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北京規定明年起業主入住可先驗房后交費
北京房地產市場多年來一條不成文的“慣例”是：入住時，購房人需先交物業費、契稅、公共維修基金等相關稅費，甚至簽署了物業管理合同等之后，才能拿鑰匙驗房。
一般的做法都是先驗收了才交錢的，合同法對此也是有相關的規定。如果開發商要求先交錢再驗房，這種行為就具有霸王條款的性質了，與當前的基本市場經濟原則是相違背的，法律上也不會給予支持，所以購房者必須清楚這一點。
先驗房還是先交錢市場科工作人員介紹稱，按照正常來講，應該是先領了鑰匙看了房子以后再交納其他相關的費用，但是因為目前對這個流程方面并沒有硬性的規定，他們暫時也沒法。
在沒有具體規定時，首先要看 購房合同 ，業主若想 *** ，好在與開發商簽訂合同時，就在合同中明確約定購房人必須要先驗房。
劍指“資金池”,北京出臺住房租賃新規
限制住房租賃企業“資金池”是新規的核心內容。《通知》明確規定，向租客預收的租金數額不能超過3個月租金，收付的租金周期應當匹配。
限制企業資金池是新規核心內容。通知一方面限制住房租賃企業預收租金數額，明確規定向租客預收的租金數額不能超過3個月租金，同時收租客租金和支付給房主租金的周期必須匹配，明確禁止“長收短付”經營模式。
新規內容第一，嚴禁長收短付，租金貸只能撥付給個人。目前市場上的長租公寓通常向租客一次性收取半年甚至一年的房租，而后按照月或季度支付給房東，在這一進一出之間，一個資金池就形成了。
在租賃服務方面，《條例》擬加強住房租賃服務管理和監督。一是設定住房租賃企業、房地產經紀機構準入條件。二是加強企業行為監管，包括規范信息公示和房源發布、控制資金池、實行合同網簽等。三是強化網絡平臺的信息核驗責任。
長租公寓禁收三月以上租金 《通知》明確，限制租賃企業資金池，嚴禁長收短付，住房租賃企業向承租人預收的租金數額原則上不得超過3個月租金，收、付租金的周期應當匹配。
車位怎么那么貴啊
貴是因為要緩解交通壓力。停車費利用價格杠桿引導車主短停快走，從而提高道路停車位的使用率，最大化利用道路資源，避免長時間占用道路停車位的行為，緩解交通壓力，維護機動車停放秩序，引導市民綠色出行。
就像提問者所說的一樣，部分樓盤的車位因為既帶有產權又因為地處鬧市屬于稀缺產品，因此在定價方面價格非常之高，這個時候如果你的收入有限（每月還要還房貸車貸、還有孩子撫養），給人真的不建議你購買車位。
小區周邊停車方便程度如果你家小區本來就有很多停車位，比如，你家小區周邊有大型的停車場，停車方便，這類小區的車位就沒有必要購買，買來自用不劃算，買來理財也不會漲價。
車位中間貴兩邊便宜的原因包括：地形因素、建筑設計因素和市場需求因素。
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