本篇文章給大家談談拆遷紅線的劃定標準是什么，以及拆遷紅線的劃定標準是什么對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽

• 1、高速征地紅線怎么確定
• 2、 *** 說高速公路旁幾米是拆遷紅線
• 3、高速高架橋征地紅線標準是什么
• 4、什么是拆遷紅線

高速征地紅線怎么確定

1、確認征地調查結果。國土資源部門會同交通、林業部門，對擬征土地的權屬、地類、面積以及地上附著物權屬、種類、數量等現狀進行調查，調查結果應與被征地農村集體經濟組織、農戶和地上附著物產權人、各市動遷辦公室共同確認。

2、法律分析：高速公路建筑控制區內一般不允許新建構筑物，原有的建筑物只能保持現狀。各省高速公路的建筑控制區不一樣，一般最長的是高速公路兩側50米為控制區，匝道、收費站200米為控制區。

3、有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內不允許建任何永久性建筑。

4、法律主觀：修高速路一般征地紅線外30米?！豆钒踩Ｗo條例》規定，高速公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米，建筑控制區內一般不允許新建構筑物，原有的建筑物只可保持現狀。

5、除公路防護、養護需要的以外，禁止在高速公路建筑控制區內新建、擴建建筑物或者地面構筑物。

6、高速征地紅線樁怎么確定應先定中樁，高速公路的測量都應制定較為詳細的測量方案，制定測量方案經過技術負責人把關后，上報監理單位審批，審批通過后，由施工單位組織實施。

*** 說高速公路旁幾米是拆遷紅線

法律主觀：修高速路一般征地紅線外至少二十米。高速公路建筑控制區內一般不允許新建構筑物，原有的建筑物只可以保持現狀。各省高速公路的建筑控制區不一樣，一般最長的是高速公路兩側50米為控制區，匝道、收費站200米為控制區。

高速公路與房屋距離距離30米以內屬于拆遷。在公路建筑控制區內，除公路保護需要外，禁止修建建筑物和地面構筑物；公路建筑控制區劃定前已經合法修建的不得擴建，因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。

法律分析：國家重點高速公路用地兩側外各五十米、其他高速公路用地兩側外各三十米、高速公路立交橋、匝道、收費站外側各一百米范圍內為高速公路建筑控制區。

高速高架橋征地紅線標準是什么

各省高速公路的建筑控制區不一樣，一般最長的是高速公路兩側50米為控制區，匝道、收費站200米為控制區。

從公路用地外緣起向外的距離標準為：(1)國道不少于20米；(2)省道不少于15米；(3)縣道不少于10米；(4)鄉道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

法律分析：國家重點高速公路用地兩側外各五十米、其他高速公路用地兩側外各三十米、高速公路立交橋、匝道、收費站外側各一百米范圍內為高速公路建筑控制區。

征收農用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準，由省、自治區、直轄市制定。

征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農民的社會保障費用。

公路建筑控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：高速公路不少于30米?？刂茀^內、紅線外的房屋不一定要拆遷；影響了安全行使或居民生產生活的可以與公路建設和管理部門協商得到補償或者拆遷。

什么是拆遷紅線

1、法律分析：拆遷紅線是規劃確定的拆遷地塊的的標志線。而規劃紅線則是宏觀規劃用地范圍的標志線，依據我國相關法律規定，征收人會公告征收方案，而征收方案的內容包括征收的范圍，當事人可查看征收方案確定是否在拆遷紅線范圍內。

2、房子劃入拆遷紅線通常在1年內會被拆，拆遷紅線是 *** 部門已經規劃確定的拆遷地塊的標志線。藍線是指城市規劃確定的江、河、湖、庫、渠和濕地等城市地表水體保護和控制的地域界線，拆遷年限為20年。

3、搬遷紅線是 *** 部門已經規劃確定的拆遷地塊的標志線，拆遷方根據房產證上記載的產權人對拆遷紅線內的被拆遷人進行拆遷補償，搬遷紅線內的房屋不能進行出售或更名等行為，搬遷紅線外的房屋不能進行強制拆遷或強制搬遷等行為。

4、這樣被征地農村集體經濟組織、農村村民或者其他權利人應當在征收土地公告規定的期限內持土地權屬證書到指定地點辦理征地補償登記手續。

5、拆遷紅線指拆遷紅線圖，是規定拆遷范圍的示意圖，一般由拆遷部門審批、測量后，劃定出來的拆遷用地標志線，如果是在紅線之外的，即使是一米的距離，也不會被 *** 強制拆遷，也就是說不會得到補償。

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