大家好，關于杭州出租車補償標準很多朋友都還不太明白，不過沒關系，因為今天小編就來為大家分享關于2021杭州出租車計費標準的知識點，相信應該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關注下本站哦，希望對各位有所幫助！
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杭州出租車運價調整方案公布！起步價上調至13元12月1日執行, 你怎么看
杭州的出租車現在貴了，普通出租車（除奔馳車為代表的豪華出租車外）起步里程由現行4公里調整為3公里，起步費仍為10元；超過起步里程，運價仍保持現行2元/公里不動；回空補貼費由現行超過8公里以上部分加收20%，調整為超過10公里以上部分加收50%，即每公里租費3元。具體路程可以如下：總長度：5000米出發：東站到艮山西路左轉沿艮山西路直行到此處左轉到艮秋立交橋左轉沿艮秋立交橋直行沿秋濤北路直行到杭海路右轉到達：四季青所以總體價格應該是15元左右吧！
杭州打出租車的價格
杭州市出租車怎么算錢
1、起步價從原來3公里以內10元調整為11元；
2、3公里至10公里從原每公里2元調整為2.5元；
3、10公里以上從原來每公里3元，調整為3.75元；
4、增加了等候費每4分鐘2.5元。
2021杭州出租車計費標準
杭州普通出租車目前收取的每車次1元燃油附加費并入起步價，為11元/3公里，行駛里程3-10公里每公里租費由2元調整為2.5元，超過10公里以上的部分加收50%的回空補貼費(即每公里3.75元)，因堵車及乘客要求臨時停車的，由5分鐘按1公里租費調整為4分鐘按1公里租費計收(即等候4分鐘按2.5元計收)。
杭州的士怎么計費
杭州市區巡游出租車目前的起步價為13元/3公里，里程費2.5元，在目前實施的運價計費模式中，有兩項特別補償費，一項是夜間補貼費，另一項是規定每年春節假期期間，每車次計價器外另加收10元。
增付這一筆10元的特別補償費后，杭州的巡游出租車起步價將變為23元/3公里，若乘坐的是燃油出租車，還需加上燃油附加費1塊錢，總共是24元/3公里，新能源出租車不用支付燃油附加費。
浙江出租車停運損失費標準
首先，出租車司機不即是“交通運輸倉儲郵政行業職工”中的司機。“交通運輸行業倉儲郵政職工”中的司機按照通常理解應為使用用人單位的車輛為用人單位運輸乘客及貨物的駕駛員。這些司機享受用人單位的工資、補助、保險及休息日等，且不承擔車輛的維修、保養、保險等用度。而出租車司機使用自己購買的車輛進行運營，自行承擔與車輛有關的一切用度，且不享受任何帶薪休息日。
其次，出租車的停運損失也不即是“交通運輸倉儲郵政行業職工”的誤工費，其司機在車輛因維修而不能進行運輸期間沒有任何額外支出，只損失了這期間的工資收入即誤工費。但出租車司機不但要損失保險、治理、稅款等用度，更重要的是損失了在正常情況下出租車逐日必定的可預期的運營收入。按照《交通事故損害賠償尺度》中關于“交通運輸倉儲郵政行業職工”誤工費的尺度賠償出租車司機的停運損失顯然有悖公平原則。因此，確定出租車運營收入的最佳方法就是通過計價器的記實。出租車行業因其職業的特殊性，收入因人而異、因車而異。其車型的優劣、司機的技術以及司機的勤奮或懶惰對于出租車的收入都有巨大影響。而計價器如實記實出租車的運營，通過計價器能夠真實完整地反映運營收入，且運營記實可以直接從計價器打印，利便可靠。通過計價器的記實計算出租車的停運損失能夠最大程度地貼近出租車司機所遭受的真實損失，使受害人的損失得到充分賠償，真正保護受害人的合法權益。
2、出租車停運損失標準應當如何計算：注意誤工費與停運損失的區別：性質不同，停運損失是車輛所有人或者實際支配著可以主張的費用。交通事故賠償義務人無論賠償多少費用，都不應當超過被損機動車實際能夠創造的價值總和。以出租車為例，如果駕駛的出租車時自己的車輛，掛靠在出租車公司里，那么可以主張誤工費，并且主張向出租車公司繳納的“份子錢”。因此出租車停運損失的計算方式應當是：出租車運營的實際收益人舉證證明實際造成的損失。如出具同一出租車公司的其他若干車輛近期的日平均營運收入和每天行程，就可以計算出具體每天每位司機的收入和車輛營運的收入的總和。司機的收入由誤工費主張，營運的收入由停運損失項目主張。如果您是一名出租車司機，請記得一定要了解相關的法律規定，這對您維護權益、解決糾紛都有很大的幫助
好了，文章到這里就結束啦，如果本次分享的杭州出租車補償標準和2021杭州出租車計費標準問題對您有所幫助，還望關注下本站哦！
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