業職工 工傷保險 試行辦法》對工傷的范圍作了明確規定。職工由于下列情形之一引起負傷、致殘、死亡的，應當認定為工傷，其范圍為： 1.從事本單位日常生產、工作或本單位負責人臨時指定的工作的，在緊急情況下，雖未經本單位負責人指定但從事直接關系到本單位重大利益的。 2.經本單位負責人安排或者同意，從事于本單位有關的科學實驗、發明創造和技術改進工作的。 3.在生產工作環境中接觸職業性有害因素造成 職業病 的。 4.在生產工作時間和區域內，由于不安全因素造成意外傷害的，或者由于工作緊張突發疾病造成死亡或經第一次搶救治療后全部喪失勞動力的。 5.因履行職責遭致人身傷害的。 6.從事搶救、救災、救人等維護國家、社會和公眾利益的活動的。 7.因公、因戰致殘軍人復原專業到企業工作后舊傷復發的。 8.因公外出期間，由于工作原因，遭受交通事故或其他 意外事故 造成傷害或者失蹤的，或因突發性疾病造成死亡或者經第一次搶救治療后全部喪失勞動力的。 9.在合理時間內其他合理路線的上下班途中發生意外屬工傷。(一)在合理時間內往返于工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；(二)在合理時間內往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；(三)從事屬于日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中；(四)在合理時間內其他合理路線的上下班途中。（上下班途中受傷指的應當是在合理時間、路線上發生的，且非本人主要責任的交通事故。） 11.法律、 法規 規定的其他情形。 申請流程 1. 工傷認定 申請主體 ⑴用人單位申請工傷認定：當職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑒定為職業病的的場合，用人單位應當依法申請工傷認定，此系其法定義務。 ⑵受傷害職工或者其直系親屬、工會組織申請工傷認定：在用人單位未在規定的期限內提出工傷認定申請的場合，受傷害職工或者其直系親屬、工會組織可直接依法申請工傷認定。據此，此種申請必須滿足一個前提條件，那就是用人單位未在規定的期限內提出工傷認定申請。而非職工一發生事故傷害或者一按職業病防治法規定被診斷、鑒定為職業病時就可以由受傷害職工或者其直系親屬、工會組織直接申請工傷認定。此種場合的直接申請工傷認定就受傷害職工或者其直系親屬來說，是其民事權利而非義務。同時，法律授權工會組織也享有工傷認定申請權，以維護受傷害職工的合法權益。 2.工傷認定 管轄 ⑴ 社會保險 行政部門。具體的說，應當向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。 ⑵依規定應向省級社會保險行政部門提出工傷認定申請的，根據屬地原則應向用人單位所在地設區的市級社會保險行政部門提出。 3.認定申請時限 ⑴用人單位申請工傷認定時限：30日，自事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起算。遇有特殊情況，經報社會保險行政部門同意，申請時限可以適當延長。至于何為“特殊情況”及何為“適當延長”由社會保險行政部門酌情認定、決斷。上述期間內，用人單位未申請工傷認定的，受傷害職工或者其直系親屬、工會組織申請工傷認定始得直接申請工傷認定。 ⑵受傷害職工或者其直系親屬、工會組織申請工傷認定時限：1年，自事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起算。該期間為除斥期間。 4.工傷認定材料提交 ⑴填寫由人力資源和社會保障部部統一制定的《 工傷認定申請表 》 ⑵ 勞動合同 文本復印件或其他建立 勞動關系 的有效證明 ⑶醫療機構出具的受傷后診斷證明書或者職業病診斷證明書（或者職業病診斷鑒定書）。 申請人提供材料不完整的，社會保險行政部門應當當場或者在15個工作日內以書面形式一次性告知工傷認定申請人需要補正的全部材料。
單方交通事故受傷可否認定工傷
依據我國工傷保險條例的規定，勞動者在上下班的過程中發生交通事故的，是可能申請工傷認定的，申請工傷認定是非常重要的，認定工傷后能獲得賠付，那么單方交通事故受傷可否認定工傷?下面由我為讀者進行相關知識的解答。
單方交通事故受傷可否認定工傷
案例：
劉某是一家機械廠的操作工。2011年2月份,機械廠安排劉某所在班組工人實行?“三班倒”的工作方式,劉某每天下班時間都比較晚。2月底的一天,機械廠又趕一批緊急任務,劉某加班到當天深夜兩點多才回家。
由于加班時間過長,劉某頭腦昏沉地駕駛著電動自行車回家。當行駛至一個交叉口時,由于路燈昏暗,他撞上路邊一輛隨意停放的小轎車。他摔倒后被匆忙趕過來的家人送到醫院救治。他認為自己是由于加班時間過長,頭昏腦漲,才在下班途中發生機動車事故,應當屬于工傷。
評析：
2011年1月1日實施的?《工傷保險條例》從諸多方面對2004年實施的?《工傷保險條例》進行了修改。但是,在此次《工傷保險條例》的修訂過程中,勞動保障部?《關于實施〈工傷保險條例〉若干問題的意見》?(勞社部函?[2004]256號)并沒有被廢止,因此在解釋工傷問題時,仍然是工傷認定部門的法源之一。而該文件中,就明確表示所謂?“上下班途中”既包括職工正常工作的上下班途中,也包括職工加班加點的上下班途中。因此,劉某發生工傷的時間要件是符合法律規定的。
那么是不是劉某就能夠被認定工傷呢?新的?《工傷保險條例》改變了機動車事故的局限性,擴大了上下班途中認定工傷的情形。但是同時也對工傷認定的條件作出了限制。新的?《工傷保險條例》規定,職工上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當被認定為工傷。
根據?《道路交通安全法》等相關法律、法規,道路交通事故是指車輛的駕駛人員、行人、乘車人員以及其他在道路上進行與交通有關的活動的人員,因違反交通管理法規、規章,過失造成人身傷亡或者財產損失的事故。公安機關在查明交通事故原因后,應當根據當事人的違章行為與交通事故之間的關系,以及違章行為在交通事故中的作用,認定當事人的交通事故責任。根據公安機關的認定,一般交通事故責任可以分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。而新的?《工傷保險條例》明確要求,職工只有出現非本人主要責任的交通事故才可以被認定為工傷。
那么究竟怎么判定職工在交通事故中承擔什么責任呢?
首先,要依據道路交管部門的交通事故責任認定。根據法律規定,交通事故責任認定屬于公安交警部門的法定職權,其依法作出的交通事故責任認定書具有高度的公信力,證明力強于一般證據,可以作為認定工傷的依據。其次,依據其他目擊證人及錄音錄像資料。本案中,像劉某這樣半夜發生的交通事故,如果有目擊證人或者道路監控錄像能夠清楚記錄當時的情況,那么劉某可以事后再申請道路交管部門進行交通事故責任認定。因此,能否被認定為工傷,最終還是要依據道路交管部門的交通事故責任認定。只要劉某不是全部責任或主要責任,就應當能夠被認定為工傷。
然而,實際中往往職工家屬忙于救治而忽略向交警報警,因此在申報工傷時,難以提出有效的證據。所以,如果職工發生單方交通事故,也應當依法要求交警部門進行交通事故責任認定,否則將會給自己的工傷認定造成困難。
以上知識就是我對“單方交通事故受傷可不可以認定工傷”問題進行的解答，單方交通事故受傷可不可以認定工傷，主要看單方交通事故的責任而定，如果不是全部或者主要責任的，一般可以認定工傷。
@2019
沒有交通事故責任認定書只有事故證明怎么申請工傷
勞動者上下班途中發生交通事故，交警部門沒有作出交通事故認定書而出具事故證明書的，人社局應當依法判定是否符合工傷認定的條件。對于不予認定工傷的，應當查實勞動者在交通事故中是否承擔主要責任，否則人民法院有權撤銷不予認定工傷決定書，并且要求人社局重新作出是否屬于工傷的決定。
法律分析
交警部門沒有作出交通事故認定書而出具事故證明書的，可以依此申請工傷理賠。交警部門不出具事故認定書，而是出具事故證明，是因為無法查明事故原因，不能作出事故責任認定。 這種情況下，只能向法院起訴，由法院判決認定事故責任。 正常情況下，在事故雙方當事人都沒有新的證據情況下，法院會按照同等責任認定事故責任。根據相關法律的規定，交通事故認定工傷條件有三點，一必須在上下班途中，包含兩個條件，上下班路線和上下班時間。不一定是必經路線，只要是合理的路線則可。二必須是交通事故。不管是機動車還是非機動車，雙方事故還是單方事故，只要是交通事故則可。三必須是本人在事故中不負主要責任，即本人無責、次責或同等責任。近期有一種趨勢，即交警部門在事故責任較難認定的情況下，往往不再認定責任，而是只出具事故證明書，將責任認定交由法院來完成。
法律依據
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十八條 提出工傷認定申請應當提交下列材料：(一)工傷認定申請表;(二)與用人單位存在勞動關系(包括事實勞動關系)的證明材料;(三)醫療診斷證明或者職業病診斷證明書(或者職業病診斷鑒定書)。工傷認定申請表應當包括事故發生的時間、地點、原因以及職工傷害程度等基本情況。工傷認定申請人提供材料不完整的，社會保險行政部門應當一次性書面告知工傷認定申請人需要補正的全部材料。申請人按照書面告知要求補正材料后，社會保險行政部門應當受理。
交通事故工傷認定條件
交通事故工傷的認定條件如下：1、必須是在上下班途中；2、必須是交通事故；3、必須是當事人在事故中不負主要責任，即本人無責、次責或者同等責任。
一、交通事故工傷認定條件是什么
1、交通事故工傷認定條件如下：
（1）必須在上下班途中；
（2）必須是交通事故；
（3）必須是當事人在事故中不負主要責任，即本人無責、次責或同等責任。
2、法律依據：《工傷保險條例》第十四條
職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
二、交通事故工傷死亡賠償標準有什么
交通事故工傷死亡賠償標準如下：
1、因搶救、治療支出的費用醫療費。醫療費根據醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證，結合病歷診斷證明等相關證據確定。賠償數額，按一審法庭辯論終結前實際發生的數額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當的整容費以及其他后續治療費、賠償權利人可以待實際發生后另行起訴。但根據醫療證明或者鑒定結論確定必然發生的費用，可以與已經發生的醫療費一并予以賠償；
2、誤工費。誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；
3、喪葬費。被侵權人死亡后，要為其購買墓地，對其進行埋葬、火化，進行安葬，這時就產生了喪葬費；
4、死亡賠償金。被侵權人死亡以后，侵權人要對死亡人的近親屬支付死亡賠償金；
5、被撫養人生活費。被扶養人還有其他扶養人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者村居民人均年生活消費支出額。
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