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本文目錄一覽：

• 1、鄭和下西洋的爭議
• 2、世界史上人類最早何時渡海
• 3、觀紀錄片《鄭和下西洋》有感600
• 4、航海家的小故事
• 5、關于鄭和的問題
• 6、誰知道鄭和遠航的故事?

鄭和下西洋的爭議

1、當時明朝在航海技術，船隊規模、航程之遠、持續時間、涉及領域等均領先于同一時期的西方。在鄭和下西洋的歷史意義，還有許多超出于航海之外的解讀。

2、鄭和下西洋的評價鄭和下西洋規模大、時間長、范圍廣，達到了當時世界航海事業的頂峰。

3、大明的歷史之謎相當多。例如，比如建文帝都下落不明。 鄭和下西洋的真相，但鄭和西夏直接關系到中西海洋科技的實力。因此，存在很大的爭議。

4、褒揚：明朝在各國之間建立了很高的威望，同很多國家建立了通好、通貢的關系，維持了世界和平秩序。偉大的海上“絲綢之路”。批判：鄭和下西洋是歷史上最昂貴的形象工程。不管對鄭和下西洋如何看待，都不重要。

5、鄭和下西洋，并不是賠錢賺吆喝，反而是為大明的外交事業和經濟交流作出了極大的貢獻。鄭和下西洋利弊到底幾何，一直是很多學者爭論的一個矛盾焦點。

世界史上人類最早何時渡海

1、香港1月14日電哥倫布在1492年發現新大陸，但下周將在中國大陸和英國展出的一幅古航海圖副本，卻可能證明中國航海家鄭和早在1418年以前就發現美洲和澳洲，比哥倫布早了70多年。

2、在鄭和下西洋之后87年、92年、114年，1492年意大利人哥倫布橫渡大西洋到達美洲，1497年葡萄牙人達·伽馬繞過好望角遠航印度，1519年葡萄牙人麥哲倫向西作環球航行，也載入世界航海史冊。

3、所以，自公元前16世紀開始，人類就已經有了跨海作戰的能力并且已經將其付諸實踐了。目前來看，有史料記載的最早并且最著名的跨海戰爭是發生在公元前5世紀的薩拉米斯海戰，交戰雙方是波斯帝國和希臘聯軍。

4、人類的航海史，早在公元前2500年以前，古埃及就有人駕駛帆槳船沿地中海東航至黎巴嫩，后來又沿紅海南航至今索馬里或也門。

觀紀錄片《鄭和下西洋》有感600

1、正如劇中明成祖指著大海對鄭和說：“朕要賜你一片天，一片海，要賜你一個萬世功名！”果不其然，600年過去了，無人不曉鄭和，無人不敬鄭和，再過600年我想也是如此。

2、鄭和下西洋是世界古代航海史上人數最多、行動范圍最廣的遠洋航行活動，也是世界上唯一一次沒有侵略的遠航。

3、中國的改革開放在30年后，面臨新的機遇和挑戰... ...相對于很多無病 *** 的感情劇、愛情劇、相對于許多充滿空洞說教的所謂革命劇，相對于很多劇情荒誕，讓人厭煩崩潰的古裝劇，《鄭和下西洋》算得上是一部精品。

4、整整600年前，從云南晉寧走出來的偉大航海家鄭和，統率由上百艘大船組成的舉世無雙的龐大船隊，從南京龍江關下水，經江蘇太倉劉家港揚帆出海，取道福建長樂港放洋，開始了28年內七下西洋、泛海九萬里的偉大海上和平之旅。

5、但是，我想說，如果我們紀念鄭和下西洋是為了從歷史中找尋榮耀的話，那將只能收獲一種“虛妄的驕傲”。因為，以我看來，600年前那場波瀾壯闊的航海壯舉，所能佐證的與其說是中國人的光榮，不如說是歷史的無奈。

6、——鄭和下西洋，展示了中華民族不畏艱險、勇往直前的英雄氣概和開放進取、海納百川的寬廣胸懷，為我們留下了寶貴的精神財富。

航海家的小故事

1、麥哲倫(Magellan，Ferdinand)，葡萄牙著名航海家和探險家，1480年生于葡萄牙北部的一個破落的騎士家庭。10歲左右進入王宮服役，充當王后的侍從。16歲時進入葡萄牙國家航海事務廳，因而熟悉了航海事務的各項工作。

2、，鄭和下西洋：明朝鄭和率領龐大的遠航船隊遠航七次，訪問了許多西太平洋和印度洋的國家，加深了中國同東南亞、東非的友好關系。有一次，船隊突然遭到海盜的攔截襲擊。

3、哥倫布在開始的時候就準備了兩本航海日志。一本記錄他估計的每天駛過的實際距離，是秘密的；另一本記載的航程比實際航程小得多，是公開的，這樣是為了在航期拖長時，使船員哥倫布 航行2們不致感到驚恐而失去信心。

4、歐洲航海家哥倫布、華哥達·伽馬的海上活動，都比鄭和晚得多，他們幾次航行，人數在100人左右，船只四艘，噸位最大的僅120噸。在航程、規模、組織等方面，鄭和都超過這幾個歐洲航海家。

5、哲倫（Magellan，Ferdinand），葡萄牙著名航海家和探險家，先后為葡萄牙（1505～1512）和西班牙（1519～1521）作航海探險。從西班牙出發，繞過南美洲，發現麥哲倫海峽，然后橫渡太平洋。

關于鄭和的問題

1、鄭和下西洋的局限性：鄭和下西洋的目的不是發展海外貿易，因而不計經濟效益，其結果必然造成巨大的經濟負擔，因此也不可能長久。明帝國是出于財政上的考慮，停止了海上遠航。

2、這時會用翻譯進行交流，而鄭和兼有 *** 教徒與佛教徒雙重身份，所以非常有利于溝通。后勤部門準備非常復雜，要帶有官校，旗軍，火長，舵工，同事翻譯，數算手，醫士，鐵錨木艌搭材等匠，還有水手，民稍等。

3、鄭和下西洋是 *** 行為，說它是主動外交，開放政策。明朝實行海禁，就是禁止私人從事貿易，關閉中外交往的那扇大門，海外貿易完全被 *** 壟斷， 這與宋、元時期 *** 鼓勵私人海外貿易相比，已經趨于保守和內向，是退步了。

4、下西洋的目的就是理由 如果要回答為什么后面鄭和沒有出海了，鄭和下西洋終止的具體原因為：其一，“厚往薄來”的政策最后導致國庫空虛。舉辦任何事業都要講究效益，產出必須大于投入才能持續發展。

5、根據明朝祝允明所撰《前聞記》記載：鄭和最遠到達了紅海和非洲東海岸，即今天的索馬里、肯尼亞等地。關于鄭和下西洋是否“推動”了明王朝走上閉關鎖國之路的問題。對此，有人認為，鄭和下西洋導致了中國的閉關鎖國。

6、關于鄭和的死因，應該普遍都認為是病死的。由于長年累月的在外奔波，積勞成疾。最后大病纏身，奔赴黃泉。但是，關于鄭和的死亡時間和地點，確實是諸多歷史學家們爭論的重點。

誰知道鄭和遠航的故事?

父親跋山涉水的驚險旅程，遠方異國他邦的風土人情，給小鄭和留下了難以忘懷的印象，說不盡的新奇事物，道不完的天方夜譚，象磁鐵般深深地吸引了他。

鄭和下西洋，是指自明朝永樂三年（1405年）至宣德八年（1433年）的二十八年間，鄭和率眾七次遠航的歷史。

鄭和親率船隊去小葛蘭、柯枝，最后抵古里，于永樂九年六月十六日(1411年7月6日)回到了祖國?！镜谒拇蜗挛餮蟆?永樂十年十一月十五日(1412年12月18日)朝廷令鄭和進行規模更大的一次遠航。永樂十一年(1413年)冬開航。

永樂三年(1405年)7月11日，鄭和率二萬七千八百余人，從南京、太倉一帶至福建長樂太平港揚帆出海。龐大的大明船隊，從此開始長達28年的海外宣揚國威和尋求貿易的遠航。朱棣是大航海的決策者和組織者。

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