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本文目錄

1. 衡陽未來該如何發展？
2. 華常高速公路好走嗎？
3. 永州比婁底好嗎？
4. 華常高速起止點？
5. 從湖南回深圳現在走哪條高速比較好？

衡陽未來該如何發展？

衡陽過去的十年，可以說是在夾縫中求生，未來的十年，可以說是爭搶人才的十年。

先看一組數據：2017年衡陽常住人口為732萬，戶籍人口為796萬，64萬人口外流，而恰恰這一年，深圳常住人口的增量為62萬，一退一進，說明了衡陽的發展，已經過后沿海地區很遠了。

再看整個湖南：2017年湖南省各大地級市，只有長沙的人口是增長的，其他市人口都是凈流出，而株洲、岳陽的人口凈流出程度相對較小。衡陽、邵陽的人口凈流出數量最大。衡陽過去的十年，其實是在夾縫中生長，是可以理解的

1、衡陽交通發達，高鐵半小時到達長沙，兩個小時達到粵港澳大灣區，高鐵開通以來，衡陽的高端人才基本上被廣州、深圳、長沙瓜分。未來十年，衡陽高鐵要打通福建方向，從“K”字型高鐵樞紐，變成“米”字型高鐵樞紐。對周邊的耒陽、郴州、邵東、西渡、衡東、祁陽、常寧、攸縣、炎陵、婁底雙峰等區域，乃至江西的井岡山、吉安等城市形成人口虹吸效應。

2、富士康、中興等企業落戶衡陽，衡陽的勞動密集型產業增長迅速，衡山科學城的建立，規劃中的衡陽云谷，為衡陽的高新技術產業注入活力。

3：國企改制，產業升級，衡陽初步聚集了六大優勢產業，未來十年，衡陽要將六大優勢產業，打造成六大千億產業。

4：控制房價的過快上漲，開發高鐵新城，打造衡陽城市副中心。

5：加快建設來雁新城和濱江新區，加快華僑城與來雁新城的建設，將衡陽打造成湘南地區最大的現代化城市。

6：加快西南云大都市圈的融城速度，推進衡陽云軌1-6號線的建設，將大衡陽都市圈在5年內初見雛形。

7：擴建南岳機場，到2020年，力爭南岳機場開通80條航線，覆蓋國內主要城市60個，國際城市20個，形成湘南地區最大的航空樞紐。機場同行等級從4D上升到4E，年吞吐量在2020年之前突破200萬。

8：建設衡陽第二個大學城，規劃在云母山或者衡陽縣樟樹鄉。嘗試將南華大學和衡陽工學院合并，組建衡州大學。擴建湖南高鐵學院，打造中南交通大學。

華常高速公路好走嗎？

華常高速公路(華容_常寧)是一條湖南省的一條南北走向的高等級公路。很好走。路基寬度二十四點五米，設計時速一百二十公里，雙向四車道。是湖南省內一條較為重要的公路。但是要提醒司機朋友的是在上路前最好先了解一下相關情況(如天氣情況，是否由于某種原因封路，或是否在維修等)。

永州比婁底好嗎？

婁底現在越來越好.屬于正在發展中的城市.婁底有一個二本學校:人文師范學院。兩個大專學校：婁底職業技術學院和瀟湘學院。但是和煙臺比的話還是要差，不過一個城市的建設不是一朝一夕的，我相信婁底會越來越好。這個城市的房價比較便宜。生活消費水平和長沙差不多。以我一個來這里求學的學生身份來看的，希望可以幫到你

華常高速起止點？

華容—常寧高速公路，簡稱華常高速。是一條湖南省內南北走向的高等級公路。由益婁衡高速加上南北延伸段調整名稱而來，連接岳陽市（華容）、益陽市、婁底市、衡陽市（常寧）區域，湖南高速公路編號S71。

華容—常寧高速公路設計時速100km/h，雙向四車道，于2021底全線通車。

華常高速全線通車，將對湖南省3+5城市群東南環的加快形成，改善區域路網結構，帶動湖南省南部地區經濟發展，加強地區經濟聯系，加大湖南對接粵港澳大灣區的力度，打造鄂湘粵省際新通道，分流京港澳、許廣、二廣高速交通流量，具有重要意義。

從湖南回深圳現在走哪條高速比較好？

從湖南回深圳哪條高速比較好這就得看個人的位置了，就拿我自己來說吧，我每次從湖南株洲回深圳羅湖，都是從株洲上京港澳高速，途中經過樂廣高速，轉韶新高速，再轉武深高速就特別的合適。而且韶新高速還藏有一條特別特別漂亮的隨道，別有一番樂趣。

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