大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下船只報廢補償標準的問題，以及和船舶的報廢年限是多少？的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！
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漁船報廢年限？
漁業(yè)船舶達到以下船齡的，應當報廢。
（一）海洋鋼質捕撈漁船
1．船長小于24米的，報廢船齡為16年；
2．船長大于等于24米小于45米的，報廢船齡為20年；
3．船長大于等于45米小于60米的，報廢船齡為26年；
4．船長大于等于60米的，報廢船齡為30年。
（二）海洋木質捕撈漁船
1．船長小于12米的，報廢船齡為13年；
2．船長大于等于12米小于24來的，報廢船齡為18年；
3．船長大于等于24來的，報廢船齡為20年；
（三）海洋玻璃鋼捕撈漁船的報廢船齡為30年。
（四）海洋鋼絲網水泥捕撈漁船的報廢船齡為20年。
（五）除捕撈船以外，其他海洋漁業(yè)船舶的報廢船齡如下：
海洋漁業(yè)養(yǎng)殖船的報廢船齡為15年；
海洋漁業(yè)油船的報廢船齡為26年；
海洋漁業(yè)冷藏運輸、工程和拖駁船的報廢船齡為29年；
海洋漁業(yè)科研、教學和執(zhí)法船的報廢船齡為30年。
（六）內陸水域漁業(yè)船舶的報廢船齡在上述同材質海洋漁業(yè)船舶報廢船齡的基礎上延長5年。
（七）其他材質和類型漁業(yè)船舶的報廢標準，由各省（區(qū)、市）漁業(yè)行政主管部門參考以上標準制定。
第六條達到強制報廢船齡，但安全技術狀況良好的漁業(yè)船舶，漁業(yè)船舶所有人可以申請延期報廢，但延長期限最多不得超過5年。
第七條雖未達到報廢船齡，但安全技術狀況較差，經維修改造仍達不到安全標準的，經漁業(yè)船舶檢驗機構根據有關規(guī)定檢驗認定應予提前報廢的漁業(yè)船舶，應強制提前報廢。
第八條未達到報廢船齡，但船舶所有人自愿提前報廢的，準予提前報廢。
第三章報廢程序和監(jiān)督管理
第九條正常報廢的漁業(yè)船舶，由漁業(yè)船舶登記機關于報廢船齡屆滿前6個月書面通知船舶所有人。
應提前報廢的漁業(yè)船舶，由漁業(yè)船舶檢驗機構出具特別檢驗證書，書面通報漁業(yè)船舶登記機關，由漁業(yè)船舶登記機關書面通知船舶所有人。
自愿提前報廢的漁業(yè)船舶，由船舶所有人向原漁業(yè)船舶登記機關提出并備案。
第十條申請延期報廢的漁業(yè)船舶，由船舶所有人于報廢船齡屆滿前3個月向船籍港所在地的縣級以上漁業(yè)行政主管部門提出申請，經漁業(yè)船舶檢驗機構檢驗合格后，報省、自治區(qū)、直轄市漁業(yè)行政主管部門批準。漁業(yè)船舶所有人憑批準文件，向原檢驗機構、登記機關和捕撈許可發(fā)證機構辦理有關手續(xù)。
延期報廢的漁業(yè)船舶由漁業(yè)船舶檢驗機構每年接換證檢驗的規(guī)定進行檢驗。未申報換證檢驗或檢驗不合格的，按本規(guī)定第九條第二款規(guī)定予以報廢。
第十一條接到報廢通知的漁業(yè)船舶所有人，應在6個月內將船舶檢驗證書、船舶登記（國籍）證書、捕撈許可證和出海船舶戶口簿（或出海船舶邊防登記簿）交回原發(fā)證機關，辦理注銷手續(xù)。由縣級以上漁業(yè)行政主管部門開具漁業(yè)船舶報廢證明（具體格式見附件），并報省、自治區(qū)、直轄市漁業(yè)行政主管部門和農業(yè)部備案。
自愿提前報廢的漁業(yè)船舶，船舶所有人應在提出后按照前款規(guī)定辦理有關手續(xù)。
第十二條報廢漁業(yè)船舶的所有人需要更新漁業(yè)船舶的，捕撈漁船按照國家漁業(yè)捕撈許可的有關規(guī)定辦理申請和批準手續(xù)，其他漁業(yè)船舶按照國家有關規(guī)定辦理申請和批準手續(xù)。
未按本規(guī)定第十一條辦理注銷手續(xù)的報廢漁船，不予更新。
三無漁船經過2001年清理整頓后納入管理的，報廢后不予更新。
第十三條報廢的漁業(yè)船舶不得繼續(xù)從事漁業(yè)生產活動，不得在漁港水域停泊、阻礙航行安全。漁業(yè)船舶檢驗機構不得檢驗，漁政漁港監(jiān)督機構不得登記、發(fā)放捕撈許可證。
第十四條國家鼓勵對報廢漁業(yè)船舶進行妥善處理。報廢漁業(yè)船舶的拆解、銷毀或處理由省、自治區(qū)、直轄市漁業(yè)行政主管部門認可的地點進行，拆解、銷毀或處理地點所在地縣級以上漁業(yè)行政主管部門所屬的漁政漁港監(jiān)督管理機構負責監(jiān)督執(zhí)行，并開具證明。
拖輪多少年報廢？
拖/推輪、駁船等,報廢船齡為34年(含)以上。
（一)海船類報廢船齡
客船類，包括高速客船、客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船、旅游船、客船，報廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年)；
液體貨船類，包括油船、化學品船、液化氣船，報廢船齡為31年(含)以上；
散貨船類，包括散貨船、礦砂船，報廢船齡為33年(含)以上；
雜貨船類，包括滾裝船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多用途船、集裝箱船、木材船、拖／推輪、駁船等，報廢船齡為34年(含)以上。
(二)河船類報廢船齡
客船類，包括高速客船、客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船、旅游船、客船，報廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年)；
液體貨船類，包括油船、化學品船、液化氣船，報廢船齡為31年(含)以上；
散貨船類，包括散貨船、礦砂船，報廢船齡為33年(含)以上；
雜貨船類，包括滾裝船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多用途船、集裝箱船、木材船、拖／推輪、駁船(含油駁)等，報廢船齡為35年(含)以上。關于國內船舶報廢年限規(guī)定以及外籍船舶進口年限的規(guī)定
船舶的報廢年限是多少？
海船：一類船舶，特別定期檢驗船舶18年以上，強制報廢船齡25年以上；
二類船舶，特別定期檢驗船舶24年以上，強制報廢船齡30年以上；
三類船舶，特別定期檢驗船舶26年以上，強制報廢船齡31年以上；
四類船舶，特別定期檢驗船舶28年以上，強制報廢船齡33年以上；
五類船舶，特別定期檢驗船舶29年以上，強制報廢船齡34年以上；
淡水船：一類船舶，特別定期檢驗船舶18年以上，強制報廢船齡25年以上；
二類船舶，特別定期檢驗船舶24年以上，強制報廢船齡30年以上；
三類船舶，特別定期檢驗船舶26年以上，強制報廢船齡31年以上；
四類船舶，特別定期檢驗船舶28年以上，強制報廢船齡33年以上；
五類船舶，特別定期檢驗船舶29年以上，強制報廢船齡35年以上。
國外游艇有沒報廢年限？
國外的不了解，但十年、二十年還都有用的。
國內的，在船舶上有報廢的年限，是30年，不同的河流區(qū)域，報廢年限也不相同。
因為國內的游艇制度不完善，所以沒有具體的說明，通常是劃在船舶一起管理的。
僅供您參考。
請問內河船舶報廢拆解補貼，1999年可以報廢嗎？國家是怎么補貼的？
《方案》規(guī)定凡符合有關管理規(guī)定的水泥質運輸船舶所有人可申請拆解報廢補貼，補貼標準為：水泥質拖輪，量噸甲板長（米）×1000（元／米）；水泥質掛漿機船，量噸甲板長（米）×200（元／米）；水泥質駁船，量噸甲板長（米）×150（元／米）。
OK，本文到此結束，希望對大家有所幫助。
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