大家好，今天來為大家分享擴(kuò)建高速補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的一些知識(shí)點(diǎn)，和錫宜高速土地征用補(bǔ)償方案？的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

本文目錄

1. 錫宜高速土地征用補(bǔ)償方案？
2. 235國道征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)？
3. 高速擴(kuò)容和擴(kuò)建有什么區(qū)別？
4. 武黃高速改擴(kuò)建工程增寬多少米？
5. 沿江高速擴(kuò)建征地開始了嗎？

錫宜高速土地征用補(bǔ)償方案？

對(duì)于這個(gè)問題，解答如下,高速公路征收怎么補(bǔ)償首先要看征收的是房屋還是土地。房屋征收與土地征收適用的法律法規(guī)不同，補(bǔ)償方式不同。

按照集體土地上房屋征地拆遷適用的法律是《土地管理法》及各地 *** 依據(jù)該法制定的征地拆遷補(bǔ)償辦法。補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)原則上是不得降低原有生活水平，短期生活有改善，長遠(yuǎn)生活有保證。同時(shí)要根據(jù)房屋的建筑結(jié)構(gòu)和修建年代、地理位置和用途進(jìn)行綜合考量。還要結(jié)合 *** 的安置方式來區(qū)別計(jì)算。按照產(chǎn)權(quán)置換的，應(yīng)該給予合理面積和裝修費(fèi)補(bǔ)償、搬遷費(fèi)補(bǔ)助、過渡費(fèi)；按照劃地重建的，應(yīng)該給予重置成新價(jià)補(bǔ)償（本地修建原有規(guī)模房屋所需要的費(fèi)用）、裝修費(fèi)和搬遷補(bǔ)助、過渡費(fèi)；按照純貨幣補(bǔ)償?shù)模瑧?yīng)該給予附近城鎮(zhèn)的商品房均價(jià)的補(bǔ)償。

依照土地管理法第四十七條征收土地的，按照被征收土地的原用途給予補(bǔ)償。征收土地的補(bǔ)償費(fèi)用包括土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及地上附著物和青苗的補(bǔ)償費(fèi)。征收土地的土地補(bǔ)償費(fèi)，為該土地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。征收土地的安置補(bǔ)助費(fèi)，按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計(jì)算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)，按照被征收的土地?cái)?shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有土地的數(shù)量計(jì)算。每一個(gè)需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為該土地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。但是，每公頃被征收土地的安置補(bǔ)助費(fèi)，最高不得超過被征收前三年平均年產(chǎn)值的十五倍。征收其他土地的土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市參照征收土地的土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

235國道征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)？

如果國家要修建高速公路，這屬于為了公益事業(yè)而修建的項(xiàng)目，可能需要對(duì)農(nóng)民的土地進(jìn)行征收。不管是征收還是征用，都需要給予土地補(bǔ)償。那么，修高速公路占地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的呢?（一）高速征地補(bǔ)償1、征收耕地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)旱田平均每畝補(bǔ)償1.3萬元。水田平均每畝補(bǔ)償2萬元。菜田平均每畝補(bǔ)償3萬元。2、征收基本農(nóng)田補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)旱田平均每畝補(bǔ)償1.76萬元。水田平均每畝補(bǔ)償2.64萬元。菜田平均每畝補(bǔ)償4.4萬元。3、征收林地及其他農(nóng)用地平均每畝補(bǔ)償0.64萬元。4、征收工礦建設(shè)用地、村民住宅、道路等集體建設(shè)用地平均每畝補(bǔ)償0.72萬元。5、征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝補(bǔ)償0.16萬元。(二)其他稅費(fèi)1、耕地占用稅，按每平方米2元計(jì)算。2、商品菜地開發(fā)建設(shè)基金，按每畝1萬元計(jì)算。3、征地管理費(fèi)，按征地總費(fèi)用的3%計(jì)算。由國土資源部門嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定使用。4、耕地占補(bǔ)平衡造地費(fèi)，平均每畝4000元，由省征地事務(wù)服務(wù)處具體組織實(shí)施，統(tǒng)籌調(diào)劑使用，省國土資源廳負(fù)責(zé)監(jiān)督驗(yàn)收。

高速擴(kuò)容和擴(kuò)建有什么區(qū)別？

擴(kuò)容是指采用新建復(fù)線+原路擴(kuò)容相結(jié)合的改造方式。擴(kuò)建是對(duì)已有高速公路的拓寬改建，尤其是國家的土地資源相對(duì)缺乏，相對(duì)于改建公路來說，加寬舊路路基能充分利用原有路基，縮短建設(shè)周期，又少占建設(shè)用地。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，交通量增長迅速，高速已成為“最為繁忙、最為擁堵”的高速公路之一，亟待實(shí)施改造。

武黃高速改擴(kuò)建工程增寬多少米？

增寬42米，其改擴(kuò)建的方式為“四改八”，即在原24米路基寬度、4車道的基礎(chǔ)上，兩邊加寬至42米路寬、8車道，改擴(kuò)建后的時(shí)速由100公里提速至120公里。

沿江高速擴(kuò)建征地開始了嗎？

開始了

沿江高速公路常熟段征地拆遷工作率先在何市鎮(zhèn)啟動(dòng)。何市鎮(zhèn)共需拆遷房屋11088平方米，涉及4個(gè)自然村、43戶。何市鎮(zhèn)提出奮戰(zhàn)30天，全面完成征地拆遷任務(wù)。具體措施有：1、成立指揮部，層層落實(shí)包干；2、鎮(zhèn)村聯(lián)動(dòng)，深入基層、農(nóng)戶宣傳有關(guān)政策，明確補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)；3、落實(shí)拆遷戶的補(bǔ)貼政策、獎(jiǎng)勵(lì)措施和宅基地安排，做到補(bǔ)償款及時(shí)到位，確保拆遷工作順利開展；4、根據(jù)公開、公正、公平的原則，對(duì)宅基地進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一安置

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