本篇文章給大家談談高鐵交通事故怎么辦，以及對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
火車動車發生意外如何進行逃生自救
地鐵作為一種重要交通工具，客流量大，人員集中，加之地鐵車廂本身獨有的特點，發生事故之后如何進行逃生呢?下面我給大家帶來火車動車發生意外如何進行逃生自救_火車發生事故的自救 方法 ，希望能幫助到大家!
火車逃生自救原則
火車失事前通常沒有什么跡象，但是乘客會感覺到急剎車，首先應利用這短短的幾秒鐘改變成比較安全的坐姿：
1、遠離車門，甚至可以趴下。抓住牢固的物體，以防被拋出車廂。
2、低下頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷。
3、如果座位不靠近門窗，可保持不動，若接近門窗，則應盡快離開。
4、火車出軌向前沖時，不要嘗試跳車。
5、火車停下來后，觀察周圍的環境如何，不要在火車周圍徘徊，等待救援人員的到來。
6、列車在運行時遇到停電，乘客千萬不可扒門離開車廂進入隧道，即使全部停電后，列車上還可維持45分鐘到1小時的應急通風。
7、火車突然發生碰撞時可以借鑒航空中的做法，上身盡量向前傾，胸部緊靠膝蓋，頭靠在前排座位椅背上，雙手置于頭頂，手掌重疊在一起，前臂貼在臉頰上，這樣的姿勢在碰撞時能盡可能讓自己減少傷害。
動車發生意外怎么逃生
緊急逃生窗。每節車廂中有4個緊急逃生窗(有紅點的玻璃窗)，旁邊配備了安全錘。當出現意外的時候，乘客可以很快疏散。緊急使用時握住緊急破窗錘把手，敲擊緊急逃生窗紅色圓圈提示位置，出口的玻璃有特殊涂料，可以避免敲碎的時候四處濺射和尖角傷人，而且只會向車廂外側方向傾倒碎裂。
緊急制動閥。在列車發生影響行車安全的情況下，可將緊急制動閥向外、向下拉動，司機和乘務員室顯示屏會立馬顯示報警信息，進行處理。緊急制動閥裝在動車司機室，客室內若發生緊急情況，旅客可拉動緊急制動手把，實施緊急制動。
防護網。動車組列車為防車門故障無法關閉時，配備了防護網。遇到有列車運行或停留，且車門懸掛防護網時，旅客應呆在車廂內，不要靠近車門，以防跌落。
火災報警按鈕、緊急制動按鈕。動車組內每節車廂兩感應式內端上方各設有一個火災報警按鈕，一個緊急制動按鈕。按下按鈕，司機室和乘務員室的顯示屏會立馬顯示報警信息，且蜂鳴器報警。在不涉及安全的情況下，旅客還是不要隨意按動。
應急梯。動車組列車配備應急梯，用于列車出現特殊情況?？坑诜钦九_處，旅客可以從動車組轉移到地面上。使用應急梯時，旅客應該聽從工作人員指揮，排隊有序通行。旅客若擠在動車組門口則易發生踩踏等事件。
安全渡板。主要用于將旅客從故障動車組轉移至相鄰線路的動車組。動車組在軌道上停穩后，啟動車門，將安全渡板搭在兩列列車對應車門之間，確認架設穩固后由專人進行防護。列車長馬上通過廣播讓乘務人員疏導旅客換乘，通過安全渡板快速通過。
防火隔斷門。列車一旦發生火災時，旅客可手動操作門板側面拉手把隔斷門拉出，將相鄰的兩節車廂隔斷。避免濃煙嗆到其他車廂的旅客，也能集中區域撲滅火苗。
衛生間SOS按鈕。當旅客在衛生間(包括殘疾人專用衛生間)內發生突 *** 況時，可以按下SOS按鈕求救。很多人錯把SOS鈕當沖水按鈕。千萬要記得看標識。
交通事故救援逃生時需要掌握的技能
“省內高速公路上發生事故后，可撥打12122全省路政報警電話。這個號碼具有定位功能，可以定位到車子具體地址，能夠快速救援?！备Ｖ莞咚俟方痪ш犓拇箨犧k公室主任王廷航提醒說，在報警的時候，一定要盡量介紹清楚有沒有堵車、有沒有人員傷亡、受傷程度如何等情況，以便醫院告知救護車到達前的急救 措施 。
普通車禍
應急處理方式：用手機或相機取證后，所有人前往護欄外的安全地帶等待救援，不要站在路中跟對方理論，以防止二次事故的發生。
車禍翻車
應急處理方式：先迅速將車輛熄火，并且調整坐姿，四肢找尋支撐點確定身體固定后，慢慢放下身體，再逃生。
車門無法開啟
應急處理方式：敲側窗玻璃時，要用小錘尖銳的一頭用力敲打車窗邊緣，而不是車窗正中央。
車輛落水
應急處理方式：汽車落水后車門受到車外水壓的作用，很難打開。因此可以等到車內進水至一定高度，車門內外水壓力相差不大后再打開車門或者將車窗玻璃敲碎后逃生。
警示標志擺放
應急處理方式：車內人員應到車禍前方至少500米外的安全地帶等待救援，疏散者則應在護欄外朝車禍后方走至少150米(成年人走200步的距離)，擺放警示標志。如果車上沒有三角牌警示牌，應找一些顏色鮮艷的物品如塑料桶、樹枝等替代，但不可用石頭。
火車動車發生意外如何進行逃生自救相關 文章 ：
★ 動車發生意外如何逃生
★ 火車發生火災怎么辦(2)
★ 火災發生時正確的逃生方法及自救方式
★ 逃生急救常識
★ 發生火災時的逃生方法及步驟
★ 火車安全知識教案
★ 發生火災時如何逃生
★ 安全知識趣味問答題
★ 火災自救逃生方法
[img]因為交通事故導致趕不上高鐵可以退票嗎
不可以。因交通事故導致趕不上高鐵，這種逾期票證收入是與正常售票一樣，只可以進行改簽，不可以退票。高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。
高鐵列車撞死人賠償標準是多少
參照《道路交通安全法》上相關的規定：
?。ǘC動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
另外在 《高速公路交通管理辦法》中：
第4條明確規定了哪些人和車輛不得進入高速公路，在第31條又規定了“違反本辦法第4條規定的，造成了自身傷亡和財產損失的交通事故，正常行駛的機動車一方不負交通事故的責任和法律責任”
公路也是如此，為何到了鐵路就成了強權的代表？
當然，對于沒有安裝防護網的地段，出現了事故的確是鐵路上的責任，這個毋庸置疑。
但現實是對于那些翻越防護網進入線路被撞死的，似乎也有安慰性的賠償。在我看來，沒有罰已經不錯了，撞死人也是會影響鐵路的正常調度運行的。
418高鐵事故賠償標準
418高鐵事故賠償標準是有規定的。根據1992年頒布的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》規定，所有鐵路旅客，不論座席等次、全票、半票、免票，都有保額2萬元的保險，保險費包含在火車票價內，金額為基本票價的2%。而自2007年9月1日起施行的《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定，鐵路運輸企業對每名鐵路旅客人身傷亡負有限額為15萬元的賠償責任，對每名鐵路旅客自帶行李損失的賠償責任限額為2000元。依據上述法規，鐵路旅客最高將可從鐵路運輸部門獲得17萬元的人身傷害賠償以及2000元行李損失賠償。對于目前的交通事故賠償標準，有些專家呼吁賠償標準應提高。
被車動車撞到怎么賠償
汽車撞了，首先要報交警劃分事故責任，根據事故責任劃分，雙方分擔以下方面的損失賠償。
1、財產損失。因交通事故導致財物的直接修理、重置費用。
2、造成人員受傷的，傷害賠償包括：就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費等。以實際發生和合理為原則確定。
3、構成傷殘的，傷殘賠償包括：因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費，賠償義務人也應當予以賠償。
綜上所述，行人過馬路被車輛撞傷，交警部門會根據現場情況劃分責任。只是輕微傷的，可以在交警調解下，受害人和車主達成賠償協議書。如涉及治療費用多，受害人要保留好事故責任認定書、傷殘鑒定書等材料，等傷情穩定后理賠，對方拒絕賠償的，可以起訴到法院。
動車發生緊急事故時如何逃生
平安是每個人的希望，不過“常在河邊走，難免不濕鞋”。如果在行車過程中遇到緊急事故時，我們應該如何逃生呢?下面我給大家帶來動車發生緊急事故時如何逃生_發生交通事故如何逃生，希望能幫助到大家!
動車發生緊急事故時如何逃生
一、發生事故時，應該馬上趴下來，抓住牢固的物體，以防被其他硬物擊傷，最好的位置是在過道上面，方便逃離，也可以預防被車的沖擊力拋動受傷。
人在座位上：如果火車發生傾斜、搖動、側翻，而且時間允許時，應該這樣做：平躺在地上，面朝下，手抱后脖頸，等候事故發生后，再采取相應的逃生 措施 。
人在走道里：發生撞擊時，讓自己倒在地上，背部貼地，腳朝火車頭的方向;雙手抱在腦后;腳頂住任何堅實的東西，膝蓋彎曲。
人在衛生間里：發生撞擊時，如果有時間反應，坐在地上，背對著車頭的方向。膝蓋彎曲，手放在腦后抱著，盡力支撐住身體。
二、發生事故的時候一定要低下頭，把下巴緊貼在胸前，以防止頭部受傷。
三、動車經過劇烈顛簸、碰撞，停止不動后，這時應迅速活動自己的肢體，如有受傷先進行自救。車停下來后，車廂很可能起火，不要貿然在原地停留觀察，應該打碎玻璃逃離車廂。
四、發生事故逃生時，用錘尖敲擊車窗4個角的任意一個角近窗框位置，尤其是上方邊緣最中間的地方，鋼化玻璃砸中間是沒有用的。手持救生錘，以90度方向錘敲玻璃，如果是帶膠層的玻璃，一般情況下不會一次性砸破，在砸碎第一層玻璃后，再向下拉一下，將夾膠膜拉破才行;緊急時可用高跟鞋的鞋跟尖銳部分或其他尖銳堅固的物品。
五、如果發生火災，首先要冷靜，切勿盲目跳車，否則無異于自殺。先嘗試將現有明火撲滅，如果發現火勢太大，應利用隨身攜帶的手帕、餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住 *** 皮膚，用水或飲料請將手帕、餐巾紙、衣物等用品浸濕使用。必須順列車運行方向撤離，因為在通常情況下，列車在運行中火勢是向后部車廂蔓延的。
自駕途中遇突 *** 況怎樣逃生
在行車途中，可能由于多種原因產生突 *** 況，如突然爆胎、自燃、車輛落水、翻車、剎車失靈等，在遇到這些緊急情況時，有些人會因驚慌而亂了陣腳，未采取有效的逃生方式，從而加大了事故所造成的損失。所以在日常生活中，自駕者不僅需要謹慎駕駛，還需要具備一定的逃生技巧，不僅可以避免一些意外傷害，還能防止一些錯誤操作帶來的不良后果。
高速爆胎
在高速公路上，車輛爆胎是非常危險的。遇到這種突 *** 況，一定不能慌神，更不能猛踩剎車，否則很容易造成車輛橫轉或側翻，重則導致車毀人亡。所以，在遇到高速爆胎狀況時，采取正確的處理 方法 是非常必要的。
如果是前輪爆胎，會嚴重影響駕駛者對方向盤的控制，這時應緊握方向盤，調整車頭，動作要輕柔，不要因慌張而采用緊急制動或反復猛打方向盤，以免汽車出現強烈側滑甚至翻車。然后慢慢減速，可以掛空擋或逐級減檔，松開油門踏板并反復輕踩剎車(點剎)，將汽車盡量緩慢停下來。
如果是后輪爆胎，車輛尾部就會呈現不穩狀態，顛簸不已，從而產生一股輕微的力量，使車輛傾向爆胎的一邊。此時應雙手緊握方向盤，反復輕踩制動踏板，使汽車重心前移，讓完好的前輪受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。采用收油減檔的方式讓汽車逐漸減速并使其最終停下。
溫馨提示：出車前，特別是長途行駛的時候，要仔細檢查輪胎的胎面和胎壓。車輛在行駛過程中，嚴禁超載行駛，防止因輪胎負荷過重而引發爆胎。汽車在高速公路上行駛時，每間隔兩三個小時進入服務區稍作休息，切勿立即向高溫輪胎上灑水，以免導致輪胎變形。
自燃
在行車的時候，如果突然聞到電線燒糊的味道或者廢氣味，甚至看到發動機艙蓋四周縫隙冒煙，這說明汽車很有可能發生自燃了。
汽車自燃一般都有冒黑煙、焦糊味等先兆，發現后應立即停車熄火、切斷油路和電源，下車進行檢查,并盡可能靠邊停車或停在空曠地帶，以免將危險波及其他車輛。切記不要打開引擎蓋，因為一打開引擎蓋，就相當于提供大量的氧氣，從而助長火勢。確認車輛起火后，駕駛人員應保持冷靜，將車輛安全停靠，用滅火器對準起火部位噴射。如果火勢很大，或有爆炸危險時，應盡快遠離車輛，不要貪戀財物，切勿盲目滅火，防止造成不必要的人員傷害。需要注意的是，在靠近尾箱拿滅火器時，一定要先觀察火勢有沒有蔓延到汽車尾部，如果汽車尾部有冒煙或燃燒的跡象，應盡快撤離，以免油箱發生爆炸而導致人員傷亡。
溫馨提示：駕駛員應定期對汽車的電路和油路做好檢查，隨車須配備消防工具。不可加油過滿，汽車油箱蓋都有通氣孔，如果油加得太滿，行駛的顛簸可能會使汽油溢出，遇上靜電很容易起火。盡量不要在車內，特別是儀表臺上放置打火機、可樂等易拉罐飲料。強烈的太陽光穿過彎曲的擋風玻璃后，足以使液化氣、汽油味燃料的打火機發生爆炸或自燃引發火災，也可使罐裝飲料炸開，造成人員傷害。
車輛落水
通常汽車在落水后，不會很快就沉入水底，而是車頭下傾、車尾翹起，且仍有一至兩分鐘在水面上，然后逐漸下沉。在此情況下，最重要的是保持冷靜，評估形勢，然后選擇適當方法逃生。
車輛落水后要在第一時間解開安全帶，迅速逃離車輛，設法浮出水面。只要水位沒有超過車窗，車門都比較容易打開。因為在車體剛落水的時候車門是最容易打開的，所以此時為逃生的最佳時機。
當水位高于車窗時，打開車門的阻力明顯加大，可以待車身入水到接近頂部時，嘗試打開車門游出。此時車內外壓力接近，車門較易打開。如果車門實在無法打開，則選擇從車窗逃生?？梢月档蛙嚧?，嘗試在水流進入車身期間逃出。如電動車窗無法降下，需用工具打破車窗。在汽車入水時，還可嘗試從天窗逃生。如果天窗逃生失敗，最好考慮從尾箱逃生。
溫馨提示：當水位超過車窗時且水較深時，先不要急于打開車門和車窗。此時，應使頭部先保持在水面上，迅速用力推開車門，同時深吸一口氣，及時浮出水面。
翻車
當駕駛員感到車輛不可避免地要側翻時，首先應立即熄火，雙手緊緊抓住方向盤，兩腳勾住踏板，使身體固定。車內乘客應迅速趴到座椅上，抓住車輛上的固定物，使身體夾在座椅中，穩住身體，避免身體在車內滾動而受傷。翻車時，不可順著翻車的方向跳出車外，而應向車輛翻轉的相反方向跳躍。落地時，應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離，避免遭受二次損傷。事故發生后，因車體變形可能出現解不開安全帶的情況，可嘗試用鋒利物品割斷安全帶，或者將身體慢慢抽出后逃脫。
溫馨提示：發生翻車后，不要急于解開安全帶，調整身姿，雙手撐住車頂，雙腳蹬住車兩邊或儀表盤，確保身體固定，然后一手解開安全帶，慢慢站穩后，再打開車門，確定車外沒有危險后再逃出車輛，以防二次事故的發生而造成傷害。如果是在駕駛座位上，則應翻向副駕駛一側，因為駕駛員一側有方向盤，逃生空間比較小，而副駕駛一側的空間相對較大，有利于逃生。
剎車失靈
當發現剎車失靈時，盡快掛入低速擋，千萬不要掛空擋，因為發動機自身的牽阻，帶擋停車能更快的將車停住。具體步驟可 總結 為松油門、再靠邊、后搶檔、拉手剎、最后停車。需要利用手剎停車時，如果速度過快，手剎最好不要一把拉死，因為可能會把手剎線拉斷，所造成的后果更危險。可以分幾下拉手剎，待車輛停穩后，再完全拉住手剎。
如果在市區道路上，需注意前后車輛，選擇合適的時機靠邊停車;若在高速公路上，應馬上打開右轉向燈，準備在右邊緊急停車道停車，車輛進入緊急停車道后再改打危險報警閃光燈;若處于下坡路，應盡快回到低速擋，然后利用手剎停車。自動擋的車輛無法搶擋，但切記不要掛空擋，利用變速箱自動換擋功能讓車減檔，直至停車。
如果是在危險路段出現剎車失靈時，為防止險情進一步擴大，必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物增大車輛阻力，以至停車。
溫馨提示：根據相關數據表明，副駕駛位是最危險的座位，如果坐在該處的話，首先要抱住頭部，躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護住前額，同時屈身抬膝護住腹部和胸部。后座的人最好的防護辦法就是迅速向前伸出一只腳，頂在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，雙手張開，保護頭面部，背部后挺，壓在坐椅上。
如何正確使用安全錘逃生?
拿起安全錘，錘擊鋼化玻璃的四個角的地方，不要敲擊中間部，中間部分最為結實。
因為有些玻璃是有貼膜的，所以玻璃破碎以后不會立即脫落，我們可以用腳踹開。
玻璃脫落以后要及時有序地跳出車體，轉移到安全的地方。
關鍵是要用安全錘的尖端敲擊四個角，敲中間是不行的。
經試驗，用鑰匙、高跟鞋鞋跟(除金屬鞋跟)都是不能敲碎鋼化玻璃的。
動車上有專門的逃生窗，窗上的紅點處是需要緊急逃生時用安全錘敲擊的位置。此前有微博稱敲四角可以逃生，這適用于普通車玻璃，而不是動車的高強度窗玻璃。請認準有紅點的逃生窗。以免耽誤寶貴的逃生時間。
動車發生緊急事故時如何逃生相關 文章 ：
★ 動車發生意外如何逃生
★ 火車發生事故時應該如何自救逃生?
★ 乘坐動車必須掌握的逃生知識和技巧
★ 安全知識:地鐵突發事故如何正確逃生?
★ 地鐵發生安全事故如何逃生
★ 地鐵發生火災時如何逃生的安全知識(2)
★ 地鐵發生火災時如何逃生的安全知識
★ 發生火災時逃生的簡單步驟
★ 火災發生時身在車間怎樣逃生
★ 學生安全知識測試試題
高鐵交通事故怎么辦的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于、高鐵交通事故怎么辦的信息別忘了在本站進行查找喔。
adminllh
