大家好，今天來為大家分享船舶上岸補償標準的一些知識點，和漁民捕魚補貼標準？的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

本文目錄

1. 漁民捕魚補貼標準？
2. 長江十年禁漁補貼發放標準？
3. 國內港口船員上下船規定？
4. 船舶進塢注意事項？
5. 一級船舶輪機長相當于什么職稱評定？

漁民捕魚補貼標準？

一、退捕漁民是什么意思？

退捕漁民是指農業農村部門核定的專業漁民、持證兼業漁民和其他持證漁民。

二、2021年退捕漁民上岸安置標準是怎樣的？

2021年退捕漁民上岸安置標準因各地情況不一，標準是不一樣的，但大部分都可享受就業服務補貼、職業培訓補貼、社會保障補貼等，下面來看下江蘇宿遷市宿城區安置補助政策：

1.退捕漁船船網證收回補償政策

（1）補償對象：具有本區戶籍、持有合法有效的內陸漁業捕撈許可證書（或三證合一的“內陸漁業船舶證書”）的船舶所有人（船主）及其核定成員。

（2）補償標準：

（2.1）捕撈網具。僅對捕撈證許可的網具進行評估補償，許可網具數量范圍內的按實際數量評估價補償，超出部分不予補償

長江十年禁漁補貼發放標準？

長江流域的漁業資源比較豐富，所以周圍的居民大多都變成了漁民，一旦全面禁漁，對他們的影響是可想而知的。國家加強對長江流域漁民的生活補助，對于一些因禁漁而失去經濟來源的漁民，國家會每月給予一定的生活補貼。同時，國家也會給予醫療健康保障補助。

國家會給予就業支持，根據漁民的年齡特點、技術水平等給予就業扶持，重點培訓漁民的技術，確保漁民不會因為禁漁生活受到影響，促進漁民轉型。

自2021年1月1日起，長江流域“一江兩湖七河一口”(長江干流，鄱陽湖、洞庭湖兩大通江湖泊，大渡河、岷江、沱江、赤水河、嘉陵江、烏江、漢江等重要支流以及長江口禁捕管理區)實行暫定為期10年的常年禁捕，期間禁止天然漁業資源的生產性捕撈。

2、中央財政已撥付補助資金130億元，支持地方統籌用于長江禁捕退捕漁民捕撈許可證權、漁船、漁具回收補償，過渡期生活補助，住房保障，就業保障，養老保險保障等方面支出。

3、農業農村部會同人力資源社會保障部已制定出臺9項安置保障措施，指導各地做實做細退捕漁民養老保險、技能培訓、就業幫扶、公益崗位安置等工作。同時，加強漁政執法能力建設，推動建立人防與技防并重、專管與群管結合的保護管理新格局，強化日常執法監管，嚴厲打擊“電毒炸”“絕戶網”“三無船”，依法懲治長江流域非法捕撈等危害水生生物資源的各類違法犯罪，完善長江流域禁捕執法長效管理機制，切實鞏固和維護長江流域禁捕管理秩序。截至2020年底，長江流域重點水域建檔立卡漁船漁民全部完成退捕上岸，實現“四清四無”目標任務。

4、10年禁捕結束后，在科學評估水生生物資源和水域生態環境狀況以及經濟社會發展需要的基礎上，另行制定水生生物資源合理利用和保護管理政策。

國內港口船員上下船規定？

擬進入境內港口作業的船舶，在預計抵達港口48小時前，向海事管理機構報告在船船員健康信息，航行時間不足48小時的，應當在駛離上一港口時立即報告。

交通運輸部印發通知，防范國際水運口岸境外疫情輸入風險，進一步強化國際航行船舶中國籍船員境內港口換班管理。

針對業界關心的境內港口船員換班上下船操作程序，通知也進行了明確。

根據通知，航運公司、海員外派機構要對船員換班實施風險評估。船員換班上船，應制定船員換班上船計劃，確保船員換班上船前14天健康狀況正常。船員本人應認真填寫《換班上船船員健康記錄登記表》，相關材料提交換班地人民 *** 明確的責任部門或機制，經準許后，船員可換班上船。

通知提到，應有序安排船員換班上船，做好船員上船的交通保障等工作，對符合健康要求的船員，從居住地采用“點對點”運輸方式，前往港口直接換班上船。如果全程途經低風險地區，在落實好疫情防控措施的前提下，原則上無需再行在港口所在地進行隔離。

通知明確，船員換班離船，航運公司或海員外派機構應制定船員換班離船計劃。船員本人應填寫《船員船上隔離健康記錄登記表》，相關材料按要求提交換班地人民 *** 明確的責任部門或機制。

擬進入境內港口作業的船舶，在預計抵達港口48小時前，向海事管理機構報告在船船員健康信息，航行時間不足48小時的，應當在駛離上一港口時立即報告。

船舶自境外最后一個靠泊點駛離至境內港口靠港時長超過14天，且《船員船上隔離健康記錄登記表》顯示船員健康狀況正常情況下，經海關衛生檢疫無異常后，可辦理入境手續換班下船；時長不足14天，且《船員船上隔離健康記錄登記表》顯示船員健康狀況正常情況下，經海關衛生檢疫無異常后，可辦理入境手續換班下船，并應當在入境地按當地人民 *** 要求進行居家或指定地點隔離觀察，補足14天時間。

如果《船員船上隔離健康記錄登記表》顯示船員健康狀況異常、換班下船過程中出現健康異常狀況或經海關衛生檢疫有異常的，立即暫停本次換班，按照疫情防控要求進行處理。對被判定為無癥狀感染者的船員，按照國家有關規定執行。

通知還要求，換班下船船員，在隔離觀察期間，應嚴格遵守相關隔離要求，自隔離之日起至隔離結束之日止，每天向航運公司或海員外派機構報告健康情況。隔離期滿14天后需前往國內其他城市的，按照當地疫情防控相關規定執行。航運公司或海員外派機構，應負責將相關信息報告船員去向地衛健部門，并負責配合做好離船船員的健康管理工作。

除了規范船員換班上下船操作程序，通知還明確，交通運輸主管部門要抓好國際水運口岸防范境外疫情輸入工作，督促航運公司、海員外派機構切實落實主體責任。

具體包括，航運公司、海員外派機構要指導船舶做好疫情防控各項工作，及時掌握換班船員健康情況，明確疫情防控要求并有效落實。要妥善安排船員換班所必需的防護物資和生活保障物資，配合船員換班地人民 *** ，落實轉運、治療、隔離、留觀等防控措施。要嚴格控制船岸交流活動，除生產生活必需及特別緊急情況外，換班船員以外的其他船員不安排上岸活動。

同時，海事管理機構、交通運輸主管部門，應當在船員換班地人民 *** 領導下，配合其他口岸查驗單位優化外防輸入防控措施，建立信息通報和應急聯絡機制，加強到港船舶及在船船員、換班入境船員的信息管理，確保各項防控措施落實到位。

交通運輸主管部門要指導港口企業按照疫情防控要求，落實船岸隔離防控措施，維護船員換班上下船現場秩序，保障換班船員車輛進出港區暢通，確保船員換班有序進行。船舶在港期間，應當安排人員值守，準確記錄上下船人員的身份信息、上下船事由、聯系方式和接觸人員情況，確保信息可追溯

船舶進塢注意事項？

船舶進塢前要調整好吃水，不必要的油、水清空，向廠方提供本船型線圖、外板展開圖，總布署圖、坐塢圖等相關圖紙以及船舶吃水及吃水差符合船塢方要求，保證船舶座墩安全。

坐墩后打開海底閥放光壓載水，將測深儀換能器用牛油覆蓋，避免打砂時損壞換能器以及油漆時覆蓋換能器。

一級船舶輪機長相當于什么職稱評定？

一級船舶輪機長相當于中級職稱。

當然，如果在船上工作，職稱是沒有意義的，畢竟船上是按照職務拿工資的，根本就沒有職稱一說。但是在人才流動司空見慣的今天，有了比較豐富的海上工作經驗后轉行到陸地上工作的現象也非常普遍。那么，身份的轉變也就意味著職位的變化，這就不可避免要面臨著職稱的問題。

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