本文主要涉及北京的面包車拆座和不拆座的交通違法問題，以及交通違法背后的真相。

問面包車拆座和不拆座都屬于交通違法行為嗎？

是的，面包車拆座和不拆座都是違反交通規則的行為。拆座是指將車廂內部的座椅拆除，以增加載貨量；不拆座則是指在車廂內超載貨物，嚴重影響了行車安全，違反了道路交通安全法。

問面包車拆座和不拆座的處罰措施是什么？

根據《道路交通安全法》的規定，拆座和不拆座的罰款標準分別為200元和1000元，同時還會被扣除記分。此外，如果發生交通事故，車主還要承擔相應的民事賠償責任。

問為什么會出現面包車拆座和不拆座的現象？

面包車拆座和不拆座的現象主要是由于經濟利益驅動。許多面包車司機或車主為了增加運輸貨物的數量以獲得更多的收益，才會采取這種違法行為。此外，一些面包車司機為了節省成本，也會采取拆座或不拆座的方式，從而導致交通違法。

問面包車拆座和不拆座對交通安全有什么影響？

面包車拆座和不拆座都會對交通安全造成很大的影響。拆座會導致車輛載重能力增強，但車輛的穩定性和操控性會受到影響，容易發生交通事故。不拆座則會導致車輛超載，超載的車輛行駛速度慢，制動距離長，易引發交通事故。

問如何解決面包車拆座和不拆座的問題？

解決面包車拆座和不拆座問題需要從多個方面著手。首先， *** 應該加強對面包車違法行為的監管力度，對拆座和不拆座行為進行打擊。其次，面包車司機和車主應該增強安全意識，遵守交通規則，不再采取違法行為。，社會應該增加對面包車司機的安全教育，提高他們的安全意識，從而減少交通違法行為的發生。