大家好，今天小編來為大家解答伊拉克油價補償標準這個問題，國際原油價格暴跌，我們油價會降嗎？很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！
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國際原油價格暴跌，我們油價會降嗎？
雖然國際原油價格暴跌，但是我們中國油價不會下降。
這就涉及到兩個問題，
第一就是國際油價的這種低迷能持續多長時間。
第二，國內的油價漲跌的依據是什么？
1.國際油價難以長期在40美元之下。
這次油價的暴跌導火索是沙特與俄羅斯進行減產談判。俄羅斯拒絕了減產協議，于是沙特發動了全球的油價戰爭。與俄羅斯的談判破裂后不到24小時，沙特 *** 宣布將4月份官方售價大幅打折，石油資源豐富的王國準備將產量提高到每天1000萬桶以上。沙特降價的目的是奪回市場份額，并向俄羅斯施加更大壓力。而俄羅斯高調應戰，俄羅斯當局周一承諾將動用規模1,500億美元的 *** 財富基金支持經濟，并表示預算可以承受低油價持續十年之久。乍一看雙方好像都做好了打持久戰的準備。實際上雙方都承受不起長期的低油價。沙特的策略明顯是以戰促合，因為它的原油生產成本比俄羅斯低很多。但沙特的國內經濟狀況也非常之糟糕。根本不可能長時間打價格戰。而俄羅斯更加的困難。如此高調的應戰，反而顯示出一種虛張聲勢。
但這不是其中的關鍵，最關鍵的是各個國家的石油開采成本不一樣。來看下面這張圖。
中國有一句話叫城門失火，殃及池魚。沙特與俄羅斯進行價格戰，其他的很多國家肯定會損失更大。其中有一個國家肯定不答應，這個國家就是美國。美國這些年頁巖油大力度的發展，已經從石油的凈進口轉為凈出口國。它的成本比俄羅斯要高得多。長時間的低油價勢必使美國很多的頁巖油廠商破產。這是美國所不能承受的。而沙特歷來聽命于美國。所以美國肯定會迅速的讓沙特結束價格戰，讓價格恢復到40美元以上。
另外，這10年油價每當跌破30美元之后，都引發了強力度的一個反彈。
試想一下這10年各個國家超發了多少貨幣？從通脹的角度看，原油哥。也不可能長期的這么低。
如果油價在40美元之下的時間很短，國內降價的要求就不會特別強烈。
二國內的成品油定價方式。
全球成品油定價有兩種方式：
第一，市場化定價方式。在日本、美國、歐洲各國、韓國等國家，均是采用市場化定價的原則與方式；
第二， *** 定價方式。這種方式主要是一些西亞產油國，通過高額補貼來實行低油價的政策。
中國成品油的定價方式應該是處于兩者之間。既有 *** 的因素，也有市場的因素。
2009年5月8日，國家發改委發布的《石油價格管理辦法(試行)》第六條規定，“當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。”
這個管理辦法有極大的缺陷：易漲難跌。因為國際油價的特征是慢漲急跌。漲過22個交易日之后，超過4%中國就會漲價。但國際原油跌的時候往往是急跌一兩天可能就跌幅超過4%。而國內是以連續22個工作日的平均價格計算。22個工作日的平均很可能就不夠4%了。或者是到了22個交易日出現反彈又不夠4%了。所以國家發展和改革委員會于2013年3月26日公布了完善后的國內成品油價格形成機制，成品油調價周期由22個工作日縮短至10個工作日；取消掛靠國際市場油種平均價格波動4％的調價幅度限制。所以現在成品油價格是以10個交易日計算。這規定會讓大家認為國際油價近期大跌，國內同樣會出現大幅降價。但是2016年1月13日，國家發展改革委發布消息，決定進一步完善成品油價格機制，設置調控上下限。調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。也就是國際油價跌破40美元，咱不降價。漲過130美元，我們不漲價。現在國際油價跌破了40美元之下，我們不會跟風降價，目的是為了保護我們國內的成品油廠商的利益。
所以盡管國際油價暴跌，但中國不會降價的。
我是證券分析師黃林捷很榮幸回答你的問題
伊朗和美國有什么仇？
伊朗和美國沒有仇恨，但是伊朗宗教勢力卻與美國及其支持的以色列為生死大敵。
伊朗和美國沒有任何仇怨，歷史上英國和沙俄/蘇聯曾經侵略過伊朗，但是美國卻沒有。一戰后巴列維王朝取得了伊朗的政權，他們先是將國名由波斯改為伊朗，而后通過與美國的靠近，將英國勢力排擠出伊朗。
7世紀，伊朗被 *** 人征服，所有的伊朗人都成為了 *** 教的 *** ，此時正是 *** 帝國的第四代哈里阿里在位期間，此后 *** 教分裂，承認先知 *** ，并承認四大哈里發為正統哈里發的為遜尼派；承認先知 *** ，但是僅僅承認第四任哈里發阿里為先知繼承人，而否認其他三位哈里發的派別為什葉派，伊朗因為成為最大什葉派聚集區。
*** 教什葉派和遜尼派分布，伊朗是什葉派最集中地區
在皈依 *** 之后，伊朗 *** 教什葉派勢力一直在伊朗的政治生活占有重要地位。而巴列維王朝上臺后，為了鞏固和擴大自己權力，則想要進一步淡化宗教勢力對于國家政治生活影響，于是巴列維積極靠近美國，進行伊朗的世俗化改革，試圖將什葉派 *** 教影響深厚的伊朗改革成為一個世俗化的類似于政教分離的國家，這樣保證巴列維家族的世俗權力。
70年代巴列維王朝時期的伊朗是中東最開放的地區
于是二戰后伊朗與美國結成了親密而友好的關系，在很長一段時間內中東西亞地區美國最親密的盟友不是以色列，而是伊朗，70年代美國將自己最先進的戰機而且非賣品的F14大雄貓戰機出售給伊朗，伊朗也是該型戰機唯一海外用戶，可見當時美伊關系的親密程度。而且由于美國影響，伊朗也愛屋及烏的與以色列結成了友好關系，不僅僅是少有的 *** 國家中承認以色列的國家之一，而且還曾經與以色列共同研制彈道導彈。
而巴列維親近美國，與以色列友好的外交政策，和對內的世俗化改革，讓國內的什葉派宗教勢力大為不滿，在他們看來，巴列維王朝的舉動不僅僅是離經叛道，而且是背叛了 *** 和先知。于是以霍梅尼為首的宗教勢力表達了對巴列維王朝及其背后美國、以色列的不滿，也因此遭到巴列維王朝的迫害被迫流亡到西亞。
巴列維王朝時美國向伊朗出口的F14戰機至今仍是伊朗空軍主力
只不過霍梅尼一直在積蓄力量等待等待時機，1979年霍梅尼回國后發動了 *** 革命推翻了巴列維王朝，建立現在伊朗 *** 共和國 *** 這樣的政教合一的政權，而后伊朗表達了出了對于美國和以色列的濃烈敵意，伊朗 *** 政權建立不久，就發生了扣押美國駐伊朗大使館的德黑蘭人質危機，美國和伊朗斷交，兩國關系跌入谷底。
而后美國支持西亞強人伊拉克的獨裁者薩達姆發動了對伊朗的兩伊戰爭，兩國之間大打出手干了八年。雙方都損失慘重，特別是伊拉克有西亞的富國和強國一夜之間干到了解放前，而伊朗雖然也在戰爭中遭受重創，但是霍梅尼政權卻進一步鞏固，而后兩伊戰爭期間，伊朗曾經和美國海軍直接發生過交火沖突。
德黑蘭人質危機
2003年美國通過伊拉克戰爭推翻了薩達姆政權，伊朗的外部壓力陡然減輕，而且隨著21世紀以來國際油價的節節攀升，擁有豐富石油儲備的伊朗經濟又很大發展，而熱衷于無限擴大什葉派宗教勢力的伊朗宗教統治者們則趁著伊朗國力增強，美國在伊拉克戰爭和阿富汗戰爭遭受的嚴重損失，而不斷擴張自己的勢力，資助也門胡塞武裝，資助伊拉克境內的什葉派武裝和勢力，干涉敘利亞內戰，支援什葉派的敘利亞 *** ，直接威脅到以色列的后院。
伊朗什葉派勢力持續輸出形成的什葉派新月地帶引起美國和以色列等國警惕
而伊朗的什葉派勢力擴張也引起了美國和以色列的緊張，以色列經常性對敘利亞境內的伊朗軍事目標開展軍事打擊，并公布了所謂伊朗核計劃，美國則非常默契的配合以色列退出伊朗核協議，全面對伊朗進行制裁，特別對伊朗的石油出口進行專門制裁，限制其他國家進口伊朗石油，來打擊伊朗經濟，對伊朗進行釜底抽薪。
所以目前在伊朗國家和社會生活占據絕對影響力的什葉派宗教勢力，與美國和以色列是天然仇敵（因為以色列占據 *** 教的圣城耶路撒冷）。
國際油價暴跌近5%，為什么？
謝謝邀請！
國際油價暴跌5%，與供求關系并不大，而是與資本的流向有關！
資本的特性是什么呢？趨利性是資本的特點，如果有比炒作國際油價更賺錢，風險更小的行業，資本會尋找各種機會進入這個行業，如今就有那么一個能滿足資本需要的東西，那就是美國股市。美國股市正在屢創新高，在每一次沖高回調的時候，都是資本入局的最佳時機，雖然掌控資本的人，都清楚股市在高位是非常危險的，但暴力卻讓他們敢于冒險。
所以，什么石油限產！什么頁巖氣技術突破不過是表面因素罷了！
當然油價下跌也并非一定是供需平衡打破的原因，或許資本正在設局大魚吃小魚罷了！
油價為什么會降低？
謝謝邀請:尊敬的題主，央視新聞你有沒有看，如果沒有我勸請每天早七晚十九點一定的看，聽。國內外大事都能及時了解好嗎？近些天大家都在講油價，提問者一天好幾人。我再簡單告訴你。根椐公元2020年4月21日十九時十分左右，央視新聞頻道連線央視駐美記者說油價問題。央視記者告訴我們，油價下降的原因有三:一是疫情。這不用我詳講了吧！;二是特朗普 *** 瘋狂儲存，特朗普在國會講話中講到要儲存石七千多萬桶石;三是股民低價拋出石油股。(基本原意)。由于以上三種原因倒置公元2020年4月2o日國際油價跌到收盤時每桶價格為37，63美元。也就是講石油輸出國賠本賣油的原因才出現負百分之三百。
成品油價連續上漲，后面還會怎么走？
自2019年12月2日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高55元和50元。這是本月國內成品油首次調價。據國家發改委官網顯示，上一次國內成品油價格調整為2019年11月18日，國內汽、柴油價格每噸均提高70元和65元。而經過本輪零售限價上調，今年我國成品油零售限價已經歷24次調整，其中14次上調，7次下調，3次擱淺，呈現“十四漲七跌三擱淺”的格局，本次調價也是連續第三次上漲。
與此同時，截至12月2日收盤，紐約商品交易所2020年1月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.79美元，收于每桶55.96美元，漲幅為1.43%。2020年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.43美元，收于每桶60.92美元，漲幅為0.71%。今日（本周二），上海國際能源交易中心日間盤原油期貨合約區間波動，交易活躍，持倉減少。
實際上，國家發改委上調成品油價格，對廣大司機的影響并不是太大。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花2元，出行成本小幅增加。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟(12月16日24時)之前的半個月時間內，消費者用油成本將增加3.2元左右。即使是大客車也沒受到太大的影響。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來半個月內，單輛車的燃油成本將增加76元左右。成品油價這樣的小幅上漲并不足為慮。
現在大家最關心的是下一輪成品油調價窗品開啟（12月16日）時，國內成品油價還會上漲嗎？對此，我們認為，未來國際油價將會在一個小箱體內波動，上漲不易，下跌也難。當下一成品油調價窗口開啟時，國內油價繼續小幅上調的概率相對比較大一些。最近，對于國際油價有重大影響的是三類消息：首先，伊朗明年初將進行大選，目前伊朗國內政局不穩定影響了生產量。另外，中美貿易談判很可能會有一個不錯的結果，此消息也在支撐國際油價。畢竟若是中國經濟好了，對原油需求量也是十分龐大的。
再者，OPEC會議即將召開，估計延長減產保價協議將達成共識。不過，作為非OPEC成員國的俄羅斯未必愿意真的會大幅減產，因為俄羅斯經濟依賴于能源出口。同時，如果俄羅斯和伊拉克都不愿意減產，那沙特就沒有繼續遵守減產協議的必要。所以，各產油國之間還存在較大變數，也就給未來國際油價帶較大的不確定性。我們認為OPEC+的減產協議有望達成，但恐怕誰也不愿意減產太多，影響自己的出口收益。
最后，美國原油產量及庫存的進一步增加仍將給原油價格帶來壓力。美國能源情報署數據顯示，11月22日美國原油日產量達1290萬桶的記錄高點，比去年同期增長10.30%；同期原油庫存4.52億桶，比去年同期增長0.30%。美國的原油產量和庫存則對國際油價上漲構成利空。未來如果美國增產頁巖油出口，肯定會對國際油價上漲造成沖擊。
國內成品油價再次上漲，后面還會繼續大漲嗎？我們認為目前國際油價呈現上下兩難的波動區間，如果是油價下跌，各石油生產國就會減產保價，但是國際油價上漲卻會受到全球經濟不景氣、美國原油出口數量大增的制約，所以，未來國際油價在一個箱體內來回波動，大漲大跌都很難。而國內成品油價格仍有可能在下輪窗口開啟時，繼續小幅上漲或者擱淺，這種可能性還是比較大的。
關于伊拉克油價補償標準和國際原油價格暴跌，我們油價會降嗎？的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
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