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本文目錄一覽

• 1、摩托車和貨車相撞責(zé)任怎么判定
• 2、摩托車和貨車相撞責(zé)任怎么判定?
• 3、摩托車追尾大車誰的責(zé)任

摩托車和貨車相撞責(zé)任怎么判定

大貨車右轉(zhuǎn)彎負事故主要責(zé)任，摩托車負次要責(zé)任。

貨車與無證摩托車發(fā)生事故怎么定責(zé)：騎無證摩托車是違反交通管理法規(guī)的，在事故中都負有過錯責(zé)任。如果大貨車沒有違章，那么摩托車負會責(zé)。如果大貨車也有違章，那么雙方各負一半責(zé)。

摩托車和貨車的相撞，責(zé)任的判定是兩方是否有過錯行為，直接導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，一方有過錯行為，另一方無過錯行為，由過錯行為一方負事故的全部責(zé)任。

首先，根據(jù)交通規(guī)則，小四輪貨車應(yīng)保持直行不侵占對向車道。其次，小踏板摩托車應(yīng)保持車速適中，遵守交通信號。最后，根據(jù)事故發(fā)生的具體情況以及雙方的行為，交通部門和保險公司將對責(zé)任進行綜合判斷。

摩托車和貨車相撞責(zé)任怎么判定?

大貨車右轉(zhuǎn)彎負事故主要責(zé)任，摩托車負次要責(zé)任。

貨車與無證摩托車發(fā)生事故怎么定責(zé)：騎無證摩托車是違反交通管理法規(guī)的，在事故中都負有過錯責(zé)任。如果大貨車沒有違章，那么摩托車負會責(zé)。如果大貨車也有違章，那么雙方各負一半責(zé)。

摩托車和貨車的相撞，責(zé)任的判定是兩方是否有過錯行為，直接導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，一方有過錯行為，另一方無過錯行為，由過錯行為一方負事故的全部責(zé)任。

首先，根據(jù)交通規(guī)則，小四輪貨車應(yīng)保持直行不侵占對向車道。其次，小踏板摩托車應(yīng)保持車速適中，遵守交通信號。最后，根據(jù)事故發(fā)生的具體情況以及雙方的行為，交通部門和保險公司將對責(zé)任進行綜合判斷。

摩托車追尾大車誰的責(zé)任

摩托車被汽車、摩托車追尾一般是摩托車70%的責(zé)任。追尾責(zé)任分析：前車正常行駛時，由于車速過快，注意力不集中，后車沖上來造成追尾。后車將承擔(dān)全部責(zé)任。在道路上行駛時，前車突然倒車造成的追尾。前車負全責(zé)。

大貨車右轉(zhuǎn)彎負事故主要責(zé)任，摩托車負次要責(zé)任。

具體由交警劃分責(zé)任。一般是追尾者全責(zé)，兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償，被追尾者只有一個交強險的無責(zé)賠嘗。這無責(zé)的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。

責(zé)任在于摩托車，理由是沒有保持足夠的安全距離，應(yīng)該負主要的責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》：第四十三條 同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。

摩托車追尾汽車責(zé)任由交警劃分。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

關(guān)于摩托車撞上大貨車責(zé)任如何劃分：摩托車撞上大貨車責(zé)任劃分，是由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

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