本篇文章給大家談談半掛車司機途中心梗算工傷嗎，以及半掛車出車禍致人死亡對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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有冠心病史司機開車過程中急性心梗死亡算工傷嗎
1、冠心病心肌梗塞不算工傷。工傷，是指職工因為工作原因遭受事故傷害或者職業病危害，冠心病心梗，并非是因為工作原因遭受事故傷害，也不是法定職業病，不是工傷。
2、法律分析：工作崗位突發急性心梗或者經搶救無效在48小時之內死亡的，視同工傷。視同工傷，即視為工傷對待。
3、公交司機在行駛過程中突發心梗過世，公司稱不為認定為工傷，此舉已違法。
4、公交車司機在駕駛的過程當中意外突發心梗去世，在我看來應該被認定為工傷。不過這件事情很明顯，并不是這么簡單，因為能夠鬧到如此沸沸揚揚。很明顯，在這中間存在著很多的糾紛。
5、你好：工傷賠償須經工傷認定、勞動能力鑒定（死亡除外）、勞動仲裁三個必經階段。很多人沒有勞動合同、工作證等證明，還往往需要勞動關系的認定。首先要確定為工傷。
6、在工作期間發生心梗一般不能算工傷。根據法律規定，在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的，視為工傷。若發生心梗在48小時之內死亡的，可以認定為工傷。
心梗算不算工傷
1、法律分析：工作中突發心梗屬于工傷。根據我國法律規定，工傷是指職工在生產勞動或工作中負傷。工傷范圍是工傷認定的前提，一般由法律直接規定。
2、法律分析：上班中心梗是突發疾病，不是工傷，但如果工作中突發心梗死亡的話屬于工傷。根據相關法律規定工作時間和工作崗位突發疾病死亡，或者經搶救無效在48小時之內死亡的，視同工傷，其他情形，按因病辦理。
3、員工在上班上班突發心梗，不是工傷。但是，根據國務院《工傷保險條例》第十五條第一項的規定，其中，工作時間和工作崗位突發疾病死亡，或者經搶救無效在48小時之內死亡的，視同工傷；其他情形，按因病辦理。所以不在工傷范圍之內。
4、在工作期間發生心梗一般不能算工傷。根據法律規定，在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的，視為工傷。若發生心梗在48小時之內死亡的，可以認定為工傷。
5、法律分析：突發性心肌梗死一般情況下不算工傷。在工作場所發病一般按非因工處理。但由于工作緊張造成的，可以算工傷。
上下班途中心肌梗塞死亡算工傷嗎
在下班后出現心肌梗塞死亡的，并不屬于工傷的情形。法律規定，工作時間和工作崗位突發疾病死亡，或者經搶救無效在48小時之內死亡的，視同工傷；其他情形，按因病辦理。如果是在工作的時候發病的，就是屬于工傷。
若是因自身疾病原因導致心梗的，只有在突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；才屬于工傷；否則不屬于工傷。
算工傷，公司有責任。在工作時間和工作崗位上突發心臟病的，在48小時之內經搶救無效死亡，根據上述規定應當視同工傷，可享受工傷保險待遇。
上班途中發生心梗算工傷嗎
法律分析：上班途中心梗不算工傷，但是如果48小時搶救無效，視同工傷。
員工在上班上班突發心梗，不是工傷。但是，根據國務院《工傷保險條例》第十五條第一項的規定，其中，工作時間和工作崗位突發疾病死亡，或者經搶救無效在48小時之內死亡的，視同工傷；其他情形，按因病辦理。所以不在工傷范圍之內。
在工作期間發生心梗一般不能算工傷。根據法律規定，在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的，視為工傷。若發生心梗在48小時之內死亡的，可以認定為工傷。
法律分析：工作中突發心梗屬于工傷。根據我國法律規定，工傷是指職工在生產勞動或工作中負傷。工傷范圍是工傷認定的前提，一般由法律直接規定。
法律主觀：上班心梗沒死不算工傷。若因自身疾病原因導致心梗的，只有在工作時間、工作崗位突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡方可視同工傷，否則不屬于工傷。
上班途中突發心梗算不算工傷
法律分析：上班途中心梗不算工傷，但是如果48小時搶救無效，視同工傷。
在工作期間發生心梗一般不能算工傷。根據法律規定，在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的，視為工傷。若發生心梗在48小時之內死亡的，可以認定為工傷。
根據工傷保險條例中的規定，工作中突發心梗死亡的話屬于工傷。雖然在工作時間，發生的傷害，但是并不是說全都是工傷。
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