本篇文章給大家談?wù)劯哞F拆遷紅線的標(biāo)準(zhǔn)是什么？，以及國家高鐵項目拆遷補(bǔ)償對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、高鐵拆遷范圍是多少
• 2、高鐵紅線怎么劃定
• 3、高鐵征地紅線外拆遷范圍規(guī)定
• 4、高鐵多少米范圍內(nèi)要拆遷
• 5、高鐵兩側(cè)紅線范圍是多少米

高鐵拆遷范圍是多少

1、高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍，法律規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，縣級以上人民 *** 及其負(fù)責(zé)規(guī)劃的部門不得在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)規(guī)劃審批建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施。

2、高鐵拆遷范圍都包括哪些高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。

3、高鐵兩側(cè)征地多少米 高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。 《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第二章鐵路線路安全 第十條：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

高鐵紅線怎么劃定

1、(一)城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；(四)其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。

2、高鐵制造征收拆遷紅線是多少米，主要由征收文件確定。依據(jù)鐵路安全管理條例的規(guī)定，不同地區(qū)高鐵線路安全保護(hù)區(qū)是不同的，例如城市是10米。

3、南京鐵路沿線兩邊紅線范圍：15米~20米內(nèi)安全保護(hù)區(qū)、50米內(nèi)安全警示區(qū)、1000米內(nèi)可視區(qū)范圍內(nèi)。

4、鐵路營業(yè)線的紅線如下：高鐵發(fā)生列車占用丟失、線路設(shè)備故障、接觸網(wǎng)倒桿塌網(wǎng)、異物侵限報警等問題，未按規(guī)定處理放行動車組列車。高鐵未按規(guī)定設(shè)置限速放行動車組列車。

5、設(shè)置位置：高鐵紅線一般設(shè)在需要拆遷的范圍內(nèi)，特別是在鐵路沿線需要新建或改建建筑物時，或者在鐵路沿線需要設(shè)置牽引變電所或其他設(shè)施時，都需要在50米內(nèi)設(shè)置紅線。

高鐵征地紅線外拆遷范圍規(guī)定

高鐵兩側(cè)征地多少米 高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。 《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第二章鐵路線路安全 第十條：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

高鐵制造征收拆遷紅線是多少米，主要由征收文件確定。依據(jù)鐵路安全管理條例的規(guī)定，不同地區(qū)高鐵線路安全保護(hù)區(qū)是不同的，例如城市是10米。

不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村里都要15m以上。大多數(shù)城市，高速公路、高速鐵路兩側(cè)50米范圍都是綠化帶。永久性征用土地適用《土地管理法》第四十七條：“征收土地的，按照被征收土地的原用途給予補(bǔ)償。

法律主觀：高鐵征地超出征地范圍應(yīng)當(dāng)按照實際征收面積進(jìn)行補(bǔ)償，依法及時足額支付土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補(bǔ)償費(fèi)用，并安排被征地農(nóng)民的社會保障費(fèi)用。

通蘇嘉甬高鐵紅線外兩側(cè)18米拆遷。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，根據(jù)國鐵相關(guān)要求，通蘇嘉甬鐵路項目廠房等非敏感建筑拆遷范圍為鐵路紅線外18m。民房、學(xué)校等敏感建筑為兩側(cè)紅線外各30m。

高鐵拆遷范圍都包括哪些高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。

高鐵多少米范圍內(nèi)要拆遷

高鐵兩側(cè)征地多少米 高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。 《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第二章鐵路線路安全 第十條：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

米。根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第十條規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，不同的地區(qū)高鐵保護(hù)的范圍是不一樣的，在城市市區(qū)，10米以內(nèi)是屬于拆遷范圍，郊區(qū)12米范圍內(nèi)是拆遷的范圍。

高鐵拆遷范圍都包括哪些高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。

一般鐵路兩側(cè)50米內(nèi)嚴(yán)禁新建居民住宅等。所以高鐵兩邊50米需要拆遷。鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離等。

高鐵兩側(cè)紅線范圍是多少米

1、南京鐵路沿線兩邊紅線范圍：15米~20米內(nèi)安全保護(hù)區(qū)、50米內(nèi)安全警示區(qū)、1000米內(nèi)可視區(qū)范圍內(nèi)。

2、高鐵制造征收拆遷紅線是多少米，主要由征收文件確定。依據(jù)鐵路安全管理條例的規(guī)定，不同地區(qū)高鐵線路安全保護(hù)區(qū)是不同的，例如城市是10米。

3、高鐵紅線外安全距離是30米。高速公路建筑控制區(qū)，是指自高速公路兩側(cè)邊溝外沿起向外延伸30米的范圍。30米內(nèi)禁止建設(shè)永久性建筑物，地面構(gòu)筑物。

4、高鐵拆遷紅線外50米必須拆。高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍，法律規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，縣級以上人民 *** 及其負(fù)責(zé)規(guī)劃的部門不得在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)規(guī)劃審批建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施。

5、不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村里都要15m以上。大多數(shù)城市，高速公路、高速鐵路兩側(cè)50米范圍都是綠化帶。

6、高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第二章鐵路線路安全 第十條：鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

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