本篇文章給大家談談公路拆遷的必要性和前景如何？，以及公路拆遷賠償對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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離高速公路多少米可以拆遷
1、法律主觀：房子離國家重點高速公路用地兩側外各五十米、離其他高速公路用地兩側外各三十米、離高速公路立交橋、匝道、收費站外側各一百米的房子必須拆遷。
2、法律分析：高速公路與房屋距離距離30米以內屬于拆遷。縣級以上地方人民 *** 應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。
3、根據《高速公路安全保護條例》相關法律規定，高速公路在房屋30m以內，屬于拆遷范圍。
4、高速公路與房屋距離距離30米以內屬于拆遷。根據《公路安全保護條例》第十一條 縣級以上地方人民 *** 應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。
5、高速公路旁邊的房屋30米可以拆遷，從高速公路兩側邊溝外延起向外延伸30米，30米內的建筑物會被拆遷，高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。
6、三）縣道不少于10米；（四）鄉道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。根據以上規定，高速公路建筑控制區從公路用地外緣起向外的距離30米內的房屋屬于拆遷補償范圍。
新建的二級公路離房子只有3米遠。該拆還是不拆有什么法律依據?
修路離房子一米內必須拆，根據國家相關條例：公路兩側邊溝（截水溝、坡腳護坡道）外緣起為不少于一米的公路用地，該距離的具體大小由縣級以上地方人民 *** 來確定。
屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。
法律分析：高速公路與房屋距離距離30米以內屬于拆遷。縣級以上地方人民 *** 應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。
根據我國相關法律規定，對于修路必須拆的房子的距離為：國道不少于20米；省道不少于15米；縣道不少于10米；鄉道不少于5米。
有權要求拆遷。《中華人民共和國公路法》第三十四條規定，公路兩側邊溝(截水溝、坡腳護坡道，下同)外緣起不少于一米的公路用地，該距離由具體由縣級以上地方人民 *** 來確定。
m，四級公路不少于 10m，等外公路不少于 5m。此外，新建村鎮開發區的邊緣與公路邊溝外緣的最近距離為：高速公路和一級公路不少于 80m，二級公路和三級公路不少于 50m，四級公路和等外公路不少于15m。
農村現在一直在拆遷,有沒有可能未來全部拆遷呢?
1、拆遷在城市的發展過程中是不可能消失的，房子是會隨著時間老化，拆遷政策不會完全消失。現在舊改和拆遷是同時進行的，因此對于那些家有老房子的人不必過分擔心未來房子老化嚴重還不能拆遷的情況。
2、我國是一個農業大國，高度發達的農村，依舊有著很重要的地位，可以說的是，十年后的中國農村，經濟和發展水平會大大提高，但農村是不會完全搬遷和消失的。
3、法律主觀：農村房屋確權以后可能拆遷，也可能不會拆遷，房屋確權與拆遷沒有必然的聯系。但是農村房屋確權后，在進行拆遷時，房屋所有權人能夠獲得相應的補償費用。
4、會。根據查詢杭州人民 *** 網顯示，截止到2023年10月11日，因浙江杭州未來科技城管理委員會實施（禹杭大橋東側地塊）建設項目，擬征收余杭街道溪塔村農民集體所有土地，讓單位和個人予以支持，因此老余杭溪塔村毛家小店會拆遷。
5、如果因為不合流程，可能將要面臨拆除。現在農村建好一套房子要花幾十萬，所以大家千萬不要視乎建房程序。 在耕地保護的范圍內，違法建房。一直以來，全國各地都在強調18億畝的耕地紅線不能觸碰。
6、為響應號召，開始了試點階段，所以農村可能會面對這場大范圍拆遷。眾所周知，拆遷伴隨的問題也有很多，比如補貼，沖突，矛盾，有三類人可能沒有補貼，甚至還可能罰款，一共有三個重要的方面。
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