電動(dòng)汽車電池補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)表(新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車自燃誰負(fù)責(zé)?)
大家好,感謝邀請(qǐng),今天來為大家分享一下電動(dòng)汽車電池補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)表的問題,以及和新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車自燃誰負(fù)責(zé)?的一些困惑,大家要是還不太明白的話,也沒有關(guān)系,因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒恚M梢詭椭酱蠹遥鉀Q大家的問題,下面就開始吧!
本文目錄
- 新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車自燃誰負(fù)責(zé)?
- 電動(dòng)車汽車保險(xiǎn)理賠范圍?
- 比亞迪換電池補(bǔ)貼?
- 新能源汽車自燃造成損失誰來承擔(dān)?
- 電動(dòng)車全損標(biāo)準(zhǔn)?
新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車自燃誰負(fù)責(zé)?
廠家負(fù)責(zé)賠償。
劃分責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)十分簡(jiǎn)單,如果電動(dòng)車在廠商的三包期限之內(nèi),由于電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量原因?qū)е碌碾妱?dòng)車自燃事故,那么毫無置疑的是必須由廠家進(jìn)行賠付的。而如果由于高溫等自然原因,車主沒有進(jìn)行其他的不當(dāng)操作引起自燃事故的,是需要保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠付的。
至于保險(xiǎn)公司拒絕賠付的標(biāo)準(zhǔn),那就是被保人在車輛使用過程中人為造成火災(zāi)的,車子改裝后沒有到車管所登記,并且沒有經(jīng)保險(xiǎn)公司核保等情況,就是私自改裝、加裝電器設(shè)備,改變?cè)囯娐返模囍髯约贺?fù)責(zé)。
電動(dòng)車汽車保險(xiǎn)理賠范圍?
保障范圍來看,新能源汽車損失保險(xiǎn)責(zé)任涵蓋了保險(xiǎn)期間內(nèi)被保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)新能源汽車駕駛?cè)嗽谑褂帽槐kU(xiǎn)新能源汽車過程中,因自然災(zāi)害、意外事故(含起火燃燒)造成被保險(xiǎn)新能源汽車車身、電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、其他控制系統(tǒng),其他所有出廠時(shí)的設(shè)備的直接損失。
同時(shí),新能源汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)、新能源汽車車上人員責(zé)任保險(xiǎn),也將起火燃燒列入保險(xiǎn)責(zé)任所覆蓋的意外事故之中。使用包括行駛、停放、充電及作業(yè)。
比亞迪換電池補(bǔ)貼?
比亞迪更換電池的補(bǔ)助如下:
比亞迪電池更換終身免費(fèi)。只要電池?fù)p耗達(dá)到20%,你就可以去4S商店免費(fèi)更換。當(dāng)然8年以上需要額外支付工時(shí),電池還是免費(fèi)的。
四個(gè)相關(guān)介紹:電池:電池方面,比亞迪韓純電動(dòng)車型全部采用比亞迪研發(fā)的葉片電池(磷酸鐵鋰電池),能量密度極佳,安全性好。畢竟這是目前唯一能通過擊穿測(cè)試的電池。并且支持快充技術(shù),僅需0.42小時(shí)即可將電量快速充至80%。
終身免費(fèi)原因:原因有三個(gè),第一個(gè)是新能源汽車的趨勢(shì),第二個(gè)是實(shí)力問題,第三個(gè)是讓消費(fèi)者對(duì)新能源汽車有信心,不用擔(dān)心更換電池的費(fèi)用。而且新能源汽車還有購(gòu)車補(bǔ)貼,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成排放污染,這是趨勢(shì)。
新能源汽車自燃造成損失誰來承擔(dān)?
新車在整車質(zhì)保期內(nèi)自燃肯定是找廠商理賠,廠商通常會(huì)統(tǒng)一為售出車型上自燃險(xiǎn),最終的賠付者肯定是保險(xiǎn)公司。出了整車質(zhì)保期的車輛,車主需自行購(gòu)買自燃險(xiǎn),一旦發(fā)生自然找保險(xiǎn)公司理賠。
自燃險(xiǎn)即車輛附加自燃損失險(xiǎn),它是機(jī)動(dòng)車車輛損失保險(xiǎn)的一個(gè)附加險(xiǎn)種。車主只有在投保機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,方可投保車輛自燃險(xiǎn)。自燃險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額一般按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值協(xié)商確定,保費(fèi)一般僅為幾十元。汽車發(fā)生自燃后,保險(xiǎn)公司將根據(jù)車輛損壞的程度進(jìn)行相應(yīng)的賠償。
2015年5月,科技部發(fā)布《財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》,對(duì)質(zhì)量質(zhì)保方面也提出明確要求:新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)消費(fèi)者提供動(dòng)力電池等儲(chǔ)能裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器質(zhì)量保證,其中乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不低于8年或12萬公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保期限。新能源汽車從三包法角度看,電池短路導(dǎo)致車輛自燃明顯屬于電池自身質(zhì)量問題,所以這種非人為因素導(dǎo)致的車輛起火屬于三包范圍,主機(jī)廠也應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,賠付車主損失。
值得注意的是,任何保險(xiǎn)都是有保險(xiǎn)責(zé)任范圍的,自燃險(xiǎn)也一樣。即使車主上了自燃險(xiǎn),但是因?yàn)橄铝性驅(qū)е萝囕v起火,保險(xiǎn)公司也可以不賠付——被保人在車輛使用過程中用人工直接供油、高溫烘烤機(jī)器引起火災(zāi)的;自燃僅造成電器、電路、供油系統(tǒng)損失的;人為造成火災(zāi)的;車子改裝后沒有到車管所登記,并且沒有經(jīng)保險(xiǎn)公司核保等情況。落實(shí)到新能源純電動(dòng)汽車上,就是私自改裝、加裝電器設(shè)備,改變?cè)囯娐贰?/p>
最后總結(jié)一下,新車在質(zhì)保期內(nèi)不需要車主上自燃險(xiǎn)。出了質(zhì)保期的新能源車輛需要車主主動(dòng)購(gòu)買自燃險(xiǎn),且萬誤自行改裝車輛,特別不要隨便動(dòng)電器部分,否則出現(xiàn)自燃也不能獲得保險(xiǎn)公司的賠償。
電動(dòng)車全損標(biāo)準(zhǔn)?
沒有標(biāo)準(zhǔn)。所謂電動(dòng)車全損無非是電瓶不行了,電機(jī)也壞了,外殼輪胎全廢了!但目前是沒有標(biāo)準(zhǔn)的。正常情況下使用者是不會(huì)將電瓶車騎到如此程度的。
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