很多朋友對于禮讓行人補償標準是多少和摩托車不禮讓行人會扣分罰款嗎？不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

本文目錄

1. 車輛與行人發生刮蹭或者掛倒行人怎么處理？
2. 車身越線停車，禮讓行人，會拍嗎？
3. 摩托車不禮讓行人會扣分罰款嗎？
4. 有人說禮讓行人導致行人違反交通規則的現象頻發，對此你怎么看？
5. 行人在對面斑馬線上未禮讓罰款嗎？

車輛與行人發生刮蹭或者掛倒行人怎么處理？

保護好現場，不可移動節一事故現場。自己用手機在車輛的四周拍照留證。傷者受傷不重可留在現場。如有受傷。傷情不確定，最好120來。不要擅自移動。選成二次傷害。同時報警及保險公司。如果遇到下班高峰期。拍照留證后。可將事故車輛移至路邊。不阻礙交通為主。

車身越線停車，禮讓行人，會拍嗎？

根據《道路交通安全法》第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。對遇行人正在通行人行橫道時未停車讓行的行為，交警將依法處以罰款100元，記3分的處罰，造成交通事故的，罰款200元，記3分。我國《道路交通安全法》第四十七條規定：“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行”；又根據公安部123號令：“對機動車行經斑馬線不禮讓行人的違法行為處罰款200元，記3分；對于行人闖紅燈等行為將處10元罰款，對于翻越道路隔離設施的處10元罰款。”“機動車輛行經斑馬線應主動禮讓行人。針對一些機動車不主動禮讓行人并搶行通過的，交警會根據《新交規》相關規定予以處罰。”原《道路交通安全法》規定，機動車不避讓行人，將被處以記2分、罰款50元的處罰；2013年1月1日起執行的新規加重了處罰力度，原有記2分提高為記3分。另據了解，不避讓行人出事故，機動車司機要負主要責任。

摩托車不禮讓行人會扣分罰款嗎？

摩托車不禮讓行人一旦被公安機關交通管理部門查到的話，會扣分和罰款的。根據公安機關交通管理部門規定：只要是在道路上行駛的機動車輛都必須要做到禮讓行人，否則的就屬于道路交通違章行為。另外，駕乘摩托車必須要正確的戴好頭盔。

有人說禮讓行人導致行人違反交通規則的現象頻發，對此你怎么看？

禮讓行人從來都是一件很紳士的行為，或許會助長行人的肆無忌憚，但決不是根本原因。開車禮讓行人，只是因為行人的血肉之軀相對于機動車而言，屬于弱勢群體，強調對行人的傾斜保護。但并不是放縱。

行人違反交通規則，情況嚴重的也能構成交通肇事罪。

那些年，我們對肇事主體的誤解

首先要澄清的是，交通肇事罪并不是機動車駕駛人的專屬罪名，擅闖紅燈的行人同樣可能構成該罪，即交通肇事罪不屬于刑法中的身份犯。

公眾之所以會產生只有司機才會構成交通肇事罪的錯誤認識，很大程度上是因為新聞報道中絕大多數交通肇事的主體是司機。但對于交通肇事罪，法律并未對主體進行限定。

法條里的交通肇事罪

《中華人民共和國刑法》第133條規定了交通肇事罪的基本構成要件，首先須具備違規行為，即違反交通運輸管理法規；其次，該違規行為須導致一定的后果，即發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失。此外還有一個重要的考慮因素——事故責任的認定。只要符合上述三個條件，無論是司機，還是行人都在所不問。

刑法只是規定了交通肇事罪的大致框架，司法解釋進一步對違規行為、事故后果、責任認定進行了細化，將不同程度的結果和責任進行排列組合，認定構成交通肇事罪的要件。

案例：被判交通肇事的違章行人們

事實上，各地早已陸續有認定行人構成交通肇事罪的法院判決。

案件事實

南京“首例行人交通肇事罪”案件曾被各大媒體報道，案情很簡單：因不想從相隔50米的人行道上繞行，為圖省事，李某某便橫穿馬路，從道路中間的綠化隔離帶穿行。李某某從綠化隔離帶上跳下來后，造成騎電動車的徐某某避讓不及，撞上李某某后摔倒死亡，李某某逃離現場，后被認定為負事故主要責任。

法律分析

李某某不經人行道而穿行綠化帶，違反交通運輸管理法規，負此次事故的主要責任，最終造成了一人死亡的后果，南京玄武法院判定李某某構成交通肇事罪。

案件事實

成都市錦江區某路段，行人陳某某從左向右跨越道路中心隔離護欄，橫過機動車道，與駕駛輕便二輪摩托車的羅某發生碰撞，羅某與陳某某均受傷，后羅某因顱腦損傷搶救無效死亡。經認定，陳某某承擔事故的主要責任，羅某承擔事故的次要責任。該案入選2018年度成都法院十大典型案例。

法律分析

錦江法院認為，陳某某違反交通運輸管理法規，造成重大交通事故并致一人死亡，承擔事故主要責任，其行為已構成交通肇事罪，依法應當判處三年以下有期徒刑或拘役。

案件事實

中山市某人行橫道上，女子胡某闖紅燈橫過馬路時，與一輛向正前方行駛的摩托車發生碰撞。監控視頻顯示，胡某在闖紅燈時一直低頭在看手機，最終躲避不及導致了事故的發生。事故造成摩托車乘客張某搶救無效死亡，肇事行人胡某也受傷進院救治。

法律分析

胡某違反交通運輸管理法規橫過馬路，是導致此事故的主要過錯方，承擔主要責任，事故造成一人死亡的結果，構成交通肇事罪。中山市第一法院依法宣判，肇事行人被以交通肇事罪判處有期徒刑10個月，緩刑1年，肇事行人賠償被害人家屬20萬。

希望我的回答能對你有幫助

行人在對面斑馬線上未禮讓罰款嗎？

沒禮讓行人扣三分罰款200元，具體情況如下：

(一)遇行人行經斑馬線，鳴笛催促搶行的，認定為機動車遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行，可依據《道路交通安全法》第九十條的規定，處100元罰款，記3分。

(二)遇行人隊伍行經斑馬線，強行穿插，造成行人行進中斷的，認定為機動車遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行，可依據《道路交通安全法》第九十條的規定，處100元罰款，記3分。

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