大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于電梯平層補償標準最新，杭州西奧電梯平層怎么調這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！
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杭州西奧電梯平層怎么調
1、首先讓杭州西奧電梯上下停靠在度同一個位置。
2、其次電梯在上行時上行時轎相高出廳門。
3、最后高知出廳門后，進行平層調整，即可解決電梯上行高下行低問題。
電梯上下平層怎么調
調整平層的方法：
一、電梯平層調整方法
1、運行方向，上行平層，轎廂位置，低，調整方法，增大F4-00。
2、運行方向，上行平層，轎廂位置，高，調整方法，減小F4-00。
3、運行方向，下行平層，轎廂位置，低，調整方法，減小F4-00。
4、運行方向，下行平層，轎廂位置，高，調整方法，增大F4-00。
5、平層問題，平層不穩定現象，平層時高時低:
解決方案：經過現場對電機參數中的F1-07稍微調整后（減小四分之一）就有明顯效果，此外對F3-09稍微加大，再配合F4-00進一步微調。
電梯平層規格
電梯的平層一般在40個以內算是正常的，超過40個就屬于超級電梯。
電梯平層基本信息
中文名稱電梯平層
范圍正負15mm
標準GB503102002
解釋電梯在層站正常停靠時的慢速動作
電梯平層釋義
平層:指轎廂接近停靠站時，欲使轎廂地坎與層門地坎達到同一平面的動作。也可理解為電梯在層站正常停靠時的慢速動作過程
默納克電梯不到平層就停
默納克的電梯不到平層就停是因為減速開關的安裝位置如果不對，可能會有影響，就是運行過程中到上下端站，減速開關二次動作，會造成停車平層不好，而是特別明顯的不平層。
電梯再平層功能的問題
標準：GB503102002電梯工程施工質量驗收規范4.11.8平層準確度檢驗。額定速度小于等于0.63m/s的交流雙速電梯，應在正負15mm的范圍內；
額定速度大于或等于0.63m/s且小于等于1.0m/s的交流雙速電梯,應在正負30mm的范圍內。其他調速方式的電梯，應在正負15mm的范圍內。
自動再平層功能一般是用于高層高速電梯，主要是由于主曳引鋼絲繩過長自重與轎廂載重力的影響，使其彈性伸長，就使本來平層的電梯發生平層誤差，輕了轎廂就上升，重了轎廂下降。
擴展資料：
載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1、在乘梯樓層電梯入口處，根據自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。
2、電梯到達開門后，先讓轎廂內人員走出電梯，然后呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂后，根據你需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤上相應的數字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層停靠即可。
3、電梯行駛到你的目的層后會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。
參考資料來源：
關于電梯平層補償標準最新的內容到此結束，希望對大家有所幫助。
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