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戴威現在人在哪
1、OFO戴威現狀，戴維的公司自身風險存在上千條，被列為失信被執行人高達40余次，限制高消費近300次，行政處罰40余次。ofo創始人戴威擔任法定代表人的6家關聯企業4家已注銷，自身也被限制高消費。
2、戴和根。現在是新興際華集團公司副董事長。 曾任中國中鐵執行董事、中國鐵路工程總公司董事、黨委書記、黨委常委職務。
3、戴威是ofo共享單車創始人。戴威曾獲《財富》中文版“中國40位40歲以下的商業精英”。2018年10月22日，ofo運營主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司已更換了法人代表，ofo創始人戴威不再擔任該公司的法人代表，由陳正江接替。
4、ofo成立時間為2014年，創始人為戴威，聯合創始人包括薛鼎、張巳丁、于信、楊品杰。
5、工傷去世的人能夠以單位名稱立碑。根據《中華人民共和國刑法》第232條規定，單位犯罪，由單位承擔刑事責任，單位名稱作為法人實體可以作為立碑的主體。在中國，為了表彰先烈、緬懷逝者，立碑已經成為了一種常見的方式。
ofo創始人戴威被限制消費,為何不是被判刑?
限制消費是因為其創立的公司方面運營出現問題導致用戶的資金不能及時退還，這是屬于信用問題，加上也是公司整體的問題并不單單只是戴威個人的事件，當然限制消費也是促使他能更快的還給用戶這些資金。
因為ofo在倒閉后并沒有退還用戶押金，這是戴威被執行的重要原因。很多人在提到戴維這個名字的時候，恨得咬牙切齒。原因也非常簡單，因為ofo在創始的時候收了很多人的押金，但是現在4年已經過去了，很多人的押金依然沒有退還。
ofo小黃車事實上，戴威作為ofo實控人，欠錢不還是民事糾紛案件，戴威無需承擔刑事責任，但要承擔民事責任。2018年12月4日，法院對戴威作出了“限制消費令”。中國執行信息公開網顯示，戴威已經收到34條限制消費令。
因為他并沒有違反我們國家的任何法律，只是因為沒有錢還債，所以才會被限制消費。
是因為戴威所涉及到的債務沒有進行償還，所以才會被限制消費的，對他進行消費的限制是非常合理的，失敗之后就必須要承擔責任的。這家公司所涉及到的人數是非常多的，至少涉及到了1，000萬以上的消費者的利益。
戴威被限制消費之后，他的衣食住行都將受到很大的影響，因此在未來的一段時間內，戴威都將過得十分艱難。從戴威被限制消費的事情中，人們能夠悟得誠信的重要性。
ofo小黃車創始人戴威被限制消費,他這是怎么了?
1、戴威所在的公司已經破產，這是被限制消費的重要原因。我們在提到戴威這個名字的時候，會首先想到ofo，這也確實沒有錯。因為ofo是戴威的成名之作，戴威也是靠ofo成為了所謂的億萬富豪。
2、是因為戴威所涉及到的債務沒有進行償還，所以才會被限制消費的，對他進行消費的限制是非常合理的，失敗之后就必須要承擔責任的。這家公司所涉及到的人數是非常多的，至少涉及到了1，000萬以上的消費者的利益。
3、最終，小黃車破產，他的創始人也是后續的過程中開始被限制消費，限制消費后，他將無法進行高昂價格的消費，自己的出行也是收到一些交通工具的限制，但是更多的是眾多的用戶造成了很大的損失。
4、他因為欠賬不還以及拖欠貨款等原因被限制消費。
5、ofo小黃車創始人戴威創業失敗，剛開始不懂管理，后來跟合伙人鬧掰，一意孤行，他錯在了沒有管理經驗，公司內部情況沒有掌握好，如今，戴威連小黃車押金都退不出來，所以被限制消費。
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