本篇文章給大家談談通信設備完好標準是指()，以及對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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完好設備有什么標準？
完好設備有以下要求：
1、設備性能良好，如性能、出力達到設計標準，精度滿足工藝要求，運轉無超溫、超壓現象。
2、設備運轉正常，零部件齊全，無較大缺陷，磨損腐蝕在規定限度內，主要計量儀表和潤滑系統正常。
3、原材料、燃料、油料等消耗正常，無漏油、漏氣（汽）、漏電現象，外表清潔、整齊。
設備的完好率
所謂的完好率，是在檢查期間，完好設備與設備總臺數的比例(設備完好率=完好設備數/設備總數)很多工廠的指標可以達到95%以上。在檢查的那一刻，如果設備是運轉的，沒出故障，就算是完好的，于是這個指標就很好看。
為此，不少企業提出對此指標的定義進行改造，例如提出每月8日，18日，28日檢查三次，取其完好率的平均值作為本月的完好率。這當然比檢查一次要好，但仍然是點狀反映出的完好率。
后來有人提出以完好的臺時數比上日歷工作臺時數，完好臺時數等于日歷工作臺時減去故障及其修理的總臺時數。這個指標要真實多。當然又遇到統計的工作量增加和統計的真實性，遇到預防性維修臺時是否扣除的爭論。
以上內容參考：百度百科-完好設備
[img]電氣設備的完好標準是什么？
電氣設備的完好標準：1)各主要技術性能達到原出廠標準，或能滿足生產工藝要求;2)操作和控制系統裝置齊全，靈敏可靠:3)設備運行良好，絕緣強度及安全防護裝置應符合電氣安全規程;4)設備的通信、散熱和冷卻系統齊全完整，效能良好;5)設備內外整潔，潤滑良好;6)無漏油、漏電、漏水現象。
安全生產及電信線路作業安全技術規范試題與答案
一、 填空題
1、施工和維護作業的人員必須經過安全知識和安全( 操作技能 )培訓教育后，成績合格的才能持證上崗作業。
2、施工、維護作業過程中。作業人員必須正確穿戴(勞動防護用品 )。
3、在作業過程中遇有不明線路，一律按( 電源線路 )處理，不準隨意剪斷。
4、在高壓線下方或附近作業時，作業人員的身體(含超出身體以外的金屬工具或物件 )距離1KV-35KV電力線路及電力設備最小間距應保持(2.5 )米。
5、當電力線在通信線上方交越時，必須停電后作業，作業人員的頭部禁止(超過 )桿頂，所用的工具與材料不準(接近 )電力線及其附屬設施。
6、上桿作業前，應檢查架空線纜，確認其不與電力線接觸后，方可上桿;先用(試電筆 )對吊線進行測驗，再行作業。
7、炎熱或寒冷天氣室外作業必須注意防暑、防寒;雪天室外作業必須佩戴(防護眼鏡 )。
8、雨天、雪天進行高處作業時，必須采取可靠的(防滑、防寒 )和防凍措施。
9、上桿作業必須扣好安全帶，并將安全帶的圍繩環繞電桿扣牢后再上;安全帶應固定在桿梢(0.5)米下面的可靠處，扣好保險鎖方可作業。
10、桿上有人作業時，距桿根半徑(3 )米內不得有人。
11、遇有( 六)級以上強風或暴雪、暴雨、濃霧、雷電、冰雹等惡劣氣象條件時，應停止室外作業。不準在電桿、鐵塔、大樹、廣告牌等下躲避。
12、在林區或荒山地帶作業，嚴禁煙火;確需動用明火時，應征得相關部門同意，采取必要的措施，同時，須(2人)以上作業。
13、墻壁線纜在跨越街巷、院內通道等處，其線纜的最低點距地面高度不小于(4.5 )米。
14、在室外墻壁上布線或檢修線纜時，如遇與電力線平行或交越其平行間距不小于(15 )厘米，交越間距不小于(5 )厘米。
15、收緊墻壁吊線時，必須有專人扶梯且輕收慢緊，嚴禁突然用力;收緊后應及時(固定 )。
16、在使用梯子登高作業時，不得(2人 )同時一起作業。
17、作業現場臨時用電必須使用帶有( 漏電保護器 )的電源接線盤。
18、維護天饋線上下鐵塔時必須從鐵塔護籠中攀登，不得(2人 )交叉上下。
19、桿上作業，隨身攜帶工具的總重量不得超過(5 )KG;操作中暫不使用的工具必須隨手裝入工具袋內。
20、使用人字梯時，必須禁錮或扣好搭扣;支設人字梯時，兩梯夾角應保持(40°±5° )度。
二、單選題
1.2010年全國安全生產月的主題為?( C )
A、“遵章守法、關愛生命” B、“以人為本、安全第一” C、“安全發展、預防為主”
2.從事一般性高處作業腳上應穿(B )。
A.硬底鞋 B.軟底防滑鞋 C.普通膠鞋 D、絕緣鞋
3.從業人員有權拒絕( B )指揮和( B )冒險作業。
A.正確、強令 B.違章、強令 C.正確、違章 D、冒險、強令
4.從業人員應當接受( C )教育和培訓。
A.操作規程 B.技術措施 C.安全生產 D.基本技能
5.( C )級以上的大風與雷暴雨天，禁止在露天進行懸空作業。
A. 四 B. 五 C. 六 D.七
6.“一”字型的腳手架登高斜道適用于高度( B )以下的架體使用。
A. 5m B. 6m C. 12m D. 24m
7.高溫場所為防止中暑，應多飲( C )最好。
A.純凈水 B.汽水 C.含鹽清涼飲料 D.水果飲料
8.噪聲級超過( D)分貝，人的聽覺器官易發生急性外傷，致使鼓膜破裂出血。
A.100 B.120 C.130 D.140
9.安全帽應保證人的頭部和帽體內頂部的間隔至少應保持( C )毫米空間才能使用。
A.20 B.22 C.32 D.40
10.一旦發現有人觸電，應立即采取( C )措施。
A.把觸電者送往醫院搶救
B.切斷電源
C.在現場立即對觸電者進行觸電急救
D.打“ 120”救護電話，請醫生趕來搶救
11.檢查燃氣灶具接口處是否漏氣，應采用(B )的方法檢漏。
A.用明火 B.用肥皂水 C.用鼻子聞 D.找專業人員檢查
12.當身上衣服著火時，可立即( D )。
A.澆水 B.用手或物品撲打身上火苗 C.奔跑離開火場，滅掉身上火苗 D.就地打滾，壓滅身上火苗
13.安全帶的正確掛扣應該是(C )。
A.同一水平 B.低掛高用C.高掛低用 D.高掛高用
14.火災致人死亡的最主要原因是( B )。
A.燒死 B.窒息或中毒 C.被人踐踏 D.被物體砸中
15.使用消防滅火器滅火時，人的站立位置應是( C )。
A.上風口 B.下風口 C.側風方向 D.看情況而定
16.在雷雨天，不要走進高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地導線周圍( B )米內。
A.10 B.20 C.30 D.40
三、多選題
1、使用腳扣上桿作業應遵守：(ABC )
A、使用前應檢查腳扣、腳扣帶，確保完好。
B、腳扣環的大小根據電桿的粗細適時調整。
C、腳扣上的膠管、膠墊或齒牙必須保持良好。
2、使用安全帶(繩)應遵守：( AB )
A、使用前必須按照安全標準進行檢查。如有折斷痕跡、彈簧扣不靈活、扣不牢、皮帶孔裂痕、保險鎖扣失效、帶(繩)磨損斷頭超過1/10的`，禁止使用。
B、使用時，帶扣必須扣緊，不準扭曲，帶頭穿過小圈;安全帶繩索嚴禁有接頭。
C、用安全帶吊裝物件時，應將物件扣牢后再吊裝。
3、在桿上交接箱、分線設備或臨時搭建的平臺作業應遵守：( AB )
A、必須檢查平臺是否牢固安全可靠。
B、作業前必須使用試電筆對線纜進行驗電。
4、人孔作業應遵守：( ABCD )
A、作業前必須通風，確認無易燃、有毒有害氣體后再下孔作業。
B、人孔內如有積-水，必須先抽干;抽水時必須使用絕緣性能良好的水泵，排水管不得靠近孔口，應放在人孔外的下風處。
C、作業人員必須帶好安全帽。
D、在孔內作業，孔外應有專人看守，隨時觀察人孔內人員情況。同時，應對人孔內進行不間斷的通風，適時用儀器對人孔內的氣體進行監測，如遇有情況作業人員應立即停止作業離開人孔。
E、孔內需要照明時，應使用帶有空氣開關的燈具。
5、使用滑車(吊板)應遵守：( AC )
A、作業人員在7股2.0鋼絞線以下的吊線上使用滑車作業時，要嚴格作業規程。
B、吊線終結在墻壁上，在吊線上使用滑車時，要確保安全。
C、不準兩人同座一輛滑車;在同一檔桿吊線上作業。
6、使用光纖熔接機應遵守：( ABD )
A、使用時，必須有接地保護。禁止在有易燃液體和氣體的環境下使用。
B、作業時，不準觸摸電極;更換電極時，應先關機，待放電后再進行。
C、儀器的工作電壓符合380V標準，各部件確保完好，并注意警示標志。
D、作業人員要配戴防護眼鏡和著絕緣鞋。
7、使用手持電鉆(沖擊電鉆)應遵守(ABD )
A、使用前，檢查繞組與機殼絕緣情況，并卡緊鉆頭。
B、使用中，應先了解鉆孔處有無電源線。
C、電鉆發熱時，用濕布對電鉆進行冷卻。
D、作業人員必須穿戴勞動防護用品。
8、敷設吊線應遵守(ABCE )
A、跨越道路應設專人看守，并設置警示標志。
B、布放鋼絞線時，應在鋼絞線恰當位置上做好接地保護。
C、升高或降低吊線時必須使用緊線器，不準肩杠拖拉。
D、人工拉線時，作業人員必須用手拉緊吊線，防止彈起傷人。
E、在電力用戶線上方架線時，嚴禁將吊線從電力線上方拋過，必須在跨越處做好安全保護后再作業。
四、問答題
1、線路施工、維護作業人員作業前應遵循的“五個一”是指什么?
答：五個一是指1、 安全帽、2絕緣鞋、3安全帶、4腳扣、5試電筆
2、《線路作業安全技術規范》中的規范是指什么?
答：是指作業人員在進行敷設、維護架空電纜、光纜、埋式線纜、管道線纜、水下線纜、天饋線和電信線路附屬設施等過程中的安全技術操作技能。
縣級通信機房設備價值標準
機房建設標準中心機房包括：建筑裝修、供電系統、接地防雷系統、空調系統、照明系統、消防報警系統、安防系統、綜合布線與網絡系統等一、 中心機房的組成1。中心機房由主機房和輔助房間組成。主機房：放置各類服務器、主要網絡設備、網絡配線架（機柜）等。輔助房間一般包括：UPS電源間、專用空調控制室、滅火鋼瓶間、監控室、信息管理人員辦公室和維修室。主機房必須是專用房間，輔助房間可根據實際情況適當合并.2。機房管理員辦公室、維修室必須與主機房分離。二、 機房的建筑裝修：為保障網絡設備的高安全性、高可靠性,機房建筑面積必須達標（B級主機房要求最小使用面積不得小于40平方米）；機房必須具備防塵、防潮、抗靜電、阻燃、絕緣、隔熱、降噪音的物理環境；機房功能區域分隔要清晰明了、便于識別和維護。三、 機房的供電系統:1。保證服務器、網絡設備及輔助設備安全穩定運行,計算機供電系統必須達到一類供電標準，即必須建立不間斷供電系統（B級機房市電停電時,不間斷電源系統主機電源實際輸出功率宜大于后端負載1。5倍,滿負荷運轉時間不得小于120分鐘)。2.信息系統設備供電系統必須與動力、照明系統分開。(B級機房供電系統要求：頻率，50Hz；電壓，380V/220V；相數,三相五線或三相四線制/單相三線制;穩態電壓偏移范圍220v(-10～+10％）;穩態頻率偏移范圍，50Hz( -0.5～+0。5％)。3.電力布線要求：機房UPS電源要采用獨立雙回路供電，輸入電流應符合UPS輸入端電流要求;將市電不穩定性對機房產生的影響降低到最低;靜電地板下的供電線路置于管內,分支到各用電區域，向各個用電插座分配電力,防止外界電磁干擾系統設備；線路上要有標帖表明去向及功能,保證維修方便、操作靈活.四、 機房的接地、防雷系統：1。機房內各個系統都有獨自的接地要求,按功能分有交流工作地、安全保護地、靜電地、屏蔽地、直流地、防雷地等。
2。中心機房的接地系統：必須安裝室外的獨立接地體；直流地，防靜電地采用獨立接地；交流工作地、安全保護地采用電力系統接地；不得共用接地線纜，所有機柜必須接地。（B級機房系統交流工作地的接地電阻不應大于4歐姆；安全保護地的接地電阻不應大于4歐姆；防雷保護地的接地電阻不應大于4歐姆；直流地，防靜電地接地電阻不應大于1歐姆;實際接地要求按照計算機設備具體要求確定）。3.機房防雷體系：主要包括建筑物內、外兩層防護措施和機房進出線防護措施。外部防護主要由建筑物自身防雷系統來承擔；所有由室外直接接入機房金屬信息線纜，必須作防浪涌處理；鎧裝光纖金屬保護層進行可靠接地；所有弱電線纜不 *** 于外部環境；弱電橋架使用扁銅軟線帶跨接,進行可靠接地;機房電源系統至少二極防浪涌處理;重要負載末端防浪涌處理。五、 機房的空調系統:通過該系統保持機房內相對穩定的溫度和濕度，使機房內的各類設備保持良好的運行環境,確保系統可靠、穩定運行.（B級機房空調系統要求：全年溫度，18~25℃;相對濕度,35~65％ ；溫度變化率,＜10℃/h;并不得結露）。市局中心機房必須采用專業空調,備份用的可采用民用空調
六、 機房的照明系統
保持機房內良好的光線照度，方便機房管理員管理維護.（B級機房要求：正常照明時，計算機機房在距地面0.8m處，照度不應低于300 勒克斯,基本工作間和第一類輔助房間不低于200 勒克斯）.機房必須有應急照明系統，由專線或電池供電，應急照明燈具的完好率應保證達100%七、 機房的消防報警系統：1.機房的物理環境:機房的結構、材料、配置設施必須滿足保溫、隔熱、防火等要求。2。機房要有:溫感、煙感、報警器等裝置和消防設備、設施(必須采用氣體滅火劑，嚴禁使用干粉和泡沫滅火劑）。3.機房要有防水害措施,確保機房安全運行（機房一般都配備恒溫濕裝置，所以在一般情況下禁止使用冷、暖氣系統，如已使用則必須對系統給排水管道采取嚴格的防漏及補救措施）。
八、 機房的安防系統由實時監視攝像系統和其它安全設施組成,全方位監控機房總體運行狀況.九、 機房的綜合布線與網絡系統1.工商機房的綜合布線是開放式結構，要能支持電話、文字、圖像和視頻等各種應用，并能夠滿足所支持的數據系統的傳輸速率要求.2。網絡必須達到百兆網標準,有條件的可以實施千兆網。3。有主干線路或新建綜合布線系統的,主干線路要有冗余。4.布線系統中所有的電纜、光纜、信息模塊、接插件、配線架、機柜等在其被安裝的場所均要容易被識別，線纜布設整齊,布線中的每根電纜、光纜、信息模塊、配線架和端點要指定統一的標識符，電纜在兩端要有標注；保證維修方便、操作靈活。
機房建設標準
中心機房包括：建筑裝修、供電系統、接地防雷系統、空調系統、照明系統、消防報警系統、安防系統、綜合布線與網絡系統等 心機房由主機房和輔助房間組成。主機房：放置各類服務器、主要網絡設備、網絡配線架（機柜）等。輔助房間一般包括：UPS電源間、專用空調控制室、滅火鋼瓶間、監控室、信息管理人員辦公室和維修室。主機房必須是專用房間，輔助房間可根據實際情況適當合并.
急:需關于鐵路信號專業的知識
鐵路信號專業安全知識1、信號工作人員必須認真執行“三不動”、“三不離”、“三不放過”和“三級施工安全措施”四項安全制度。2、三不動：(1)未登記聯系好不動；(2)對設備性能、狀態不清楚不動；(3)正在使用中的設備(指已辦理好的進路或閉塞設備)不動。3、三不離:(1)工作完了,不徹底試驗好不離；(2)影響正常使用的設備缺點未修好前不離(一時克服不了的缺點，應先停用后修復)；(3)發現設備有異狀時,未查清原因不離。4、三不放過：(1)事故原因分析不清不放過;(2)沒有防范措施不放過;(3)事故責任者和群眾沒有受到教育不放過。5、三級(段、維護中心、工區)施工安全措施:(1)列入運輸綜合作業方案中,設備停用且又較復雜的施工,由分公司長批準并派員參加;(2)更換單項主要設備的施工,由領工員批準并參加;(3)更換單項設備的主要部件,由工長批準并參加。三級施工安全措施內容須包括:施工前的準備措施,施工中單項作業措施,施工后檢查試驗措施,預防人為故障措施以及發生故障時的應變措施等。6、檢修作業及處理故障時嚴禁:(1)甩開聯鎖,借用電源動作設備(試驗信號機燈光除外,但試驗前必須確認無列車接進)。(2)封連各種設備電氣接點(試驗電動臂板信號機除外,但試驗前必須確認無列車接進)。(3)在軌道電路上拉臨時線構通電路造成死區間,或盲目用提高軌道電路送電端電壓的方法處理故障。(4)色燈信號機燈光滅燈時,用其他光源代替。(5)人為地溝通道岔假表示,進行更換轉轍轉換設備。(6)未登記要點使用手搖把轉換道岔。7、嚴禁代替行車人員按壓按鈕,扳動或轉換道岔,檢查進路,辦理閉塞和開放信號(包括手信號)。8、檢修作業的聯系、要點和登記的要求:(1)聯系、要點前,必須核對準確保護區段,絕緣侵入界限、防護道岔、照查條件、敵對信號和閉塞等影響范圍。(2)聯系、要點、登記工作,在大站和駝峰電氣集中站由信號樓電務值班員辦理;在小站電氣集中站由車站值班員處的電務聯系人辦理;非集中聯鎖車站由檢修人員在車站值班員處辦理,并應與扳道員取得聯系。(3)登記的工作時分、地點、作業性質、設備編號和影響范圍等內容,一經車站值班員同意簽認后,任何人不得任意涂改。(4)登記要點的檢修作業,一般應在給點的時間內完成,遇有特殊情況需要延長時間時,必須重新辦理登記手續。(5)在區間要點進行作業時,由電務聯系人負責掌握列車運行情況,并通知作業人員。(6)工作用語須簡明、確切,要相互復誦;利用無線電臺進行作業通話時,應反復多次聯系確認,聯系用語由鐵路局在標準化作業程序中制定。9、信號設備發生事故障礙應積極組織修復。遇一般故障尚未影響設備使用時,信號維修人員應在聯系、登記后,會同車站值班員進行試驗,判明情況,查找修復;如試驗中發現設備有嚴重缺陷危及行車安全,一時無法排除應通知車站值班員并登記停用設備;遇已影響設備使用的故障,信號維修人員應首先登記停用設備,然后積極查找原因,排除故障,盡快恢復使用,如不能判明原因,應立即上報,聽從上級指示處理。10、當發生與信號設備有關聯的機車車輛脫軌、沖突、顛復事故時,信號維修人員不得擅自觸動設備,同時派人監視,保護事故現場,并立即報告分公司調度。11、發生影響行車的設備故障時,信號維修人員應對接發列車進路排列狀況,調車作業情況,控制臺的顯示狀態,列車運行時分,設備位置狀態以及故障處理情況,登記在“行車設備登記薄”內,作為原始記錄備查。12、發生信號故障的匯報制度:(1)信號設備發生故障時,信號工區或維護中心應及時報告分公司調度。(2)分公司調度2小時內報局(分局)電務調度。(3)公司調度對險性以上事故或有關的重大、大事故于2小時內報鐵道部電務調度。13、檢修工具及安全防護用品,必須經常保持完好,發現不良的,應立即停用,檢修人員每次工作前,必須檢查一次;信號工區工長(中修隊長)每月檢查一次;分公司每年三月前檢查試驗(包括絕緣工具)一次。14、禁止扒乘行駛中機車和列車,禁止從行駛中的機車和列車上跳上或跳下。15、在站內、區間作業時:(1)在站內要時時注意了望列車的運行,根據站場線路布置建立作業安全島,在大站和駝峰場岔群處,以及難以了望處作業,須設專人防護。(2)在區間行走時,應走路肩;在道床上行走或工作時,應不斷前后了望;在復線區間,應逆列車運行方向行走,禁止在鄰線和兩線中間躲避列車。(3)橫越線路時,必須執行“一站、二看、三通過”制度。禁止從車輛下部或車鉤處通過。在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應與其保持五米以上距離。(4)禁止在機車行駛中檢修機車外部的電務設備,機車入庫或在車站停車檢修機車外部的電務設備時,應掛紅色信號旗或紅燈防護,并在操縱手柄上懸掛紅色“禁止操縱牌”。(5)禁止在鋼軌、枕木上和車輛下部休息。(6)雷雨或暴風時,禁止在信號機及電桿上作業,正在打雷時,禁止修理避雷器、地線。(7)冬季室外作業時,要戴有耳孔的防寒帽。(8)檢修電動(電空)轉轍機作業時,應打開遮斷器。(9)挖坑、溝時,應了解地下設備情況,土質松軟處所應設防護和加固措施,不得已時,須采取防護措施。(10)扛抬笨重物品時,每人負重量一般不得超過50公斤。16、在信號機上作業時:(1)離開梯子或站在梯子架外側及有電桿上工作必須使用安全帶;禁止上下同時作業;不得將工具、材料放在信號機上;不準上下拋遞工具、材料;列車通過時,禁止在該股道兩側信號機上停留。(2)不準人扛,手提笨重物品攀登信號機。17、對帶有220V及其以上電壓的信號設備進行工作時,一般應切斷電源或雙人作業。設備停電作業時,須指派專人負責斷電,并須在電源開關處懸掛停電作業牌。18、對高于36V電壓的信號設備進行帶電作業時1)使用帶絕緣的工具,穿絕緣膠鞋(室內應站在絕緣板上)。(2)不得同時接觸導電和接地部分。(3)未脫離導電部分時,不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料。19、檢修整流、交流及磁飽和設備時1)電壓高于220V的設備應關閉電源,并將電容器上的電能采取人工放電后,主可開始工作。(2)電源屏的電流互感器二次線圈,不準開路使用,以免產生高電壓擊穿設備和危及人身安全。20、信號機械室、蓄電池室等室內必須保持清潔,通風良好,禁止煙火,并須做好以下防火、滅火工作1)室內應備有效果良好的滅火設施,并按檢修周期巡視設備,發現溫度升高須及時處理;(2)室內不得存放易燃易爆物品,并不得用易燃油擦洗地面和設備;(3)禁止在發電機室內存放燃油;(4)禁止用汽油、酒精等易燃液擦洗運用中設備的電氣接點。21、處理故障三原則:(1)積極處理:當作業失誤和設備發生故障影響使用時,應積極穩妥的處理。(2)正確停用,不違章蠻干1)設備故障時,尚未影響停車,應積極查找,當查找無把握時,應停止使用。(2)因故障已影響停車,立即將故障設備停止使用,然后再按程序查找處理。(3)當作業要點因故完不成時,應“續點”、“續點”不給時,也不得交付使用。(4)查找處理時,嚴格執行作業紀律,不違章,必須不漏項的認真細致的復查試驗良好后,方可交付使用。(3)及時上報:當發生作業失誤或設備故障,處理完后或處理不了時,應及時向段調度報告,以便采取措施。22、在電氣化鐵路上,接觸網的各導線及其相連部件,通常均有高電壓,因此禁止直接或間接地(通過任何物件、如棒條、導線、水流等)與上述設備接觸。23、為保證人身安全,除專業人員按規定作業外,任何人員所攜帶的物件(包括長桿、導線等)與接觸網設備的帶電部分需保持二米以上的距離。24、在距離接觸網帶電部分兩米到四米的導線、支柱、房頂及其它設施上施工時,接觸網可不停電,但需有接觸網工或經專門訓練的人員在場監護。25、電務系統安全關鍵及防范措施一、防檢修工作中人為聯鎖失效防范措施:1、嚴禁未給點擅自搖動道岔。2、嚴禁電器部分與機械部分脫節開放信號。3、嚴禁機械連結肖、開口肖脫落漏上。二、防處理故障中人為聯鎖失效防范措施:1、嚴禁盲目提高軌道電路送電端電壓。2、嚴禁信號故障時,借用電源動作繼電器及用勾線短路聯鎖條件。3、嚴禁未徹底停用設備時用萬用表中的電、電阻檔或表示燈泡處理斷線故障。三、防施工及技改等工程中人為聯鎖失效。防范措施:1、嚴禁施工中封連線未拆除交付使用。2、嚴禁施工后,未徹底復查試驗交付使用。3、嚴禁峻工資料未交接清,開通使用設備。4、嚴禁未經測試的設備開通使用。四、防止代替行車人員辦理閉塞,搖動道岔或開放信號。防范措施:1、禁止代替行車人員操縱控制臺按鈕或解鎖進路。2、禁止代替行車人員搖動道岔及確認進路。3、禁止代替行車人員辦理非正常進路或開放信號。五、防止未經部、局鑒定的信號器材上道使用。防范措施:1、凈化用料渠道嚴禁使用非定點廠產品。2、對新研制器材,必須經部、局級鑒定后方可使用。六、防止駝峰造成擠、脫、撞的故障。防范措施:1、嚴禁非停輪進行道岔檢修。2、必須嚴格執行每日巡視制度。3、每季領工員必須親自平推、整治測試一次軌道電路。七、防止聯鎖圖表與實際不符防范措施:1、每年對聯鎖關系進行全面檢查不得少于兩次。2、聯鎖建立責任制分公司長、主管副段長、信號室主任、聯鎖主任、安全室主任分別包保各站聯鎖關系正確,發生問題追究包保人責任。26、對沒有加鎖、加封的信號設備,應加鎖、加封,必要時可裝設計數器,使用人員應負責其完整。對沒有計數器的設備,每計數一次,或對加封設備啟封使用,均須登記。加封設備啟封使用后,應及時通知信號工區加封。27、信號裝置一般分為信號機和信號表示器兩類。信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和機車信號機。信號機按用途分為進站、出站、通過、進路、預告、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復示、調車信號機。信號表示器分為道岔、脫軌、進路、發車、發車線路、調車、水鶴及車檔表示器。28、各種信號機及表示器,在正常情況下的顯示距離:1、進站、通過、遮斷信號機,不得少于1000米;2、高柱出站、高柱進路信號機不得少于800米;3、預告、駝峰、駝峰輔助信號機,不得少于400米;4、調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機,容許、引導信號及各種表示器,不得少于200米;在地形、地物影響視線的地方,進站、通過、預告、遮斷信號機的顯示距離,在最壞的條件下,不得少于200米。29、電務維修人員發現信號、通信設備故障危及行車安全時,應立即通知車站,并積極設法修復;如不能立即修復時,應停止使用,同時報告工長、領工員或分公司調度,并在《行車設備檢查登記簿》內登記。30、鐵路職工或其他人員發現設備故障危及行車和人身安全時,應立即向開來列車發出停車信號,并迅速通知就近車站、工務或電務人員。更多鐵路評論請登陸 中國鐵道論壇( )
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