今天給各位分享疑似交通事故怎么鑒別的知識，其中也會對進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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交通事故車輛鑒方法有哪些
交通事故車鑒別方法有：
1、 輕重傷鑒定
檢驗交通事故傷害對象致傷原因和傷勢狀況，并按標準規(guī)定作出損傷程度鑒定。肇事者有下列情形之一，須對被害人作輕重傷鑒定：酒后和 *** 后駕車;無證駕車;駕駛明知安全裝置不全或安全機件失靈的機動車;駕駛明知無牌證或報廢的機動車;嚴重超載;逃離事故現場。
2、尸體檢驗
尸體檢驗分為尸表檢驗和解剖檢驗。尸表檢驗是對交通事故致死尸體表面?zhèn)鄣睦袡z驗，通過檢驗確認案件性質，證明死者體表傷痕是交通事故所致后果，查明死亡原因，分析死者傷痕成傷機制為還原交通事故服務。解剖檢驗主要用于一是肇逃案，通過解剖尸體確定偵破方向，為破案提供證據;二是多車碰撞、碾軋尸體，尋找最先撞擊車輛，確認直接致死原因;三是死因不明尸體查清死亡原因。
3、成傷機制鑒定
通過人體損傷檢驗確定損傷部位與交通事故傷害后果的因果關系，主要為分析事故原因，排除非交通事故因素，調解損害賠償提供依據，對交通事故傷害對象傷情有疑問或當事人對傷害后果有爭議可進行成傷機制鑒定
4傷殘評定
交通事故受傷人員治療終結后，當事人認為因交通事故致殘需按殘疾索賠的，作為舉證需要可委托法醫(yī)作殘疾等級評定，當事雙方選擇由交管部門調解，傷者治療終結后可作傷殘評定。
5酒精含量檢驗
車輛駕駛人有下列情形之一須檢驗體內血液酒精含量：交通事故致人死亡;交通事故致人重傷;交通事故致傷3人以上;交通事故有惡劣影響;車輛駕駛人有酒后駕車嫌疑;一方當事人懷疑或指控另一方當事人飲酒;車輛駕駛人擅自離開現場，24小時內返回或被抓獲;交警發(fā)現車輛駕駛人有飲酒駕車嫌疑或醉酒駕駛自行車、三輪車、電動三輪車、殘疾人機動輪椅車等嫌疑;車輛駕駛人對酒精呼吸測試結果有異議，或測試結果超過醉酒臨界值。
6 車輛安全性能檢驗
交通事故車輛檢驗對象為：交通死亡事故;交通事故致人重傷或傷3人以上;交通事故造成惡劣社會影響;機動車無牌證或未按規(guī)定參加年度檢驗;交通事故車輛類型不明確;根據案情需對事故車輛檢驗、鑒定。 事故車輛機械故障鑒定
通過車輛特定部位拆解檢查尋找車輛故障，查明故障原因，用以區(qū)別人為責任和機械故障
7 車輛定型鑒定
凡肇事車輛類型不明確應作車輛定型鑒定，以明確道路行駛權利。 痕跡鑒定
通過提取交通事故相關的接觸痕跡比對、化驗等檢驗手段，確定車、物、人是否有碰撞、刮蹭、碾軋等關系;不能確定肇事車輛，可通過整體分離痕跡鑒定確認脫落物質與車輛、物體、人體之間的關聯關系;事故車輛輪胎有爆裂，可通過輪胎痕跡鑒定確認輪胎爆胎原因;夜間發(fā)生事故且車燈損壞，可做燈光開啟冷熱光源鑒定，來確定車輛發(fā)生事故瞬間的開啟和關閉
8 指紋鑒定
主要解決機動車駕駛人不確定交通事故案，不能確定車輛駕駛人可做指紋鑒定。
9微量物質鑒定
通過對現場勘驗的微量物質成分檢驗，確定該物質與交通事故關系，常見微量物質有油漆、纖維、塑料、橡膠、油脂等。 物證鑒定
法醫(yī)對交通事故現場提取的人體毛發(fā)、血液、皮肉組織等樣品，通過檢驗作出結論可為辦案確認駕駛人或確定死者身份及認定人體與車輛或物體接觸提供證據。
如何鑒別事故車
一、檢查外觀
1、檢查車身漆色是否一致，兩側表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，車輛必然修復過，而且修復水平很差。
2、將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好。
3、觀察發(fā)動機蓋和兩側翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、后尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣。
4、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌。
5、動手開關所有車門，將車門開啟到45°至60°，并以正常力道關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致。
6、最后觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車后必須要更換，以保證行車安全。另外，由于靠邊停車輪轂側面容易被馬路牙子啃壞，尤其輪轂、輪胎結合處破損嚴重，動平衡很難修復。
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二、檢查內室
1、檢查座椅、內襯是否整潔、干凈，有沒有更換過或拆裝過；車內自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關操控是否順手，有無問題。如果經紀公司將座椅、內飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題。
2、著車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現象?，F行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提示燈都應亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽。
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三、試駕
1、啟動時，發(fā)動機是否容易啟動，這可以參照消費者開車的經驗。如啟動的聲音沉重，說明馬達、電瓶或相關機械有問題。
2、啟動后，首先檢查方向盤(帶助力)左右打輪時的力度是否一致，轉向角度是否合理，轉向或掉頭時，方向盤打死后，前輪是否有磨輪胎的現象出現，如果有，此車有可能出過交通事故，輪胎經常蹭著輪線，會對行車安全構成威脅。
3、對于手動變速箱首先通過行駛公里數和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時換擋是否平順，如果換不上擋，就說明同步器磨損嚴重，該大修啦；判斷自變箱的好壞主要是通過感覺換擋時自變箱換擋是否平順，“闖”的感覺是否強烈；觀察換擋時，發(fā)動機的轉速和車速是否在廠家規(guī)定的范圍區(qū)間，一般的規(guī)定是一擋變二擋的轉速應在2000轉，二擋變三擋的轉速應在2000至3000轉之間，三擋變四擋的轉速也應在2000至3000轉之間。
4、在行駛時要注意車的噪音的發(fā)生處和聲音的大小，來判斷此車的密封程度和隔音效果，如出現哨音，說明車輛修復質量不好，有空氣回旋的地方。另外還要注意發(fā)動機、變速器、差速器和懸掛系統是否有異響，如發(fā)動機發(fā)出“當當當”或“哐哐哐”的聲音，變速器、差速器發(fā)出“嘩啦啦”的聲音時，說明此部件該大修了。
5、有經驗的駕駛員是通過觀察發(fā)動機的怠速平穩(wěn)狀況，加速時是否有力，來判斷發(fā)動機的好壞。如果有條件，還可以通過車輛爬坡時擋位來判斷發(fā)動機的動力性能。
6、制動系統主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏，我國規(guī)定載乘一人的乘用車，在每小時50公里緊急制動的距離小于19米，載乘四人時的緊急制動的距離小于20米。另外，還要注意的是ABS防抱死裝置是否會出現拖帶的現象，停車制動要選擇在坡道上進行，并且車頭向上和車頭向下分別測試。
7、懸掛系統的好壞直接影響到車輛的行車安全。前輪前側的附著力不同，會在車輛轉彎時出現側滑現象；后輪后側的附著力不同，使車輛在轉彎剎車時容易出現側滑，比較嚴重地影響了行車安全。減震的測試是需要根據不同廠家設計標準和車輛自重等不同情況的變化來選擇不同的檢測標準。一般常規(guī)的方法是選擇一個車輪用力向下按，然后放開，看它的復位情況，如果上下波動比較大，就說明減震器有問題，一次復位沒有波動，就說明減震器的狀態(tài)還是比較好的。如果過坎時，車像船似的晃晃蕩蕩，說明減震器出了問題。
交通事故中的證據有哪些，交通事故中當事人如何取證
;?????一、交通事故中的證據有哪些
??????交通事故中的證據分為以下七種：
??????(一)物證。物證是能夠證明交通事故真實情況的一切物品和痕跡。它是以客觀存在的物品形式、特性以及外部特征來起證明作用的。如交通事故中的當事車輛，在車輛上的撞擊痕跡，道路上的制動拖印以及劃痕等，都是物證。
??????(二)書證。書證是指能夠證明交通事故有關情況的文字材料，是以其記載的內容來證明的。如駕駛員的駕駛證、提貨單、醫(yī)院出具的診斷證明，有關信件等都屬于書證。
??????(三)證人證言。證人證言是指證人親眼目睹交通事故發(fā)生的情況，就自己所知道的有關情況向公安機關所作的陳述。證人證言是交通事故處理工作中最常用的，也是最重要的證據之一。
??????(四)當事人陳述。交通事故的當事人，包括駕駛人員、受傷人員和其他有關當事人。當事人陳述指當事人敘說自己在發(fā)生事故時的經過或者申辯自己有無責任及為自己辯護等。
??????(五)鑒定結論。公安、司法機關指派或聘請的具有專門知識的人，對交通事故中某些專門技術問題進行科學鑒定后所作出的書面結論意見。通過鑒定結論，對于鑒別物證、書證的真?zhèn)?、性質，確定證人證言、當事人陳述的證明效力如何，認定當事人及發(fā)生事故的車輛等，有著極其重要的作用。
??????(六)勘驗檢查筆錄。交通事故處理人員對交通事故現場、車輛、人員等進行檢查后所制作的各種記錄，是調查、檢查過程、方法和檢查結果的文字記錄，這些記錄是事故處理的重要依據。
??????(七)視聽資料。可用來證明交通事故事實的錄音、錄像、磁盤等視聽(音像)資料。
二、交通事故中當事人如何取證
??????(一)人證要找目擊者
??????證據分為人證和物證很多種。當機動車與行人發(fā)生交通事故時，如果司機看見行人沒有走人行橫道、闖紅燈或非機動車有猛拐現象，一定要詢問旁邊的車輛或行人有沒有看到剛才發(fā)生交通事故的一幕，并留下目擊者的姓名、聯系電話等資料。因為交通事故民警一般在發(fā)生事故后的5到10分鐘趕到現場，盡量請目擊證人留在現場，一同協助警方調查。這是人證。
??????(二)物證標出行人位置
??????如果傷者需要馬上送至醫(yī)院，而警察有沒有來時，可先用粉筆或可以畫出痕跡的石頭大概變出傷者倒地的位置。如果行人卻為闖紅燈或不走人行橫道，交警在勘查交通事故現場時完全可以根據其他倒地的位置和其他散落物測量出來。當然，司機如果隨身攜帶相機或錄像機，也可以自己拍下來，提供給辦案民警。這是物證。
??????(三)受詢問多提供細節(jié)
??????當司機接受民警詢問時，一定要盡可能多的提供交通事故發(fā)生時現場的細節(jié)。尤其是交通事故現場不能清晰地反映出司機采取了必要的剎車措施時，一定要向警方闡明自己踩剎車時遇見了什么情況，一直沒有明顯的剎車痕跡。
??????(四)不服找法院
??????需要提醒司機注意的是，一定要分清交通事故賠償責任和事故責任。事故責任由交警進行認定，但賠償責任，如果當事人雙方沒有要求，交管部門已經不再進行調解，當事人雙方如有異議，可直接訴訟至法院。如果司機對交警的事故責任認定不服，也可以直接訴訟至法院。
教你如何鑒別事故車
汽車已經是我們當下生活的一種必需品，很多消費者可能應為預算有限，或是為了追求性價比而選擇一款二手車或者4S店的庫存車。當然，如果能選到一款品相好的二手車是非常劃算。但是，二手車市場魚龍混雜，質量參差不齊，所以一定要身懷絕技，練就火眼金睛，才能如魚得水般選購好車。
今天我們來教大家?guī)讉€快速鑒別事故車的方式。
首先要知道什么是事故車，百科中說道：“事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降的車輛。“事故車”，一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類?！蓖ㄋ字v就是發(fā)生過重大交通事故或泡水或被燃燒導致車輛損失，翻新繼續(xù)在市場中銷售的車輛!
第一，掌握靜態(tài)
所謂觀其言知其行，首先從靜態(tài)外觀下手！
看車漆，一般汽車車漆厚度大概90um，而且全身厚度保持一致，這需要用專業(yè)工具檢測，沒有工具可根據車身是否有車漆列橫等方式判斷。
看玻璃，根據汽車制造年份月份，再根據玻璃的年份判斷，當然，要多看幾塊，如果僅僅是車玻璃被砸，也是有可能不一樣的。
看發(fā)動機艙，發(fā)動機艙禮基本上每個螺絲的固定都有標記，如果有改動，就能看出來，如圖：
看拼接縫隙，原廠的每個部位憑借縫隙勻稱，且緊密貼合車身，如圖：
看內飾磨損，一般來說，一款二手車最不可信的就是汽車行駛里程，現在商家有多重方式能讓公里數拉低，但是車內的磨損是真實存在的，如圖所示：這是一輛正常使用了4年行駛42000公里的磨損情況。
看車門連接處：事故車更換車門是經常發(fā)生的情況，從車門連接處判斷車門是否更換過，看圖：
看發(fā)動機艙，發(fā)動機艙一般來說都是灰塵的沉淀，如果出現漏機油，油污嚴重，部分螺絲缺失等情況，首先確定的就是車況不好。并且部分連接處輕微變形等，說明發(fā)生后事故！
看車身焊接點，我們需要扒開車門膠條等地方，檢車焊接點出，一般汽車車身為整體沖壓而成，事故車會出現不規(guī)則焊接點。同時也通過膠條老化程度腿短車輛使用年限以及是否發(fā)生過燃燒和泡水等。
檢查底盤，底盤車架是一款車安全部分的重要體現，事故車不可避免會出現褶皺或新的焊接點處理。
4S店和保險公司查維修記錄，一般發(fā)生事故會有保險記錄，4S店也會有維修記錄，但這個不是肯定的，部分車主只買了交強險，或者沒有選擇4S店維修，更有就是直接處理給車販子，車販子自己維修處理！但是，改查還是要查的！
除了以上的方法，還可以通過輪胎的制造年份，四條輪胎的品牌花紋，后備箱以及車內地板下是否有生銹來判斷。其實，但憑借一點是沒辦法確定是否為事故車，要綜合起來，從細節(jié)出發(fā)！
二、觀察動態(tài)
除了車輛靜止的情況下做檢查以外，我們還要和買新車一樣試乘試駕
試駕是個技術活，經驗豐富的司機可通過試駕，了解剎車，油門，異響、方向盤的感受等方式來判斷一款車的好與壞，同樣也能通過聽、摸等一些方式來斷定是不是事故車。
三、保持心態(tài)
那么萬一不小心真的買到事故車怎么辦？
和4S店或商家協商處理
其實這也是我們首現能想到的，但是問題來了，真的能協商成功嗎？根據真實案例，基本上協商解決這類問題可能想很小，一般都會進入第二程序！
走法律程序：
案例如下（來源于網絡）：
2014年5月7日，劉某在濟寧某汽車銷售公司購買了一輛家用轎車，價格12.8萬元。
2014年6月26日，劉某的新車與一輛三輪車發(fā)生輕微剮蹭，前往維修點檢修過程中，發(fā)現車輛曾被補漆。然后劉某找到銷售公司交涉，該公司承認該車噴過漆，隨后，劉某向山東省消費者協會投訴，但投訴未果。
2014年11月3日，劉某發(fā)現該款“新車”在特約店銷售系統中另有“主人”，屬于二次銷售車輛，因此劉某再次找到汽車銷售公司交涉，但當時雙方協商未果。最后劉某起訴至濟寧市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)人民法院。
法庭審判
法院審理認為，汽車銷售有限公司在向劉某銷售車輛過程中隱瞞了曾經銷售給他人的事實，構成銷售欺詐，應對消費者承擔欺詐賠償責任。根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十五條第一款之規(guī)定，作出退一賠三的判決，成為全國首例私家車退一賠三案。
這也是我們作為消費者能做到維護自己權利的方式方法，但這條路真的不好走。
告訴大家，買到車齡比較長的汽車時，先做一個全面的檢查，對車輛各種油液以及輪胎等進行補缺或更換，以免造成不必要的麻煩！
總結：購車當中，不管是新車或二手車，都有可能會遇到事故車輛，任何時候都要我們消費者擦亮眼睛，時刻保持清醒，不要一位追求低價格之類的。切記保留所有單據，收據等材料，以便出現問題是 *** 舉證困難。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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