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小黃車押金要退3年?當(dāng)初交的10億元去哪兒了?
黃車押金能否退,受很多客觀因素影響,沒有準(zhǔn)確答案。從目前的情況來看,如果沒有實(shí)力強(qiáng)大的公司來接手小黃車,小黃車可能會(huì)破產(chǎn)。如果小黃車破產(chǎn)了,首先需要支付破產(chǎn)費(fèi)用,然后支付員工工資和稅金,最后就是債權(quán)的轉(zhuǎn)期。
如果小黃車破產(chǎn)了,它首先需要支付辦理破產(chǎn)的費(fèi)用,然后支付員工的工資、稅,最后才輪到債權(quán)。說白了,就是用戶的押金要排在最后才會(huì)被退還。
Ofo已經(jīng)聯(lián)系不上,用戶的押金退還也變得遙遙無期。
創(chuàng)始人戴威曾喊要“跪著活下去”2018年下半年ofo爆發(fā)資金危機(jī),無法正常給用戶退押。2018年12月17日,ofo上線退押金系統(tǒng),24小時(shí)申請退押用戶突破千萬,以最低99元押金計(jì)算,待退押金規(guī)模在10億元以上。
所以這些年他被坑了很多的錢。除了自動(dòng)續(xù)費(fèi)的問題,ofo小黃車在騎的時(shí)候收取的押金也沒有退回,因?yàn)楫?dāng)時(shí)很長一段時(shí)間路上沒有小黃車,之后人們也找不到商家,找不到在網(wǎng)上的官方客服,所以押金至今都沒有退回。
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