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交通事故損害賠償案件責任主體確定問題的分析與思考
這條規定僅確定了使用盜竊車輛肇事的責任承擔主體,對盜開、搶劫、詐騙、強占機動車輛而肇事的情形沒有明確規定;僅明確了物質損失,對被害人人身損害賠償的責任主體問題沒有規定。
法律分析:以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責任,當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任的,人民法院應予支持。
使用以盜竊、搶劫、搶奪等手段非法占有的車輛發生交通事故的,由肇事人承擔賠償責任;未經車輛所有人或控制人的同意,擅自駕駛他人車輛發生交通事故的,應由擅自駕駛人承擔賠償責任。
法律分析:確定交通事故損害賠償責任主體有兩個標準:一是運行支配權,即誰對車輛的運行具有支配和控制的權利。既包括具體的、現實的支配,也包括潛在的、抽象的支配。二是運行利益的歸屬,即誰從車輛運行中獲得利益。
機動車保險理賠案例分析
保險公司依據被保險機動車駕駛人在事故中所負的事故責任比例,承擔相應的賠償責任,被保險機動車方在交通事故中不負事故責任的,保險公司不應承擔賠償責任。
經審理,法院認為:被告人老劉駕駛不符合技術標準的機動車上路行駛,駕駛時不慎。
案例回放一:7月1日,在某保險公司投保“交強險”的車輛在河北省秦皇島停放期間被其他車輛碰撞,對方車輛負事故全部責任。由于該保險公司具有網點多的優勢,事故在當地就得到了迅速的解決。
希望對大家能有所幫助!汽車保險理賠案例分析 湖南省xx市xx鎮曾發生一起出租汽車起火燃燒事故,關于這次保險理賠問題可謂一波三折,用了三年多的時間,才最終有了一個明確的說法。
保險機動車在被保險人或其允許的合法駕駛人使用過程中發生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損失,對被保險人依法應支付的賠償金額,保險人依照本保險合同的約定,對于超過機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額的部分給予賠償。
司法考試輔導之高速公路交通事故案例分析三
1、再仔細分析題目,正是要求我們對于執法為民和依法行政進行剖析。題目要求談談對兩個概念的理解,實際上隱含了兩個方面的內容:對兩個概念本身的理解和掌握;兩個概念的聯系和相互之間的關系。
2、齊格飛的行為成立自首。(2分)成立自首,要求具備自動投案和如實陳述犯罪事實兩個要件,(2分)齊格飛肇事后積極將傷者送醫,并在交警處理事故時主動到現場接受處理的行為完全符合這兩個條件,理應認定為自首。
3、司法考試案例:交通事故,沒有接觸就不承擔責任 【案情介紹】2015年4月27日,石某駕駛電瓶車與宋某駕駛小型轎車同向行駛至一個十字路口時,宋某駕車右轉彎。兩車即將相撞時,石某急剎車,導致其連人帶車跌倒。
4、廈門大學法學院朱炎生教授在接受記者采訪時指出,本案系因同一起交通事故中兩個情節共同造成一名受害人死亡而引起糾紛的案件。
5、一B應該承擔一部分,因為明知A 無證且酒后駕車,未盡勸阻義務。二A承擔,王五,李張三承擔連帶責任。A是責任主體,肯定要承擔責任。王五因將車交給無證人駕駛、李四是將拼裝車租給王五。張三是將拼裝車轉給李四。
交通肇事罪案例分析|交通肇事罪案例分析2000字
如果受害人是因罪犯的逃逸行為才最終死亡的,那么根據《刑法》第一百三十三條第三款規定,罪犯違反交通運輸管理法規,發生重大交通事故,最后因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
交通肇事罪案例分析 原公訴機關懷遠縣人民檢察院。上訴人(原審附帶民事訴訟被告人)河南省鄢陵縣交通局汽車隊。法定代表人程順禮,系該車隊隊長。
此交通事故分為兩段,前段即羅某某將被害人撞傷后逃逸,被害人與被告人負同等責任;后段即大貨車駕駛員高某某將被害人撞死,羅某某負主責,高某某負次責。
法律分析: 李某駕駛兩輪電動車沿道路行駛時,與武某無證駕駛停放在道路上的小型轎車后保險杠左側相碰撞,造成李某受重傷、兩車損壞的交通事故。
(一)主觀方面:主觀方面即行為人的主觀動機,交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。
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