本篇文章給大家談?wù)勅绾蝿澏ǜ咚俟凡疬w紅線？，以及高速 拆遷對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、高速公路建設(shè)紅線征地紅線
• 2、修高速公路拆遷紅線是兩邊木樁一起拆嗎
• 3、 *** 說(shuō)高速公路旁幾米是拆遷紅線
• 4、公路兩側(cè)紅線控制范圍是如何定義的?
• 5、高速征地紅線怎么確定

高速公路建設(shè)紅線征地紅線

1、道路紅線：是規(guī)劃道路的路幅邊界線，是劃分城市道路用地和城市其他建設(shè)用地的分界控制線。有時(shí)也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。

2、法律主觀：修高速路一般征地紅線外30米。《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定，高速公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米，建筑控制區(qū)內(nèi)一般不允許新建構(gòu)筑物，原有的建筑物只可保持現(xiàn)狀。

3、征收工礦建設(shè)用地、村民住宅、道路等集體建設(shè)用地平均每畝補(bǔ)償0.72萬(wàn)元。

4、修建跨越公路的橋梁、渡槽、架設(shè)管線等，應(yīng)當(dāng)考慮公路的遠(yuǎn)景發(fā)展，符合公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并事先征得當(dāng)?shù)毓分鞴懿块T和公安交通管理機(jī)關(guān)同意。

5、法律分析：國(guó)家重點(diǎn)高速公路用地兩側(cè)外各五十米、其他高速公路用地兩側(cè)外各三十米、高速公路立交橋、匝道、收費(fèi)站外側(cè)各一百米范圍內(nèi)為高速公路建筑控制區(qū)。

修高速公路拆遷紅線是兩邊木樁一起拆嗎

1、法律分析：高速公路施工一般最先放的是紅線樁（征地范圍線）。

2、紅線樁，應(yīng)該是指高速公路紅線的坐標(biāo)點(diǎn)用木樁標(biāo)記，以確定公路施工范圍。通常在一個(gè)月到半年左右，房子就會(huì)拆遷。

3、是的。這種樁一般就是道路的設(shè)計(jì)線，正常的是鉆孔勘測(cè)后立了木樁劃了紅線路線是已經(jīng)確定了，就算改動(dòng)也不會(huì)有什么大的變化。

4、它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內(nèi)不允許建任何永久性建筑。

5、那么修高速公路征地紅線范圍是怎樣規(guī)定的？我為你講解相關(guān)知識(shí)。 高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)一般不允許新建構(gòu)筑物，原有的建筑物只能保持現(xiàn)狀。

*** 說(shuō)高速公路旁幾米是拆遷紅線

1、法律主觀：房子離國(guó)家重點(diǎn)高速公路用地兩側(cè)外各五十米、離其他高速公路用地兩側(cè)外各三十米、離高速公路立交橋、匝道、收費(fèi)站外側(cè)各一百米的房子必須拆遷。

2、法律分析：高速公路與房屋距離距離30米以內(nèi)屬于拆遷。縣級(jí)以上地方人民 *** 應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國(guó)土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。

3、高速公路與房屋距離距離30米以內(nèi)屬于拆遷。在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物；公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。

4、法律分析：國(guó)家重點(diǎn)高速公路用地兩側(cè)外各五十米、其他高速公路用地兩側(cè)外各三十米、高速公路立交橋、匝道、收費(fèi)站外側(cè)各一百米范圍內(nèi)為高速公路建筑控制區(qū)。

5、請(qǐng)問(wèn)，文件規(guī)定高速公路一般來(lái)說(shuō)紅線外多少米范圍內(nèi)民房需要拆遷？50m范圍 國(guó)家規(guī)定高速公路與房屋距離多少米屬于拆遷 這個(gè)沒(méi)有嚴(yán)格規(guī)定的，如果是直道，那就是3M，比如有急轉(zhuǎn)彎的地方，距離就遠(yuǎn)點(diǎn)。

公路兩側(cè)紅線控制范圍是如何定義的?

1、公路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍是以建筑物與公路邊緣(用地范圍)的間距為：國(guó)道不少于20米、省道不少于15米、縣道不少于10米、鄉(xiāng)道不少于5米。

2、公路兩側(cè)紅線控制范圍以中軸路公路中心線為基準(zhǔn)。

3、公路兩例建筑紅線控制范圍是指公路邊溝外緣以外的區(qū)域：國(guó)道不少于20米，省道不少于15米，縣道一般不少于10米，鄉(xiāng)道一般不少于5米。公路彎道內(nèi)側(cè)平交道口附近的建筑紅線，必須滿足公路遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃或者改作立體交叉的要求。

4、公路紅線范圍一般為30米，公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：國(guó)道不少于20米；省道不少于15米；縣道不少于10米；鄉(xiāng)道不少于5米。

5、公路紅線的范圍為：國(guó)家一級(jí)公路（國(guó)道）：距公路中心線兩側(cè)20米范圍內(nèi)。省級(jí)公路（省道）：距公路中心線兩側(cè)15米范圍內(nèi)。縣級(jí)公路（縣道）：距公路中心線兩側(cè)10米范圍內(nèi)。

6、路兩側(cè)紅線控制范圍以中軸路公路中心線為基準(zhǔn)。

高速征地紅線怎么確定

1、確認(rèn)征地調(diào)查結(jié)果。國(guó)土資源部門會(huì)同交通、林業(yè)部門，對(duì)擬征土地的權(quán)屬、地類、面積以及地上附著物權(quán)屬、種類、數(shù)量等現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查結(jié)果應(yīng)與被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織、農(nóng)戶和地上附著物產(chǎn)權(quán)人、各市動(dòng)遷辦公室共同確認(rèn)。

2、有時(shí)也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內(nèi)不允許建任何永久性建筑。

3、(3)縣道不少于10米；(4)鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。

4、法律主觀：修高速路一般征地紅線外30米。《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定，高速公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米，建筑控制區(qū)內(nèi)一般不允許新建構(gòu)筑物，原有的建筑物只可保持現(xiàn)狀。

5、法律分析：高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)一般不允許新建構(gòu)筑物，原有的建筑物只能保持現(xiàn)狀。各省高速公路的建筑控制區(qū)不一樣，一般最長(zhǎng)的是高速公路兩側(cè)50米為控制區(qū)，匝道、收費(fèi)站200米為控制區(qū)。

如何劃定高速公路拆遷紅線？的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于高速 拆遷、如何劃定高速公路拆遷紅線？的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。