本篇文章給大家談?wù)勮F路拆遷對(duì)環(huán)境有何影響?,以及鐵路拆遷對(duì)環(huán)境有何影響和影響對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽
- 1、高鐵修建對(duì)周圍環(huán)境的影響
- 2、高速鐵路若近距離地建設(shè)在居民住宅區(qū)旁,環(huán)境,有什么樣的影響?
- 3、高速鐵路選線對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響論文
高鐵修建對(duì)周圍環(huán)境的影響
1、噪聲污染:高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)會(huì)產(chǎn)生噪聲污染,對(duì)周圍居民的生活和休息產(chǎn)生影響。土地占用:高速鐵路需要占用大量土地,會(huì)對(duì)周圍環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)造成破壞和影響。
2、主要就是噪聲的污染,我噪聲學(xué)得不好,我只能告訴你,國(guó)家在建設(shè)鐵路時(shí)有明確標(biāo)準(zhǔn),距離民房有最近距離限制,但是事實(shí)上,高鐵建設(shè)有很多違規(guī)情況,導(dǎo)致民眾 *** ,環(huán)境部制止過(guò),但是人家根本不聽(tīng)。
3、高鐵對(duì)附近居民通常是沒(méi)有太大危害的,但是有噪音危害,若樓盤(pán)距離高鐵線路不足200米,則可能會(huì)產(chǎn)生部分噪音問(wèn)題。
4、不利影響:一:占用土地,高鐵建設(shè)占用民田破壞耕地,在鐵路步入過(guò)程中,不可避免破壞草地森林等嚴(yán)重的破壞了生態(tài)。二:粉塵污染,施工建設(shè)塵土飛揚(yáng)。三:開(kāi)挖土方時(shí)出現(xiàn)大量渣土,渣土占用大量土地。
高速鐵路若近距離地建設(shè)在居民住宅區(qū)旁,環(huán)境,有什么樣的影響?
1、主要就是噪聲的污染,國(guó)家在建設(shè)鐵路時(shí)有明確標(biāo)準(zhǔn),距離民房有最近距離限制,但是事實(shí)上,高鐵建設(shè)有很多違規(guī)情況。其次是占用土地,高鐵建設(shè)占用民田,破壞耕地;在鐵路鋪設(shè)過(guò)程中不可避免破壞草地,森林等等嚴(yán)重的破壞了生態(tài)。
2、按照設(shè)計(jì)要求:“鐵路兩側(cè)30米內(nèi)嚴(yán)禁新建居民住宅、學(xué)校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物;距鐵路外軌中心線兩側(cè)30米以外、200米以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學(xué)校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。
3、鐵路本身對(duì)兩邊房屋的風(fēng)水影響不大。影響風(fēng)水的主要因素是轟鳴的火車。快速通過(guò)的列車帶來(lái)了強(qiáng)大的氣流和強(qiáng)大的氣田,嚴(yán)重影響了兩側(cè)房屋的正常氣田和風(fēng)水格局。
4、影響不大。首先住房室內(nèi)噪音要求小于40分貝。 距離鐵路30米處的噪音是70分貝,民用建筑和鐵路的距離200米是20分貝左右,因此100米處不會(huì)超過(guò)30-35分貝。
5、按照設(shè)計(jì)要求,“鐵路兩側(cè)30米內(nèi)嚴(yán)禁新建居民住宅、學(xué)校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物;距鐵路外軌中心線兩側(cè)30米以外、200米以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學(xué)校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。
高速鐵路選線對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響論文
其次是占用土地,高鐵建設(shè)占用民田,破壞耕地;在鐵路鋪設(shè)過(guò)程中不可避免破壞草地,森林等等嚴(yán)重的破壞了生態(tài)。
土地占用:道路建設(shè)需要占用大量的土地,這可能會(huì)破壞自然生態(tài)系統(tǒng)、農(nóng)田、濕地等。 水質(zhì)影響:道路施工和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中排放的污染物可能會(huì)通過(guò)環(huán)境介質(zhì)(如大氣、水體、土壤等)進(jìn)入生物體,對(duì)水質(zhì)產(chǎn)生影響。
如此規(guī)模的高速鐵路建設(shè),在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),也將對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生極大的影響,如在施工過(guò)程中產(chǎn)生的水土流失,在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲等,因此開(kāi)展高鐵建設(shè)的環(huán)境保護(hù)具有現(xiàn)實(shí)意義。
論文摘 要 公路施工對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的破壞需要引起各方的關(guān)注,采取措施降低其負(fù)面影響。本文首先闡述了公路施工對(duì)環(huán)境所可能造成的負(fù)面影響,而后從不同層面提出了若干控制措施。
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