大家好，今天小編來為大家解答安裝電梯房子補償標準這個問題，舊樓加裝電梯對一樓的補償方案很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！
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電梯關人賠償標準
每臺電梯乘客困梯時間超過(含)30分鐘且在1小時之內，每人保險額度不得低于200元；乘客困梯造成延誤高考的，每人保險額度不得低于3萬元。在保險額度方面，山東提出，每臺電梯乘客困梯時間超過(含)30分鐘且在1小時之內，每人保險額度不得低于200元；超過1小時且在1.5小時之內，每人保險額度不得低于300元；超過1.5小時且在2小時之內，每人保險額度不得低于400元；超過2小時以上的，每人保險額度不得低于500元。
物業電梯故障賠償標準
電梯維修費應為業主出。因為物業費和物業服務范圍僅限于公共區域的保安保潔設備設施的維護保養電梯屬業主共有財產，損壞應當由受益人出資維修。這其中的受益人指的是日常使用該電梯的業戶。
但是，物業保安有維護小區安全秩序的業務，有巡視崗負責24小時不間斷巡視小區安全的職責，電梯發生人為損壞，物業公司在看管上，屬于失職，負有一定的責任，物業公司應當給予補償。
業主在裝修房屋過程中造成小區電梯損壞，如果業主把裝修承包給了裝修公司，那么業主與裝修公司則是承攬關系，一旦裝修公司在運作過程中出現問題，都該由其來承擔相關賠償如果業主沒有找裝修公司，只是單獨找了工人進行裝修，那么業主與裝修工人就形成了個人勞務關系，這種情況下，工人造成電梯損壞的，就該由業主來承擔賠償責任。
《中華人民共和國侵權責任法》第十九條
侵害他人財產的，財產損失按照損失發生時的市場價格或者其健方式計算。
老舊老區加裝電梯牽頭人有補償嗎
1根據現行政策規定，老舊老區加裝電梯牽頭人是可以獲得一定的補償的。2補償的原因是因為加裝電梯工程需要涉及到大量的資金投入和人力物力支持，在牽頭人的協助下才得以順利推進，補償也是對牽頭人貢獻的一種肯定和回報。3補償的具體標準根據不同的城市和地區有所不同，一般包括一定的獎勵金、榮譽稱號以及可能的住房補貼等，具體可以參考當地政策文件。
舊樓加裝電梯對一樓的補償方案
一樓住戶無需使用，因此可以適當減免電費和物業費?，F金補償：加裝電梯會對一樓的采光和通風有一定影響，所以會給予一定的現金補償
小區裝電梯一樓補償根據不同城市規定會有差異。比如青島的某一6層建筑的小區來看,在市、區財政補貼的基礎上,2-6樓分別繳納4300元、8700元、10500元、12200元、14000元,一樓住戶不但不用交費,還可以獲得3000元的補償
舊樓加裝電梯對一層業主的補償方案有哪些
1，有侵權才有補償；2，補償其實是購買權利；3，賣方定價；舊樓加裝電梯，一二樓被遮光，采光權或其他權利被侵犯，高樓層給予一二樓被侵權業主補償，其實相當于花錢購買一部分低樓層業主的權利。搞了許多年后，目前仍然缺乏補償參考標準，只能夠由賣方（一二樓業主）定價，買方（高樓層業主）可以還價，最終議價成功完成購買---出讓部分權利，或講價失敗購買失敗---停止侵權。除非雙方同意，否則不應該讓第三方的定價為參考標準。這好比店家有面包可以出售，顧客可以購買，而價錢則只能是店家自己制定。如果店家定價10元，顧客覺得應該是1元，那么顧客可以選擇不買、買少點、講價、以物易物等等。集齊數個顧客，或者找村里某個長老團給店家的面包定個價錢，這樣合法合理么？媒體和輿論暗暗的有點傾向于高樓層業主，描述他們有多少老人小孩，為電梯奔走多少年、多少人再盼電梯中老去。然則人情味之下，一二樓層業主的合法權益卻探討得不多，但是一二樓層業主的權利還在那?，F已經確定：少數服從多數是不合法的，少數遷就人情輿情肯定也是不合法不合理的！所以，大大方方提出出讓部分權益的價錢----那是“稀缺商品”；讓買家考量買不買、買多少、還多少價。雙方都缺乏依據，只能夠靠心平氣和的談談，再談談。至于訴訟，說白了那就是沒了辦法生了氣，一方強迫雙方把決定權交給特定的別人。大家各自衡量。物權法第八十九條建造建筑物，不得違反國家有關工程建設標準，妨礙相鄰建筑物的通風、采光和日照。民法通則第八十三條中的相關規定:不動產的相鄰各方，應當按照有利生產、方便生活、團結互助、公平合理的精神，正確處理截水、排水、通行、通風、采光等方面的相鄰關系。給相鄰方造成妨礙或者損失的，應當停止侵害，排除妨礙，賠償損失。廣州《既有住宅增設電梯技術規程》對嚴重遮擋作出界定:增設電梯方案的梯井(或連廊)與本交通單元內住宅或相鄰住宅主要使用房間(臥室或起居室)窗戶的正投影凈距小于6米,可視為嚴重遮擋。
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