各位老鐵們好，相信很多人對玉溪機場高速征地補償標準都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關于玉溪機場高速征地補償標準以及昆明三清高速公路路線的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

本文目錄

1. 云南省昆明市有可能和玉溪市合并嗎
2. 昆明三清高速公路路線
3. 昆明長水機場到玉溪有多遠
4. 聽說曲靖要修九個機場是真的嗎
5. 玉溪有到長水機場的大巴么

云南省昆明市有可能和玉溪市合并嗎

首先合并是不可能的，但是同城化發展卻是大勢所趨。

這個問題我之前也已經討論過，已經有很明確的答案。一方面，昆明和玉溪的距離確實是非常近，兩地的經濟等各方面的交流都特別多；另一方面，昆明和玉溪同城化發展這是已經出臺了文件的政策；還有玉溪的人口只有不到三百萬，確實有被昆明“吃掉”的可能。于是就會有人認為昆明有可能會和玉溪合并，但是我要告訴大家三個不可能的原因。

一、合并組建的大城市只是一個量的疊加而不是質的發展

昆明和玉溪，一個人口人口接近900萬，一個接近300萬，二者合并直接接近1100萬人口，已經邁入巨型城市行列；再者，昆明和玉溪2020年的GDP分別為6733億和2058億，二者合并可在三年內邁入“萬億俱樂部”。但是這樣的合并真的合理嗎？肯定是不合理的。因為城市的發展在于核心競爭力的質變，而不在于量變，這不是真正的發展，只是堆積而已。

從建國以來，我國行政區劃經過一次又一次的調整，有的城市和其他城市合并之后變大了，比如合肥合并了原來的巢湖市而一飛沖天，還有昆明吞并周邊各州市的縣級單位而壯大自身；也有的城市又是因為拆分而變小了，比如昆明周邊的楚雄、玉溪和曲靖等州市原本都很大，但是都有區縣并入昆明。但是，這些調整現在已經越來越趨于一個科學合理的水平，再改動的可能性不大。

二、昆明和玉溪主城雖然很近，中間卻有重重阻隔

昆明和玉溪的主城區距離看似很近，不到一百公里，而且交通便利，確實是有合并的距離條件。但是，昆明和玉溪之間還有隔著重重大山，如果合并對于一個城市的發展來說是不科學的。

如果兩個城市要合并成為一個城市，二者之間就會有千絲萬縷的聯系，只靠玉溪和昆明當前的交通條件是不夠的。況且當前昆明往南發展的地區擴展到了晉寧區已經很吃力了，再往昆明擴張實力不夠，也會導致城市的發展華而不實。所以因為這些原因，昆明和玉溪合并的可能性不大。

三、同城化發展是比合并發展更好的策略

昆明和玉溪合并的消息引起了廣大網友的討論，也證明大家都很關心家鄉的發展。于是，省里面肯定也對這一建議進行了參考，最后得出的結果是同城化發展。所謂同城化發展應該就是加大兩個城市之間的經濟、貿易、人口、交通等的合作力度和聯系。

同城化發展相對于合并來說既可以保留原來玉溪市的行政區域，又可以使得昆明的地圖不顯得那么臃腫；另外，同城化發展是真正的謀求高質量的、跨越式的發展，而不是以數量堆起來的經濟和人口，是一個偉大和科學的構想與決策。

從以上三方面來看，昆明和玉溪都是不可能合并的，大家有什么看法在評論區一起交流。

昆明三清高速公路路線

駕車路線：全程約73.4公里

起點：昆明市

1.從起點向正西方向出發，行駛130米，左轉進入華山南路

2.沿華山南路行駛20米，右轉進入正義路

3.沿正義路行駛250米，左轉進入人民中路

4.沿人民中路行駛600米，右轉進入青年路

5.沿青年路行駛1000米，直行進入巡津街

6.沿巡津街行駛1.2公里，直行進入南壩路

7.沿南壩路行駛1.1公里，朝石林/玉溪/昆明國際機場/永平路方向，稍向右轉進入官南立交橋

8.沿官南立交橋行駛290米，右前方轉彎進入杭瑞高速

9.沿杭瑞高速行駛3.2公里，直行進入汕昆高速

10.沿汕昆高速行駛53.8公里，在宜良出口，稍向右轉上匝道

11.沿匝道行駛860米，右轉進入匯東東路

12.沿匯東東路行駛370米，右轉進入昆石公路

13.沿昆石公路行駛600米，直行進入福昆線

14.沿福昆線行駛2.9公里，稍向右轉進入宜九線

15.沿宜九線行駛1.9公里，朝九鄉方向，稍向左轉進入宜九公路

16.沿宜九公路行駛170米，左轉進入Y087

17.沿Y087行駛4.5公里，左前方轉彎

18.行駛30米，到達終點(在道路右側)

終點：中鐵十二局集團三清...

昆明長水機場到玉溪有多遠

駕車路線：全程約109.9公里起點：昆明長水國際機場1.昆明市內駕車方案1)從起點向西北方向出發，行駛1.3公里，右前方轉彎進入機場高速2)沿機場高速行駛20米，直行進入機場高速3)沿機場高速行駛13.3公里，朝繞城高速/昆石高速/昆曲高速方向，稍向右轉進入兩面寺立交4)沿兩面寺立交行駛1.6公里，直行進入東繞城高速5)沿東繞城高速行駛8.2公里，朝楚雄/玉溪/G56S方向，稍向右轉進入南繞城高速6)沿南繞城高速行駛5.2公里，朝昆明/玉溪/G8511方向，稍向右轉進入杜家營特大橋2.沿杜家營特大橋行駛1.8公里，直行進入昆磨高速3.沿昆磨高速行駛75.3公里，在玉溪市區出口，稍向右轉上匝道4.沿匝道行駛510米，在第3個出口，左前方轉彎進入紅塔大道5.玉溪市內駕車方案1)沿紅塔大道行駛1.2公里，過右側的建銀廣場約230米后，左轉進入東風中路2)沿東風中路行駛960米，過左側的玉溪會堂，左轉進入聶耳路3)沿聶耳路行駛290米，到達終點(在道路左側)終點：玉溪市

聽說曲靖要修九個機場是真的嗎

我個人從曲靖地理位置來看，基本上是不可能修九個機場。因為離昆明長水機場太近，如果昆明長水機場在起降高峰或惡劣天氣等情況下，有可能作為備用機場使用。

另外離昆明主城太近，曲靖高鐵也開通，客運車輛又齊全，再加上坐飛機下機后到城區辦事又遠，很不方便，所以，除非辦急事外，大多數人可能選擇客車或高鐵的人較多，作為機場，沒有多少飛機起降，那不是修來無多大用處，并且還連年虧本，所以，不可能修九個機場。

玉溪有到長水機場的大巴么

沒有直達的機場大巴，可以在玉溪客運站乘坐到昆明南部客運站的客車，再換乘空港專線到達

公交線路：空港快線4號線，全程約31.3公里

1、從南部客運站乘坐空港快線4號線,經過1站,到達昆明長水機場站

關于玉溪機場高速征地補償標準，昆明三清高速公路路線的介紹到此結束，希望對大家有所幫助。