這篇文章給大家聊聊關(guān)于石油退役金補償標準，以及我國首個“禁油”時間表來了，燃油車加速退市，你準備好了嗎？對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

本文目錄

1. 1959年我國建立的最大的石油基地？
2. 退役軍人優(yōu)待證應(yīng)該如何辦理？需要準備哪些資料？
3. 我國首個“禁油”時間表來了，燃油車加速退市，你準備好了嗎？
4. 石油工人，工齡40年，退休8000元。怎么會這么多啊？

1959年我國建立的最大的石油基地？

大慶油田于1959年發(fā)現(xiàn)，1960年投入開發(fā)，是我國最大的油田，也是世界上為數(shù)不多的特大型陸相砂巖油田之一。

油田位于黑龍江省大慶市，松嫩平原北部，由薩爾圖、杏樹崗、喇嘛甸、朝陽溝、海拉爾等油氣田組成。

國內(nèi)勘探范圍包括松遼盆地北部、依舒等外圍盆地、內(nèi)蒙古海拉爾盆地、新疆塔東區(qū)塊、四川重慶礦權(quán)流轉(zhuǎn)區(qū)塊等領(lǐng)域，海外業(yè)務(wù)覆蓋中東、中亞、亞太、非洲和美洲等區(qū)域。

業(yè)務(wù)有上市、未上市兩大部分，包括勘探開發(fā)、工程技術(shù)、工程建設(shè)、裝備制造、油田化工、生產(chǎn)保障、礦區(qū)服務(wù)等。

退役軍人優(yōu)待證應(yīng)該如何辦理？需要準備哪些資料？

退役軍人優(yōu)待證應(yīng)該如何辦理？需要準備哪些資料？

讓軍人成為全社會受尊崇的人，已經(jīng)不再是停留在口號上，而是開始落實到行動上。近日，退役軍人事務(wù)部召開新聞發(fā)布會，透露出了不少利好消息，其中全國統(tǒng)一辦理《退役軍人優(yōu)待證》更是倍受關(guān)注。

近些年，各級黨委和 *** 對退役軍人越來越重視，各地都相繼成立了退役軍人事務(wù)機構(gòu)，出臺了有關(guān)對退役軍人的優(yōu)待政策，充分體現(xiàn)了黨和 *** 對退役軍人的關(guān)心關(guān)愛。

如河北省就給全省退役軍人統(tǒng)一頒發(fā)了《退役軍人優(yōu)待證》，退役軍人憑證可以享受“市內(nèi)交通、看病掛號、旅游門票、參觀門票等免票或半價票”的優(yōu)惠待遇。

部分地方也出臺了相關(guān)政策，如江西省對兩參人員頒發(fā)了“參戰(zhàn)參核軍人優(yōu)待證”，由各市民政部門頒發(fā)，所以享受到的待遇，也只能局限于本市范圍內(nèi)。

河北省是目前走在全國最前列的省份。退役軍人優(yōu)待證是全省統(tǒng)一頒發(fā)的，享受待遇擴大到全省范圍內(nèi)。

其實更大的優(yōu)待政策還在后頭，退役軍人事務(wù)部明確表示，將參照河北的經(jīng)驗，全國統(tǒng)一頒發(fā)，到時不僅所有退役軍人能享受到這項特珠待遇，而且在全國范圍內(nèi)有效。

辦理《退役軍人優(yōu)待證》怎么辦理？需要哪些資料？可能是大家關(guān)心的事，小編告訴大家，無需多慮，不用準備什么，因為只要參加了這次信息采集，那么你的個人信息將會建檔，并存入全國退役軍人信息庫，所以以后辦理相關(guān)事項就不用操心了。

我國首個“禁油”時間表來了，燃油車加速退市，你準備好了嗎？

對不起，并沒有準備好。

首先不說燃油車和新能源汽車的價格對比，假設(shè)我們都能買得起。

新能源汽車目前的主流就是純電或者混動，油電混動不需要充電，就不提了。講下需要充電的純電和插電式混動。

首先電從哪里來？

從最新的資料來看，2021年火電占比54.6%，水電占比16.5%、風(fēng)電占比13.8%、光伏占比12.9%、核電占比2.2%。火力發(fā)電仍然是占比最大的，那對環(huán)境的污染我就不說了，大家都明白。除了火電，水利發(fā)電相對穩(wěn)定，這也需要考慮是否干旱等情況。核能發(fā)電是最好的，但是核廢料不好處理，按中國的核能技術(shù)，不可能現(xiàn)在只占發(fā)電的很小一部分，所以占比仍然不大。那，風(fēng)電，光伏就不說了，看天吃飯。

好，那么接下來我們看全國汽車保有量。“禁油”的話這些油車往哪里扔？早就宣傳私家車沒有報廢年限了。

8月12日,公安部消息,截至目前,全國機動車保有量達4.08億輛,其中汽車3.12億輛;機動車駕駛?cè)?.94億人,其中汽車駕駛?cè)?.56億人。2022年上半年全國新注冊登記機動車1657萬輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?103萬人。截至6月底,全國新能源汽車保有量達1001萬輛,占汽車總量的3.23%。其中,純電動汽車保有量810.4萬輛,占新能源汽車總量的80.93%。

所有的汽車不說全部，按純電汽車占新能源總量的80%，換成純電那就是屆時新能源汽車達3.264億輛。電動汽車的電池容量因品牌、產(chǎn)地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之間，我們?nèi)≈校?5kwh,也就是45度電吧，一年按充電12次，12*45*3.264=1762.56億度電。這還是最保守的計算啊，我加油一年都不止12次。那么再回來，三峽電站2021年累計發(fā)電1036.49億千瓦時，一個三峽大壩都不夠。看我國現(xiàn)今年發(fā)電量，2021年全國發(fā)電量累計值為81121.8億千瓦時，這么算下來，就新能源車充電占比全國發(fā)電量得2.2%。全國用電量各行業(yè)占比：https://www.cec.org.cn/detail/index.html?3-312630

如果有人杠，說用電量也不多啊，那么好，電夠用，且火電占比逐年降低，都是清潔能源。

那么我們看充電樁，中國充電聯(lián)盟發(fā)文今年（2022年）7月，公共充電樁數(shù)量達157.5萬臺，同比增長65.7%。此外，2022年7月全國充電總電量約21.9億度，較上月增加了2.6億度，同比增長125.2%，環(huán)比增加13.7%。截止2022年7月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為398.0萬臺，同比增加97.5%。按照這個速度發(fā)展，充電難還是很難解決，公共充電樁數(shù)量少，自己安裝錢也不低。反正近些年“禁油”并不靠譜。

中國加油站行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查分析及市場前景預(yù)測報告中說全國加油站96313座，總體不到10萬，看著數(shù)量少，其實加油效率更高啊。平均5分鐘加滿一個轎車，這不是充電能比的。再說了，都“禁油”了，中石油中石化得加油站怎么辦，剛建加油站沒多久得中海油怎么辦？

拋開這些不說，電動車冬天的續(xù)航，以及平時充電效率。就算家家一個充電樁，不考慮充電效率，我自己家充一夜總歸充滿了吧。那民用電路能否承受得住又是個問題。

新能源汽車很好，但是目前得挑戰(zhàn)更多，等解決了這些大問題，以及消費者心中得那些疑慮續(xù)航，充電，質(zhì)保，換電，安全等，不用“禁油”，大家會主動迎接新能源得。

目前30年內(nèi)我個人覺得不太現(xiàn)實，除非像比亞迪一樣，直接宣布停產(chǎn)燃油車。強行進入新能源時代，那這一些老牌的傳統(tǒng)車企不會干這事吧。畢竟人家靠油車吃飯，你比亞迪新能源走前面去了，老牌車企沒有啊。

有評論的朋友說，電池污染也是一個大問題，其實這些年國家也陸續(xù)出了一些政策，那就是降級使用和拆解，已經(jīng)有很多鋰電池企業(yè)涉足電池回收了，這個問題隨著時間得推進還是可以解決得，部分政策截圖如下。其實主要得問題就是電車得技術(shù)需要革命性得飛躍才行，現(xiàn)在得電車技術(shù)已經(jīng)到了瓶頸，尤其是電池問題。

評論區(qū)還有朋友說，把車的外殼做成太陽能電池板，不就可以緩解用電了嗎？且不說普通轎車只有10平米左右的表面積全部做成電池。現(xiàn)在的光伏轉(zhuǎn)換效率太低，在17%左右，而且這個轉(zhuǎn)換效率會根據(jù)使用時間衰減，到時候可不就是換電池了，還要換光伏板，普通人承擔(dān)不起吧。而且光伏板需要養(yǎng)護吧，萬一開車哪里刮蹭怎么維修？如果只有車頂有光伏板那作用和沒有一樣。還要考慮汽車的安全性，光伏板那玩意一碰就碎，誰還敢開出去？反正這個也不靠譜。

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石油工人，工齡40年，退休8000元。怎么會這么多啊？

這些石油工人一輩子都在荒郊野外，戈壁沙漠工作。工作的時候到手的收入其實也不高，現(xiàn)在年收入也就五，六萬吧！說句不該說的話，家庭，孩子，父母都無法照顧。甚至手里的錢都不會花。年輕的時候沒有機會享受生活，老了要那么多錢其實也就是個心里安慰吧。有人說老了錢多了可以養(yǎng)老，可石油工人到老了因為年輕的時候工作生活環(huán)境和勞動強度的關(guān)系，石油工人長壽率普遍偏低。如果真有病，拿錢續(xù)命和老百姓沒什么關(guān)系的。所以大家不要羨慕石油工人的退休金！

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