大家好，今天小編來為大家解答四川鐵路征用土地補償標準這個問題，川藏鐵路最新消息今天？很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！
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四川省十四五鐵路規劃完整版全文？
建設高速鐵路1300公里，城際鐵路550公里，普速鐵路1940公里。建設成渝中線、成達萬、渝昆等高鐵，貫通至北部灣與昆明的貨運通道，加快建設川藏等西向通道。到2025年，鐵路進出川通道達12條、新增1條，高鐵覆蓋13個市州、新增4個，為自貢、瀘州、南充、巴中。
川藏鐵路最新消息今天？
部分開通。
成都到 *** 火車Z322次，從成都站出發，經歷36小時后到達圣城 *** 。
川藏鐵路2026年開通，目前還在加緊修建中，川藏線的成雅已經開通了，目前已經運行。川藏線的拉林段也已經開通，正在運行。
成都工業用地補償標準？
工業用地補償標準：征收土地按所在區域的耕地年產值標準計算土地補償費和安置補助費，其中，耕地為25倍、果園和其他經濟林地為9.5～15倍、非經濟林地為6倍、養殖生產的水面和灘涂為8～11倍、鹽田為7～9倍、未利用地為1.5倍。
法律依據：《中華人民共和國土地管理法》第五十八條有下列情形之一的，由有關人民 *** 土地行政主管部門報經原批準用地的人民 *** 或者有批準權的人民 *** 批準，可以收回國有土地使用權：
（一）為公共利益需要使用土地的；
（二）為實施城市規劃進行舊城區改建，需要調整使用土地的；
（三）土地出讓等有償使用合同約定的使用期限屆滿，土地使用者未申請續期或者申請續期未獲批準的；
（四）因單位撤銷、遷移等原因，停止使用原劃撥的國有土地的；
（五）公路、鐵路、機場、礦場等經核準報廢的。
依照前款第（一）項、第（二）項的規定收回國有土地使用權的，對土地使用權人應當給予適當補償。
四川高鐵停運原因？
四川雅安蘆山縣發生地震以后，成都東站以及四川境內的鐵路沿線，都受到了不同程度的影響，當地鐵路局快速作出反應，對鐵路干線進行緊急處置，而且成都東站所有列車全部停發等確保鐵路線路安全以后，再恢復正常發車狀態，以確保旅客的安全。
四川雅安蘆山發生地震以后，鐵路成都東站立即停發了站內所有的待發列車，而且有專門的工作人員對站內設備和設施進行全面檢查檢修，確保站內所有旅客的人身安全，并及時開放了退票窗口，幫助已經購票的旅客盡快辦理退票手續。盡量減少對旅客生活的影響，而且因為地震屬于自然災害，這種原因造成的列車晚點停運，在退票時是不收取退票費的。
我國各大鐵路局的福利待遇如何？
我正好有一個朋友在鐵路局工作，所以我對鐵路局的福利待遇有一定了解，下面我就詳細分享一下各個鐵路局的福利待遇情況。
成都局集團公司車務系統正式職工待遇情況就職于成都局集團公司，正式職工，每個月打卡工資大概4200，每月的雙邊公積金一共1800，每個季度安全獎一共300，一年1000多。
每年的防洪安全獎共計1000，其他的一次性獎大概3000，年底的年終獎只有1000左右，一年到手收入大概5.5萬（不含公積金），加上公積金的話，一年的綜合收入大概7.5萬左右，平均一個月五六千。
上海鐵路局一線職工待遇情況就職于上海鐵路局，工作三年，專科畢業。每月到手工資大概一萬左右，每月的雙邊公積金一共3106。
其他福利：逢年過節一般會發一些米面油食品，工會福利發一些日常用品，生日蛋糕卡一年發300，電影卡一年300。夏季的防暑飲料補貼400左右。
飯補按照每天12元補貼，一餐一般花8元，在火車上大部分時間吃中晚兩餐。單位一般提供住宿，管住，周末正常雙休。一年到手收入大概12萬出頭。
成都鐵路局一線職工待遇情況本科畢業于西南交通大學畢，就職于成都鐵路局某段職工，每個月打卡工資大概5300左右，獎金每月1200，每個月的公積金雙邊一共3000。
企業年金一個月大概250，年終獎一共11000。一年的到手收入大概9萬左右，加上公積金的話，一年的綜合收入一共12萬左右。
鐵路局職工待遇與什么有關系當然全國一共有十幾個鐵路局，不同鐵路局職工待遇和各不相同。總體來說影響鐵路局職工薪酬待遇的條件主要包括如下幾點：
一：不同地區鐵路局職工待遇差距明顯。各個地區的經濟實力差距明顯，而且不同鐵路局的客流量和盈利各不相同，所以不同鐵路局的薪酬待遇也不一樣。上海局，廣州局等待遇不錯。
二：不同崗位職工待遇各不相同。鐵路局的機關部門非常多，不同崗位職工的工資架構也是不同的。比如車站值班員和火車司機待遇高一些，因為他們的工作高強度、高危險，像業務員和庫管員工資一般。
三：不同級別職工待遇存在差異。鐵路局職工也存在級別，比如像行政級別，股、科、處等等。鐵路局職工也是采用逐級提升，工資待遇也是由低至高。
鐵路局的福利有哪些？鐵路局職工在工作期間有一定餐補，同時有的鐵路局還管住宿，逢年過節還會發一部分福利，主要是工會福利。
同時鐵路局職工的公積金比較高，購房用公積金貸款也非常不錯，利息非常低，還可以用來還房貸。
以前鐵路局職工還有福利房，近些年國企改革，李基本上福利房已經沒有了，職工只能依靠自己買房子。
總結總得來說，鐵路局的工資待遇還可以，公積金也比較高。但是在鐵路局工作比較辛苦，有的還要上夜班，工作并不輕松。
不過近些年鐵路上的規矩越來越多，違規扣錢也非常多。很多職工實際上一個月拿到手的工資也不過4800-5000。
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