本篇文章給大家談談縣級公路拆遷范圍怎樣擴大？，以及縣道公路擴寬占地補償標準對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、修建一級公路征遷范圍
• 2、修公路可以拆遷公路范圍外的房屋嗎?如果可以,那多少范圍是合理的呢?
• 3、修高速公路的拆遷范圍是怎樣的

修建一級公路征遷范圍

一般來講，一級公路，公路每側20米為公路用地，不得隨意占用；二級公路的話，是在10-15米。

一級公路標準距離民宅距離標準是國道不少于20米、省道不少于15米、縣道不少于10米、鄉道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

通常來講，一級公路，公路每側20米為公路用地，不得隨意占用二級公路的話，是在1015米。三級以下就無所謂了。

米。高速公路建筑控制區，是指自高速公路兩側邊溝外沿起向外延伸30米的范圍。30米內禁止建設永久性建筑物，地面構筑物。

修公路可以拆遷公路范圍外的房屋嗎?如果可以,那多少范圍是合理的呢?

1、高速跟民用住宅的安全距離一般是15m以上。

2、修建一級公路征遷范圍如下：國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，鄉道不少于5米。不足以上間距的，公路兩側障礙物需要拆除。我國的土地屬于國家所有。

3、公路建筑控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：國道不少于20米；省道不少于15米；縣道不少于10米；鄉道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

4、高速公路旁邊的房屋30米可以拆遷，從高速公路兩側邊溝外延起向外延伸30米，30米內的建筑物會被拆遷，高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。

5、屋修建比高速公路早，那么只要不在高速公路征地紅線范圍內，都可以不征收，也就是不拆遷。如果房屋修建晚于高速公路，那必須離開紅線的30m以外修建。高速公路距離民房的安全距離一般不少于30米。

修高速公路的拆遷范圍是怎樣的

國家重點高速公路用地兩側外各五十米、其他高速公路用地兩側外各三十米、高速公路立交橋、匝道、收費站外側各一百米范圍內為高速公路建筑控制區。

高速公路與房屋距離30米以內屬于要拆遷的范圍。高速公路拆遷范圍是30米，從高速公路兩側邊溝外延起向外延伸30米，30米內的建筑物會被拆遷，高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。

離高速多少米之內屬于拆遷范圍 高速公路與房屋距離距離30米以內屬于拆遷。

法律分析：拆遷范圍是自高速公路兩側邊溝外沿起向外延伸30米的范圍。30米內禁止建設永久性建筑物，地面構筑物。

法律主觀：高速公路建筑控制區，是指自高速公路兩側邊溝外沿起向外延伸30米的范圍。30米內禁止建設永久性建筑物，地面構筑物。

公路建筑控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：高速公路不少于30米?？刂茀^內、紅線外的房屋不一定要拆遷；影響了安全行使或居民生產生活的可以與公路建設和管理部門協商得到補償或者拆遷。

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