本篇文章給大家談談省道遷補償如何審核確定？，以及省道拆遷的標準高于地方嗎對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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山西長治壺關縣修省道占用宅基地怎么樣補償
征用耕地的土地補償費，為該耕地被征用前三年平均年產值的六至十倍；（2）安置補助費，征用耕地的安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算；（3）地上附著物和青苗的補償費。
修路占宅基地的補償標準為按照具體的被征用土地的原用途給予補償，包括了：第一，土地補償費，征用耕地的土地補償費，為該耕地被征用前三年平均年產值的六至十倍。
修路占用宅基地補償標準如下：土地補償費，土地補償費一般為該耕地被征收前三年平均年產值的六至十倍；土地征收的安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算。
國家修公路占用農村的宅基地怎樣補償分兩部分，第一部分為土地補償和安置補助，歸村集體。第二部分為地上物補償，歸地上物的所有者。最新土地法關于農村宅基地的補償 土地法修正草案明確單獨補償農村村民住宅。
修路占宅基地的補償標準為：土地補償費。征用耕地的土地補償費，為該耕地被征用前三年平均年產值的六至十倍；安置補助費。征用耕地的安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算；地上附著物和青苗的補償費。
農村土地被修公路占用,該如何補償?有沒有具體標準?
(一)征地補償征收耕地補償標準旱田平均每畝補償元。水田平均每畝補償9萬元。菜田平均每畝補償15萬元。征收基本農田補償標準旱田平均每畝補償8萬元。水田平均每畝補償9萬元。菜田平均每畝補償16萬元。
農村修路占用耕地的賠償標準如下：征收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費；征收耕地的土地補償費，為該耕地被征收前三年平均年產值的六至十倍。
標準如下：征用耕地的補償費為該耕地被征用前三年平均年產值的6—10倍；征用其他土地的補償費標準由省、自治區、直轄市參照征用耕地的補償費標準，結合當地實際情況具體規定。
對于占地修路補償，各地區根據當地經濟發展水平，一般來說，被占用一畝地，可獲得3－5萬元的補償。
如何做好征用補償安置工作
調整提高征地補償標準，確保征地補償費支付到位，事關被征地農民切身利益，關系經濟發展和社會穩定全局。
切實做好征地涉及的拆遷補償安置工作，先安置后拆遷，堅決制止和糾正違法違規強制拆遷行為；合理進行住房拆遷的補償安置，因地制宜采取多元化安置方式，妥善解決好被拆遷農戶居住問題；統籌規劃有序推進征地拆遷。
明確監管部門 各級農經部門要積極做好土地補償費分配的指導和監督工作。一是加強監管，確保征地補償費做到專款專用，絕不因為其他建設需求而損害農民的征地補償利益。
鎮鄉(民族鄉)人民 *** 、街道辦事處按照區人民 *** 的要求，做好轄區內集體土地征收補償安置的相關工作。
如何辦理拆遷審批手續?
房屋拆遷許可證到房管局辦理。房屋拆遷許可證辦理流程：向城市房屋拆遷安置管理辦公室或房屋管理局拆遷安置管理處等相關機構領取拆遷許可證審批表，并按要求提供所需文件和資料。
法律分析：(1)房屋拆遷首先相關拆遷文件要齊全。
法律主觀：；房屋拆遷需要辦理的證件有哪些 (1)、文件齊全。
第二，取得規劃許可。 目前實施規劃管理的手段主要是一書兩證：《項目選址意見書》、《建設用地規劃許可證》、《建設工程許可證》。
高速征地紅線怎么確定
確認征地調查結果。國土資源部門會同交通、林業部門，對擬征土地的權屬、地類、面積以及地上附著物權屬、種類、數量等現狀進行調查，調查結果應與被征地農村集體經濟組織、農戶和地上附著物產權人、各市動遷辦公室共同確認。
有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內不允許建任何永久性建筑。
(3)縣道不少于10米；(4)鄉道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。
法律主觀：修高速路一般征地紅線外30米。《公路安全保護條例》規定，高速公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米，建筑控制區內一般不允許新建構筑物，原有的建筑物只可保持現狀。
法律分析：高速公路建筑控制區內一般不允許新建構筑物，原有的建筑物只能保持現狀。各省高速公路的建筑控制區不一樣，一般最長的是高速公路兩側50米為控制區，匝道、收費站200米為控制區。
除公路防護、養護需要的以外，禁止在高速公路建筑控制區內新建、擴建建筑物或者地面構筑物。
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