本篇文章給大家談談如何確定公路拓寬的拆遷紅線？，以及公路擴建拆遷對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、高速征地紅線怎么確定
• 2、城市道路拆遷的允許范圍是多少??道路路基邊算起多少米?
• 3、 *** 說高速公路旁幾米是拆遷紅線
• 4、城市道路擴寬沿街建筑原有用地紅線咋辦
• 5、公路兩側紅線控制范圍是如何定義的?
• 6、高速公路兩邊征地紅線

高速征地紅線怎么確定

確認征地調查結果。國土資源部門會同交通、林業部門，對擬征土地的權屬、地類、面積以及地上附著物權屬、種類、數量等現狀進行調查，調查結果應與被征地農村集體經濟組織、農戶和地上附著物產權人、各市動遷辦公室共同確認。

有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內不允許建任何永久性建筑。

(3)縣道不少于10米；(4)鄉道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

登記、簽字，為征地拆遷補償提供數據指標。與當地征地拆遷辦公室簽訂紅線邊溝開挖協議。設計單位根據紅線圖劃定紅線范圍，進行紅線放樣，項目辦和當地征地拆遷辦共同參與。確定中心線和邊線，打樁，邊溝開挖和邊界保護。

城市道路拆遷的允許范圍是多少??道路路基邊算起多少米?

1、一般來講，一級公路，公路每側20米為公路用地，不得隨意占用；二級公路的話，是在10-15米。

2、屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

3、一級公路標準距離民宅距離標準是國道不少于20米、省道不少于15米、縣道不少于10米、鄉道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

4、公路紅線范圍一般為30米，公路建筑控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：國道不少于20米；省道不少于15米；縣道不少于10米；鄉道不少于5米。

*** 說高速公路旁幾米是拆遷紅線

1、法律分析：高速公路與房屋距離距離30米以內屬于拆遷。縣級以上地方人民 *** 應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。

2、高速公路與房屋距離距離30米以內屬于拆遷。根據《公路安全保護條例》第十一條　縣級以上地方人民 *** 應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。

3、指的是高速公路的建筑紅線控制區。高速公路的紅線一般為30米。

城市道路擴寬沿街建筑原有用地紅線咋辦

建筑突出物與建筑本身應有牢固的結合。建筑物和建筑突出物均不得向道路上空直接排泄雨水、空調冷凝水及從其他設施排出的廢水。

法律分析：建筑物超出用地紅線無法辦理產權證，同時，超出紅線進行建設的，是屬于違法建筑的行為，城鄉規劃部門可以責令停止建筑，已經建筑的責令拆除，并處相應罰款。

因此，建筑退讓道路紅線的區域屬于物業管理區域內道路、場地，不屬于市政設施范圍，對該區域的占用和損害等行為，不適用市政設施管理方面法律、法規、規章。

有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內不允許建任何永久性建筑。

一般情況下，道路紅線就是建筑紅線。但是有些城市在主要干道道路紅線的外側，另行劃定建筑紅線，使道路上部空間向兩側伸展，顯得道路更加開闊。

公路兩側紅線控制范圍是如何定義的?

1、公路兩側建筑控制區范圍是以建筑物與公路邊緣(用地范圍)的間距為：國道不少于20米、省道不少于15米、縣道不少于10米、鄉道不少于5米。

2、公路紅線范圍一般為30米，公路建筑控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：國道不少于20米；省道不少于15米；縣道不少于10米；鄉道不少于5米。

3、公路紅線的范圍為：國家一級公路（國道）：距公路中心線兩側20米范圍內。省級公路（省道）：距公路中心線兩側15米范圍內。縣級公路（縣道）：距公路中心線兩側10米范圍內。

4、公路兩例建筑紅線控制范圍是指公路邊溝外緣以外的區域：國道不少于20米，省道不少于15米，縣道一般不少于10米，鄉道一般不少于5米。公路彎道內側平交道口附近的建筑紅線，必須滿足公路遠景發展規劃或者改作立體交叉的要求。

5、公路兩側紅線控制范圍以中軸路公路中心線為基準。

6、路兩側紅線控制范圍以中軸路公路中心線為基準。

高速公路兩邊征地紅線

道路紅線：是規劃道路的路幅邊界線，是劃分城市道路用地和城市其他建設用地的分界控制線。有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。

指的是高速公路的建筑紅線控制區。高速公路的紅線一般為30米。

法律分析：國家重點高速公路用地兩側外各五十米、其他高速公路用地兩側外各三十米、高速公路立交橋、匝道、收費站外側各一百米范圍內為高速公路建筑控制區。

關于如何確定公路拓寬的拆遷紅線？和公路擴建拆遷的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。